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國際油價接連下跌,國內油價卻還要上漲145元/噸,油價何時能降?(國際油價下跌經濟學原理)

本文的標題是《國際油價接連下跌,國內油價卻還要上漲145元/噸,油價何時能降?》來源于:由作者:陳問采編而成,主要講述了油價又要漲了,你加油了嗎?
4月25日,國際油價顯著下跌。布倫特原油跌至每桶10

國際油價接連下跌,國內油價卻還要上漲145元/噸,油價何時能降?(國際油價下跌經濟學原理)

油價又要漲了,你加油了嗎?

4月25日,國際油價顯著下跌。布倫特原油跌至每桶102.32美元,美油更是跌至每桶98.54美元,跌破100美元大關。


國際油價接連下跌,國內油價卻還要上漲145元/噸,油價何時能降?(國際油價下跌經濟學原理)

國際油價為什么會接連下跌呢?

自**和烏克蘭鬧矛盾以來,國際能源市場一直都是“牽一發而動全身”,稍有風吹草動就會影響價格起伏。近日來,投資者頻頻對世界經濟增長持悲觀態度,接連拋售原油期貨;同時,美國財政大管家又一反常態,頻頻鳴鷹,明確表示很可能會在5月加息50個基點,而6月也有可能加息。美元指數走高,這在一定程度上推升了原油期貨成本,導致國際油價顯著下降。


國際油價接連下跌,國內油價卻還要上漲145元/噸,油價何時能降?(國際油價下跌經濟學原理)

國際油價都已經跌破100美元了,為什么國內油價還要上漲145元/噸呢?

你知道,我國油價調整無外乎三種情況:上調、下降和擱淺。當累計漲幅或降幅在50元/噸之內時,則會擱淺。而距離國內下一次調價周期窗口開啟,還有2個工作日(算今天),目前原油變化率是3.41%,目前8個工作日累計漲幅仍舊超過上調紅線,計算下來,還是有可能會上漲145元/噸,也就是說,大概每升要上漲0.11元到0.12元左右。


國際油價接連下跌,國內油價卻還要上漲145元/噸,油價何時能降?(國際油價下跌經濟學原理)

這可真是“國際油價上漲我就漲,國際油價下降我不降”,那么到底什么時候油價會下降呢?

國內油價實際上還是以國際油價為基準來進行調整的,之所以會有“只漲不降”的情況,是因為我國油價調價機制具有一定的滯后性。你要知道,今年以來這幾次油價調整已經累計上漲了1985元/噸,柴油價格更是上調1920元/噸,暫時的國際油價下調,換算下來也僅僅是下調僅是545元/噸罷了,大方向上還是上漲的姿態。長期來看,油價一時半會都不會大幅下降,我們能夠做的或許只有祈禱世界和平。

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