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前沿拓展：

浦東機(jī)場停車場

浦東機(jī)場停車場收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):
首2小時(shí)10元/小時(shí)，超2小時(shí)后5元/小時(shí)，每個(gè)停車日計(jì)費(fèi)上限24小時(shí)，最高130元。
【拓展資料】
上海浦東國際機(jī)場（Shanghai Pudong International Airport，IATA代碼：PVG，I**代碼：ZSPD），位于**上海市浦東新區(qū)，距上海市中心約30公里，為4F級民用機(jī)場，是**三大門戶復(fù)合樞紐之一、長三角地區(qū)國際航空貨運(yùn)樞紐群成員、華東機(jī)場群成員、華東區(qū)域第一大樞紐機(jī)場、門戶機(jī)場。
上海浦東國際機(jī)場于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式啟用，2008年3月26日第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日第四跑道正式啟用。
根據(jù)2019年9月官網(wǎng)信息顯示，浦東機(jī)場有兩座航站樓及一座衛(wèi)星廳，總面積145.6萬平方米，有340個(gè)停機(jī)位；擁有跑道四條，分別為3800米2條、3400米1條、4000米1條。截至2016年底，浦東機(jī)場已吸引了37家航空公司在此運(yùn)營全貨機(jī)業(yè)務(wù)，全貨機(jī)通航31個(gè)國家、112個(gè)通航點(diǎn)，每周全貨機(jī)起降近1000架次。
2019年，浦東機(jī)場年旅客吞吐量7615.34萬人次，年貨郵吞吐量363.56萬噸，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機(jī)場的定期航班，浦東機(jī)場聯(lián)通全球47個(gè)國家和地區(qū)的297個(gè)通航點(diǎn)。
一期擴(kuò)建：
2004年5月，為滿足客流量提前“達(dá)標(biāo)”要求，浦東機(jī)場啟動第一航站樓的改建項(xiàng)目。第一航站樓的第一階段改造內(nèi)容，主要包括：增加國際值機(jī)柜臺14個(gè)，總數(shù)達(dá)到150個(gè)，可基本滿足2005年航班客流量的需要；分別增加國際邊檢通道和國際安檢通道30條和8條，總數(shù)達(dá)到56條和19條，滿足2小時(shí)高峰時(shí)段通過9000人左右的要求，在2008年二期航站樓建成投用之前基本滿足航班營運(yùn)需要。同時(shí)，經(jīng)過改擴(kuò)建，國際和國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)廳將分別達(dá)到4個(gè)和3個(gè)，其**際候機(jī)廳將增加2個(gè)。浦東機(jī)場第二條跑道長3800米，與一期跑道平行，兩者相距2260米，可滿足世界上最大的客機(jī)A380的起降要求。

據(jù)了解，截止至2021年初，上海市機(jī)動車保有量為420.5萬輛，且隨著車牌號審核放政策越來越嚴(yán)格，及外地車輛的持續(xù)涌入，上海市內(nèi)的車輛常年處于過飽和狀態(tài)。

機(jī)場、高鐵站等交通樞紐一到節(jié)假日，更是成了停車難的“重災(zāi)區(qū)”，同時(shí)這些地方不僅存在著車位緊張，而且高昂的停車價(jià)格，也讓很多車主望而卻步，轉(zhuǎn)而只能乘坐其他交通工具出行機(jī)場和火車站。據(jù)上海機(jī)場集團(tuán)消息，浦東機(jī)場年旅客吞吐量突破7500萬人次，航站樓前兩個(gè)停車場已連續(xù)多年處于高位運(yùn)行狀態(tài)，車位飽和度長期保持在70%以上，車位周轉(zhuǎn)率始終徘徊于每日3次的低位，所以“停車”成了一件關(guān)乎民生的大事。

浦東機(jī)場停車場

不過好在，經(jīng)過小強(qiáng)我不辭辛苦的多次體驗(yàn)和總結(jié)，整理出了一份上海浦東機(jī)場的超全兼顧省錢省心的停車攻略。

停車場基本信息

服務(wù)地點(diǎn)：P1停車場2737個(gè)車位、P2停車場2638個(gè)車位、長時(shí)停**（P4）共有車位5354，實(shí)際開放車位2732。

停車場收費(fèi)P1、P2停車場

首2小時(shí)10元/小時(shí)，超2小時(shí)后5元/小時(shí)，每個(gè)停車日計(jì)費(fèi)上限24小時(shí)，最高130元。

長時(shí)停**（P4）

24小時(shí)內(nèi)最高60元（5元/小時(shí)，計(jì)費(fèi)上限12小時(shí)）

浦東機(jī)場停車場

對于位于浦東機(jī)場周邊50左右公里的小伙伴來說，一次正常的家庭出行一般要3-5天，選擇自駕去機(jī)場停車，按照上面收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)停車費(fèi)用最少要400-600多了，是有點(diǎn)小貴呢！

據(jù)了解，在上海浦東機(jī)場周邊有很多商戶，農(nóng)戶都有相應(yīng)的停車場地，這些停車場收費(fèi)也都不貴，一天才15-25左右的價(jià)位，很不錯(cuò)的性價(jià)比，但是又有很多人說找不到，那怎么辦呢？

浦東機(jī)場停車場

此時(shí)，就輪到咱們小強(qiáng)停車大顯身手了。小強(qiáng)停車收集了周邊眾多的停車場，然后采用P+R停車完成機(jī)場停車，P+R指：把車停在機(jī)場附近的停車場，停車場的免費(fèi)接駁車接送乘客到機(jī)場航站樓，這樣一方面降低了機(jī)場的擁堵，也為乘客節(jié)省了高額的停車費(fèi)，停車費(fèi)只要約10元每天，停一個(gè)星期只要70元，比機(jī)場便宜了80%以上。

浦東機(jī)場停車場

有興趣的小伙伴，其實(shí)就可以嘗試用這種方式了，關(guān)注小強(qiáng)了解到更多機(jī)場高鐵停車攻略哦~有需求的小伙伴可以收藏本文！

拓展知識：

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浦東機(jī)場 停車場

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