本文的標(biāo)題是《油價(jià)中長(zhǎng)期有利好！麥肯錫預(yù)測(cè)需求最快三年后達(dá)峰值》來(lái)源于：由作者：陳宣婕采編而成，主要講述了麥肯錫在其新發(fā)布的2022年全球能源展望報(bào)告中表示，道路運(yùn)輸需求放緩可能導(dǎo)致石油需求在未來(lái)兩到
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麥肯錫在其新發(fā)布的2022年全球能源展望報(bào)告中表示，道路運(yùn)輸需求放緩可能導(dǎo)致石油需求在未來(lái)兩到五年內(nèi)達(dá)到峰值。
麥肯錫指出，電動(dòng)汽車(chē)的主要驅(qū)動(dòng)力是石油需求增長(zhǎng)停滯不前。石油需求將在未來(lái)兩到五年內(nèi)達(dá)到1.02億桶/日左右的峰值，盡管短期內(nèi)石油需求從**中復(fù)蘇。
然而，麥肯錫在報(bào)告中指出，這項(xiàng)分析是在**入侵烏克蘭之前進(jìn)行的。
麥肯錫在報(bào)告中稱(chēng)：在2020年代初達(dá)到頂峰后，到2050年公路運(yùn)輸?shù)男枨箢A(yù)計(jì)將下降75％，因汽車(chē)數(shù)量減少以及電動(dòng)車(chē)增加，這些都將進(jìn)一步減少對(duì)原油的需求。
化工行業(yè)仍將是石油需求為數(shù)不多的增長(zhǎng)渠道之一。報(bào)告指出，盡管需求減少、回收和熱解帶來(lái)的下行壓力越來(lái)越大，但到2050年，化學(xué)品驅(qū)動(dòng)的需求將躍升50％。
麥肯錫的分析報(bào)告沒(méi)有考慮烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)和**入侵對(duì)全球經(jīng)濟(jì)、能源市場(chǎng)和供應(yīng)鏈的影響，但仍成為該行業(yè)對(duì)石油需求增長(zhǎng)最悲觀的預(yù)測(cè)之一。
Totalenergy在2021年秋季發(fā)布的《2021年能源展望》中表示，全球石油需求將在2020年之前趨于平穩(wěn)，并在2030年后大幅下降。此前，TotalEnergies預(yù)計(jì)石油需求將在2030年左右達(dá)到峰值，之后將緩慢下降。
兩年半前，接受市場(chǎng)調(diào)查的石油投資者客戶(hù)中，有五分之一表示，石油需求將在2021年2月見(jiàn)頂。在2021年11月的調(diào)查中，只有2％的石油投資者認(rèn)為石油需求將在2025年達(dá)到峰值，不到40％的投資者認(rèn)為在2030年之前達(dá)到峰值。
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