本文的標(biāo)題是《試駕全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車：用有靈氣的豪華，給人生做加法》來(lái)源于：由作者：陳怡穎采編而成，主要講述了每到南方，總不忘打卡中式園林。踏入那一方古樸天地，仿若穿越千年。粉墻黛瓦，亭臺(tái)樓閣
每到南方，總不忘打卡中式園林。
踏入那一方古樸天地，仿若穿越千年。
粉墻黛瓦，亭臺(tái)樓閣，山巒林木，小橋流水……浮光掠影、錯(cuò)落有致，不管站在哪個(gè)點(diǎn)上，眼前總是一幅完美的畫面，禪意與風(fēng)雅盡顯。
讓人驚艷的是，在這些古典園林的周圍，現(xiàn)代高樓早已鱗次櫛比，但它們與日新月異的時(shí)代，卻能和諧相生，互相成就。
在這一點(diǎn)上，有著135年豪華底色的汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳，也有著異曲同工之處。
經(jīng)歷百余年變革，始終領(lǐng)潮行業(yè)之巔，在堅(jiān)守和傳承中，敢于試錯(cuò)，一路創(chuàng)新，用豪華經(jīng)典賦能潮流科技，迸發(fā)出新的價(jià)值內(nèi)核和品牌基因。
還記得，被國(guó)人封神的“虎頭奔”嗎？而今，它的“后輩”——全新梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車就以“新豪華主義2.0”之姿，向世人展示了汽車豪華設(shè)計(jì)的美學(xué)靈魂，以及數(shù)字豪華的智能交互體驗(yàn)和可持續(xù)的突破科技應(yīng)用。
近日，一場(chǎng)以“S外桃源”為靈感的全新S級(jí)轎車深度體驗(yàn)就此啟幕，車維君有幸參與其中，不僅被這一屆全新S級(jí)轎車的魅力圈粉，更再一次刷新了對(duì)豪華定義的上限。
低調(diào)氛圍，高級(jí)氣場(chǎng)
一如既往的低調(diào)，是車維君看到全新S級(jí)轎車的第一印象。
前臉造型沉穩(wěn)內(nèi)斂，大尺寸進(jìn)氣格柵與三叉星徽立標(biāo)的組合，則散發(fā)出一股高級(jí)氣場(chǎng)。
“流星雨”數(shù)字大燈延續(xù)自第十代S級(jí)轎車的“三道杠”設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。夜晚行車時(shí)，前大燈通過(guò)260萬(wàn)像素的數(shù)字微鏡技術(shù)，帶來(lái)“流星雨”般的光束指引，儀式感拉爆。新增的坡道照明功能，還可配合導(dǎo)航信息自動(dòng)調(diào)節(jié)上下坡的光束投射方向，讓夜晚回家的路，安全感滿滿。
側(cè)顏則更顯優(yōu)雅從容，3216毫米的超長(zhǎng)軸距勾勒出修長(zhǎng)大氣的車身，一弧到底的流暢肩線與全系標(biāo)配的感應(yīng)門把手，帶來(lái)了傲視同儕的0.22風(fēng)阻系數(shù)。
“湖光樓影”水平延展雙段式尾燈構(gòu)造精美，內(nèi)置矩陣式燈組，點(diǎn)亮?xí)r伴有動(dòng)態(tài)效果，夜色之中，一眼被撩，煞是好看。
在全新S級(jí)轎車上，低調(diào)與精致渾然天成，360度無(wú)**角的美，像極了中式園林一步一景的韻味。
豪華風(fēng)骨，靈氣內(nèi)涵
**園林的千年風(fēng)骨，體現(xiàn)著文化精髓的傳世傳心。
而全新S級(jí)轎車也正是因?yàn)閭鞒辛嗣焚惖滤?奔馳品牌135年來(lái)歷久彌新的經(jīng)典特質(zhì)與豪華內(nèi)核，才能圈粉無(wú)數(shù)。
比如，上一代“虎頭奔”的車門開關(guān)聲音厚重，被公認(rèn)為體現(xiàn)豪華的標(biāo)準(zhǔn)，奔馳在密閉性上樹立的這一標(biāo)桿始終被模仿。
車維君在試駕中，就特別關(guān)注了這一點(diǎn)，不得不說(shuō)，全新S級(jí)轎車延續(xù)經(jīng)典，靜音效果仍然出類拔萃。
而這樣的豪華感受，在全新S級(jí)轎車上，無(wú)處不在。
不過(guò)，車維君今天最想聊的，卻是在頂級(jí)材質(zhì)與匠心工藝的包裹之下，全新S級(jí)轎車所輸出的一種充滿靈氣的豪華體驗(yàn)。
裸眼3D數(shù)字儀表屏，帶來(lái)沉浸式視覺(jué)體驗(yàn)，與12.8英寸觸摸中控大屏配合，科技感爆棚。
車機(jī)會(huì)通過(guò)隱藏的攝像頭時(shí)刻捕捉駕駛者的視線，當(dāng)你想調(diào)后視鏡，它會(huì)主動(dòng)切換到后視鏡調(diào)節(jié)模式，非常友好。
77英寸的實(shí)景穿越平視顯示系統(tǒng)，采用實(shí)景穿越地圖導(dǎo)航，不僅可以呈現(xiàn)道路上的真實(shí)景觀，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，還會(huì)有藍(lán)色箭頭指示提醒，完美避免多岔路口走錯(cuò)路的尷尬。
對(duì)于車維君這樣的女司機(jī)而言，駕駛一臺(tái)將近5.3米長(zhǎng)的汽車，并不容易，但真正上手，你會(huì)發(fā)現(xiàn)雖然車大軸距長(zhǎng)，但駕駛起來(lái)非常輕盈。加入了運(yùn)動(dòng)精神的S級(jí)轎車**控靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑比非常小，最大后軸轉(zhuǎn)向角為4.5°，就算是掉頭也沒(méi)有笨拙感。
把豪華打造得活色生香，是這一屆S級(jí)轎車的靈魂。
帶有呼吸效果的64色主動(dòng)式氛圍燈，揮一揮手就能滑動(dòng)開啟的天窗，與音樂(lè)一起律動(dòng)的座椅，還有還有，后排配備了兩個(gè)小平板，可以隨時(shí)和前排隔空分享導(dǎo)航、音樂(lè)……
特別值得一提的，自然還有副駕之后的老板位：可以一鍵到底調(diào)整副駕座椅的距離，讓腿部有充分空間，同時(shí)還有**功能，更可任性**控車內(nèi)所有窗戶和遮陽(yáng)簾。
總之，坐進(jìn)S級(jí)轎車后排，就是可以為所欲為。
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