本文的標(biāo)題是《新能源汽車動力電池“退役潮”來襲 工信部加強(qiáng)四方面保障》來源于：由作者：陳宣蕾采編而成，主要講述了來源：人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿
人民網(wǎng)北京1月12日電 (申佳平)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽
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群眾網(wǎng)北京1月12日電 (申佳平)數(shù)據(jù)表露，2021年我國新能源公共汽車出賣實(shí)行352.1萬輛，同期相比延長1.6倍，貫串7年位居全球第一。跟著我國新能源公共汽車保有量趕快延長，能源干電池“復(fù)員”量也在逐年減少。
“做好能源干電池接收運(yùn)用處事，對于養(yǎng)護(hù)生態(tài)情況、普及資源運(yùn)用功效、保護(hù)新能源公共汽車財(cái)產(chǎn)安康可連接興盛具備要害意旨。”1月12日，在產(chǎn)業(yè)和消息化部進(jìn)行的2021年公共汽車產(chǎn)業(yè)興盛情景消息頒布會上，產(chǎn)業(yè)和消息化部裝置產(chǎn)業(yè)一司司長王衛(wèi)明表白，連年來，產(chǎn)業(yè)和消息化部會同相關(guān)部分頒布實(shí)行一系列策略及配系辦法，鞏固能源干電池全人命周期溯源處置。同聲在京津冀等17個地域發(fā)展能源干電池接收運(yùn)用試點(diǎn)，深入跨地區(qū)協(xié)作與財(cái)產(chǎn)鏈共同，實(shí)行運(yùn)用復(fù)員干電池柔性拆解等進(jìn)步工藝本領(lǐng)擺設(shè)，擬訂頒布了一批國度、行業(yè)和大眾規(guī)范。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2021年12月尾，173家相關(guān)企業(yè)已在世界31個省城區(qū)創(chuàng)造接收效勞網(wǎng)點(diǎn)10127個，培養(yǎng)的45家梯次和復(fù)活運(yùn)用主干企業(yè)主動表現(xiàn)演示引領(lǐng)效率，能源干電池接收運(yùn)用體制發(fā)端創(chuàng)造。
王衛(wèi)明指出，下一步，產(chǎn)業(yè)和消息化部將刻意貫徹落實(shí)《新能源公共汽車財(cái)產(chǎn)興盛籌備(2021—2035年)》，會同相關(guān)部分效力激動以次四上面處事。
一是加速接洽擬訂《新能源公共汽車能源蓄干電池接收運(yùn)用處置方法》，進(jìn)一步精確國度和場合等相關(guān)部分的禁錮簡直工作，細(xì)化能源干電池接收運(yùn)用各步驟的禁錮訴求，加大禁錮牽制力度。
二是接洽創(chuàng)造能源干電池接收運(yùn)用管理和控制聯(lián)效果制，加強(qiáng)線上線下共同溯源監(jiān)視處置，壓實(shí)相關(guān)主體負(fù)擔(dān)，普及禁錮功效。
三是加速出場一批能源干電池接收運(yùn)用國度、行業(yè)規(guī)范，抓好規(guī)范宣傳貫徹落實(shí)。加大高效復(fù)活運(yùn)用等一批要害本領(lǐng)攻關(guān)和實(shí)行運(yùn)用力度，提高行業(yè)本領(lǐng)程度。
四是發(fā)展能源干電池接收運(yùn)用試點(diǎn)驗(yàn)收，抉擇實(shí)行一批典范形式和企業(yè)案例體味。連接實(shí)行廢舊能源干電池歸納運(yùn)用行業(yè)典型處置，豎立一批梯次和復(fù)活運(yùn)用標(biāo)桿企業(yè)。
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