本文的標(biāo)題是《MacBook Air 2022基本確認(rèn),帶來3大升級,只有一個(gè)遺憾》來源于:由作者:陳宣姍采編而成,主要講述了在很多人看來,Mac電腦切換到ARM架構(gòu)芯片后,最大的受益者其實(shí)是入門級M
在很多人看來,Mac電腦切換到ARM架構(gòu)芯片后,最大的受益者其實(shí)是入門級Mac。因?yàn)镸系芯片的性能提升很大,極大程度上提高了Mac電腦的性能下限,讓較低預(yù)算的消費(fèi)者也能用蘋果電腦來盡情工作。
比如MacBook Air 2020,由于從英特爾換成了M1芯片,它的CPU比上一代提升3.5倍,GPU性能也提升5倍,固態(tài)的性能也提升了2倍,可以用“單車變摩托”來形容。比如在用FCP渲染視頻時(shí),M1芯片的剪輯速度幾乎是MacBook Pro 16 2019款的3倍。
換句話來說,M1芯片以一己之力提高了入門級Mac的生產(chǎn)力。不僅如此,M1芯片還有一個(gè)優(yōu)勢:它在低負(fù)載下功耗極低,這讓MacBook Air的日常續(xù)航達(dá)到了傳統(tǒng)筆記本只能仰望的水平。哪怕是亮屏日常辦公,也能堅(jiān)持十幾個(gè)小時(shí)。
這一代MacBook Air實(shí)現(xiàn)了這么大的提升,那下一代MacBook Air會(huì)出現(xiàn)什么變化呢?根據(jù)最新消息,MacBook Air 2022將在接下來的WWDC2022大會(huì)上亮相,并且?guī)砹?大變化,只有一個(gè)小遺憾。
首先,MacBook Air 2022將搭載新一代M2芯片。當(dāng)下M系芯片的分級已經(jīng)很清晰,M1對應(yīng)的是入門級,Pro對應(yīng)的是主流級,Max對應(yīng)的是旗艦級,Ultra則對應(yīng)的是工作站級。對比起M1芯片,M2的改動(dòng)其實(shí)不大,CPU依然是8核心設(shè)計(jì)(4大4小),區(qū)別在于GPU提高到了10核,圖形性能更強(qiáng)一些。
第二,MacBook Air 2022將采用全新的模具設(shè)計(jì),它將搭載類似于MacBook Pro上的劉海屏設(shè)計(jì),但是沒有Face ID,也沒有mini-LED顯示屏。從網(wǎng)上曝光的渲染圖來看,MacBook Air 2022應(yīng)該會(huì)采用較為扁平的機(jī)身設(shè)計(jì),
第三,MacBook Air 2022將支持MagSafe充電,這意味著蘋果要全面普及磁吸充電這種新穎的充電方式了。在我看來,MagSafe有著很強(qiáng)的“固定充電”屬性,比起iPhone,MagSafe更適合筆記本電腦這樣的半固定辦公設(shè)備。而且M系芯片有一個(gè)好處,在離開電源的情況下也能不降頻運(yùn)行,配合MagSafe的固定**充電,可以實(shí)現(xiàn)真正的“告別電源線”。
最后還有一個(gè)小遺憾,根據(jù)經(jīng)銷商搶先曝光的配置圖來看,MacBook Air 2022和上一代同樣,入門配置依然是8+256版本。眾所周知,由于運(yùn)行內(nèi)存容量不足,8GB運(yùn)存版本的Mac會(huì)頻繁取硬盤做虛擬內(nèi)存,從而導(dǎo)致過量讀寫硬盤,從而大幅降低硬盤壽命。筆者也是一開始買了8GB版本的Mac mini,后面發(fā)現(xiàn)硬盤讀寫量異常,才不得已加錢換了16GB版本。
以上就是MacBook Air 2022帶來的3大升級,以及一個(gè)小遺憾了。最后,新一代MacBook Air 2022可能會(huì)推出7款配色,從而**消費(fèi)者的購買欲。你對MacBook Air 2022期待嗎?歡迎分享你的看法。
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