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前沿拓展：

ofo摩拜優(yōu)惠碼

多關(guān)注，多騎車，不定期放出優(yōu)惠碼的，不過(guò)現(xiàn)在的優(yōu)惠碼少了很多

共享單車引爆了共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的積淀，這個(gè)引爆共享經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物隨著一批批品牌的倒下而結(jié)束。但是剩余的兩個(gè)巨頭摩拜、ofo也展開(kāi)了激烈的角逐，還記得免費(fèi)騎、1元包月、集卡領(lǐng)獎(jiǎng)的活動(dòng)嗎？這都是兩大巨頭爭(zhēng)奪市場(chǎng)占有率所展開(kāi)的價(jià)格戰(zhàn)。

共享單車價(jià)格戰(zhàn)結(jié)束

但是隨著共享單車行業(yè)的逐漸發(fā)展，一大批的品牌推出了爭(zhēng)奪，僅剩的兩大巨頭也停止了價(jià)格戰(zhàn)，1元包月、免費(fèi)騎等活動(dòng)也離我們遠(yuǎn)去，免費(fèi)騎時(shí)代結(jié)束了。

從現(xiàn)在ofo的APP上可看到，包月卡的價(jià)格上調(diào)到了20元，相比之前的1元每月，讓不少的小伙伴難以接受；摩拜單車的月卡也恢復(fù)到了20元，包年240元，對(duì)比此前2元/月和5元/季度價(jià)格，上漲幅度高達(dá)10倍。

ofo 20元包月

對(duì)于這樣的價(jià)格方式，在筆者看來(lái)是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)越來(lái)越少，所以結(jié)束了盲目的價(jià)格戰(zhàn)。當(dāng)然也有不少人表示，這是資金捉襟見(jiàn)肘的表現(xiàn)。不過(guò)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，可謂是心情低落，不少的用戶表示考慮購(gòu)買自行車了。

ofo單車

摩拜單車

從以前的免費(fèi)騎到現(xiàn)在的漲價(jià)，可以看出，共享單車正在迎來(lái)理性的運(yùn)營(yíng)階段，雖然價(jià)格暴漲了10倍以上，但是對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這最后一公里的解決方案還是很不錯(cuò)的。希望這兩大巨頭不定期的推出優(yōu)惠政策，以便撫慰用戶受傷的心靈。

對(duì)于共享單車恢復(fù)原價(jià)的問(wèn)題你怎么看？是考慮買自行車還是繼續(xù)支持它們呢？

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拓展知識(shí)：

ofo摩拜優(yōu)惠碼

本次市場(chǎng)調(diào)研歷時(shí)35 天,本次問(wèn)卷共發(fā)放300份，共計(jì)有效問(wèn)卷298份，最后整理分析問(wèn)卷，得出調(diào)研結(jié)論。

在共享單車的使用過(guò)程中，影響大學(xué)生選擇使用共享單車的因素眾多，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查，我們看到因?yàn)橘M(fèi)用低的因素有109人選擇，有67人選擇借還流程方便，有56人選擇開(kāi)與鎖的便捷。

通過(guò)數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)在作為解決短途通勤用途的共享單車來(lái)說(shuō)，價(jià)格因素是最能影響到客戶選擇的一個(gè)重要因素，此外，能夠節(jié)省時(shí)間，簡(jiǎn)化流程也將是商家考慮的問(wèn)題因素。

特選兩種共享單車品牌對(duì)比

1、押金余額難退還，客服電話更難打通。

摩拜單車客服表示可能存在退款失敗的情況，ofo共享單車的熱線確實(shí)無(wú)法接通，經(jīng)常顯示電話等待忙音，為客戶向商家提出建議以解決問(wèn)題造成很大的不便。

2、**不是很精確，按地圖顯示根本找不到車

通過(guò)地圖能粗略顯示用戶周邊的單車數(shù)量，迫使用戶花上大量時(shí)間去尋找共享單車，ofo最硬傷的是單車本身是沒(méi)有**功能的，也就是說(shuō)無(wú)法在App上看到車的具**置，極大的降低了客戶的體驗(yàn)。

1、免押金

在通過(guò)文獻(xiàn)調(diào)研方面，我們發(fā)現(xiàn)ofo共享單車已經(jīng)從以往的收取押金到如今的免押金服務(wù)，這是基于支付寶的螞蟻信用而產(chǎn)生的一種促銷方式，不僅無(wú)形推廣促銷，還對(duì)認(rèn)證手續(xù)進(jìn)行了簡(jiǎn)化。

2、小額優(yōu)惠券

通過(guò)文獻(xiàn)調(diào)研，優(yōu)惠券的促銷方式是多家共享單車都實(shí)行過(guò)的手段，ofo共享單車的這種優(yōu)惠手段主要是對(duì)學(xué)生和老師應(yīng)用較為廣泛。在微信公眾號(hào)或APP應(yīng)用上發(fā)放小額優(yōu)惠券是摩拜單車應(yīng)用的主要手段，其以關(guān)注發(fā)紅包、用戶整數(shù)騎行贈(zèng)送十萬(wàn)使用額度等等方式擴(kuò)大摩拜單車的使用人數(shù)。而商家通過(guò)這種促銷方式不僅吸引客戶，更促進(jìn)已使用過(guò)的客戶進(jìn)行二次使用。而其他共享單車基于微信等推出邀請(qǐng)碼優(yōu)惠，依靠客戶來(lái)吸引客戶，促成優(yōu)惠騎行。

3、低價(jià)使用

在ofo和摩拜單車均宣傳“一元騎車”時(shí)，已有共享單車平臺(tái)采取了“0.1元騎車”，在不斷發(fā)展中ofo就已經(jīng)開(kāi)展了12月每周一“免費(fèi)騎車”的活動(dòng)后，其他共享單車則推出低價(jià)包月套餐，試圖依靠低價(jià)使用抓住固定客戶。

目前總的來(lái)說(shuō)摩拜單車的體驗(yàn)是最好的。

ofo摩拜優(yōu)惠碼

就單單從我個(gè)人體驗(yàn)來(lái)說(shuō)。我將從以下幾個(gè)方面分析一下我對(duì)不同品牌共享單車使用的體驗(yàn)。

當(dāng)然了，由于我個(gè)人平時(shí)使用ofo和摩拜比較多，其他品牌的共享單車雖然平時(shí)在路上有看到，但畢竟還沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)，在此就做不評(píng)價(jià)了。

1.價(jià)格

摩拜押金高于ofo，在具體使用的價(jià)格上，摩拜是0.5元/半小時(shí)，ofo是1元/小時(shí)，相差不大

2.單車性能

ofo車身比較矮，比較適合我們這些對(duì)于腳無(wú)法觸碰到地上就沒(méi)有安全感的小矮紙來(lái)說(shuō)，當(dāng)真是首選，安全系數(shù)比較高。摩拜有兩種車，一種是普通單車（前面有個(gè)籃子的），另一種是類似健身的那種運(yùn)動(dòng)自行車（就是那種中間一個(gè)大桿子，沒(méi)法調(diào)座位高低，前面沒(méi)有籃子的那種）我個(gè)人比較喜歡后者，因?yàn)椤！！Ｇ罢撸褪乔懊嬗袀€(gè)籃子的那種單車，我。。騎一次，摔一次。講真。完全認(rèn)真臉。。。因?yàn)槲矣X(jué)得前面那個(gè)籃子是不會(huì)動(dòng)的，不會(huì)根據(jù)你的變向而跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，從而會(huì)導(dǎo)致我在意識(shí)上失去平衡，然后就。。。摔了。

3.防盜防破壞系數(shù)

在這方面，我覺(jué)得摩拜是遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于ofo的，從**作上就可看出，摩拜使用的是掃碼開(kāi)鎖，是電子鎖，相比較于ofo的密碼轉(zhuǎn)動(dòng)鎖，是不容易遭到破壞的。再者，摩拜有衛(wèi)星**功能，更有效跟蹤車輛的位置，有很好的監(jiān)督。而且，ofo的那個(gè)密碼鎖，每輛車的密碼是固定的，那么就會(huì)有人鉆這個(gè)空子，將這輛單車完全的占為己有，因?yàn)椋呀?jīng)知道了密碼，他也無(wú)需再通過(guò)手機(jī)app來(lái)開(kāi)啟，也不會(huì)被計(jì)費(fèi)。

本回答被提問(wèn)者采納

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