18號線二期通車時間
前沿拓展：
申通地鐵集團介紹，近日，隨著江楊南路站最后一幅地下連續墻鋼筋籠順利吊裝及混凝土澆筑完成，軌道交通18號線二期工程江楊南路站主體94幅地下連續墻施工全部完成，標志著該工程02標江楊南路站主體部分圍護結構順利完工，為后續車站主體基坑開挖施工創造了條件。詳見↓
項目現場堅持**防控與施工生產兩手抓，嚴格落實上級和屬地**防控要求，實行封閉管理，加強人員實名制管理，落實分區劃塊管控，強化應急處置與演練。在此基礎上，積極統籌各類資源，加大設備及勞動力投入；面對上海的高溫天氣，不斷優化施工組織，實行24小時輪班作業，采取“做兩頭、歇中間”原則避開高溫作業，在提速的同時確保安全施工；為應對地墻施工與寶武建筑物拆除同步進行的復雜條件，各單位詳細劃分彼此施工作業面、設計布置隔離障礙網，將施工籌劃與拆除清障等工作有機協調、精心安排，保障了地下連續墻連續高效施工作業。
下一步，江楊南路站將進行立柱樁、基坑降水、土方外運等施工工序，快速為盾構始發打造先決條件。
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上海軌道交通18號線二期位處寶山區，起于一期工程終點站長江南路站，至大康路站，正線長約8.1km，全部為地下線，共設6座車站。18號線二期建成通車后，將進一步提升主城區北部區域東西向運力，進而服務吳淞地區轉型發展。
資料：申通地鐵集團
編輯：林欣
拓展知識：
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