1、92號(hào)汽油每升降一毛，國際油價(jià)已跌至俄烏沖突前，但國內(nèi)油價(jià)為何還比之前貴了六毛左右一升？

過去，個(gè)人一直不明白，中石化中石油為什么漲價(jià)時(shí)快，降價(jià)時(shí)慢，總覺得是中石油中石化的領(lǐng)導(dǎo)有問題。

現(xiàn)在，個(gè)人總算搞明白了，不是中石油中石化領(lǐng)導(dǎo)的問題，而是定價(jià)體制出了問題，漲價(jià)時(shí)，是用國際方法算，降價(jià)時(shí)，是用國內(nèi)方法算，用國際方法算時(shí)，同國際同步，用國內(nèi)方法算時(shí)，同稅務(wù)同步，兩種算法，得到兩種結(jié)果。

這就好比一個(gè)公司，漲價(jià)是總經(jīng)理的職責(zé)，降價(jià)是**的職責(zé)，總經(jīng)理只有漲價(jià)的權(quán)限，沒有降價(jià)的權(quán)限，**才有降價(jià)的權(quán)限。

這也是中石油中石化漲價(jià)快如閃電，降價(jià)慢如烏龜?shù)脑蛩凇?/p>

當(dāng)個(gè)人明白了這個(gè)竅門后，總會(huì)關(guān)注國際油價(jià)變化，發(fā)現(xiàn)國際油價(jià)上漲，就會(huì)第一時(shí)間去油站加滿油，當(dāng)發(fā)現(xiàn)國際油價(jià)下降后，就會(huì)慢慢等，等到降到位時(shí)再加油。

2、油價(jià)調(diào)整又要漲價(jià)，92號(hào)汽油價(jià)格告別6元時(shí)代，為什么總在漲價(jià)？

為什么會(huì)漲價(jià)？國際油價(jià)一直在漲，從40美元一桶漲到現(xiàn)在60多美元一桶，而**的石油消費(fèi)70%靠進(jìn)口，所以國際油價(jià)漲了，國內(nèi)油價(jià)必漲，相比國際油價(jià)60%的漲幅，國內(nèi)汽油只漲了一塊多。

3、油價(jià)創(chuàng)一年新高！原油價(jià)格“加油”漲，咋回事？

石油是國際戰(zhàn)略資源，因此石油價(jià)格變化不完全遵守所謂的市場供需關(guān)系，而往往是世界大國博弈和**縱的結(jié)果。當(dāng)前，美國和**是世界上最大的兩個(gè)油氣資源出口國，而**是最大的油氣進(jìn)口國，美俄聯(lián)手**縱油價(jià)，不僅是經(jīng)濟(jì)上的收益，更是國際政治格局的新變化。**要小心！

4、油價(jià)持續(xù)上漲：11月27日后，全國加油站92、95號(hào)汽車用油真漲價(jià)了，你怎么看？

油價(jià)是全球經(jīng)濟(jì)的睛雨表。目前，油價(jià)持續(xù)上漲，是與國際形勢緊密相連的。美國在中東地區(qū)的攪局，是當(dāng)前油價(jià)上漲的主要因素。其次是國內(nèi)汽車業(yè)的發(fā)展使用油量不斷增大，也是油階上漲的必然。再有是節(jié)能減排也是油價(jià)上漲的必然趨勢。總的來說，今后油價(jià)可能是只漲不降了。

5、**油價(jià)持續(xù)上漲，對普通老百姓有什么影響？

關(guān)注

俄烏事件持續(xù)發(fā)酵，國際油價(jià)持續(xù)暴漲。而從目前我國來看，我國油價(jià)將迎來9元時(shí)代。如此暴漲的油價(jià)，也讓很多人紛紛感嘆，現(xiàn)在是真的開不起車。那么，若油價(jià)上漲將對我國居民生活構(gòu)成哪些影響？

一、抑制居民消費(fèi)

石油價(jià)格上漲，會(huì)使一部分商品價(jià)格上漲，而有一部分消費(fèi)者不得不購買這些商品，這就導(dǎo)致了消費(fèi)者支出增加，但是實(shí)際的消費(fèi)就在減少。當(dāng)原油價(jià)格高于提煉后的成品油價(jià)格時(shí)，煉油企業(yè)會(huì)減少成品油的生產(chǎn)，這也解釋了我國部分地區(qū)為什么會(huì)出現(xiàn)成品油供不應(yīng)求的現(xiàn)象。

成品油供應(yīng)不足會(huì)嚴(yán)重影響居民的正常生活。油價(jià)不斷上漲會(huì)使居民改變消費(fèi)結(jié)構(gòu)，抑制消費(fèi)可以減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。石油價(jià)格不斷上漲，會(huì)使消費(fèi)者重新決定購房、旅游、食品、券商保險(xiǎn)等的消費(fèi)占比，進(jìn)而居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)必然會(huì)發(fā)生改變。

產(chǎn)品成本會(huì)隨石油價(jià)格的上漲而增加，產(chǎn)品售出價(jià)格也會(huì)因此上漲，這在一定程度上抑制了需求量的增加，進(jìn)而也不利于新的消費(fèi)需求形成。特別具有代表性的是汽車消費(fèi)，近年來轎車逐步成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)，轎車的興起在擴(kuò)大內(nèi)需上起到了重要作用，促進(jìn)了居民消費(fèi)并且取得了一定成效。

但是因?yàn)槭蛢r(jià)格不斷飆漲，居民為了減輕經(jīng)濟(jì)壓力，居民更愿意購買節(jié)能型汽車，這就很有可能使節(jié)油型汽車在未來熱銷。居民購買汽車時(shí)，不僅要考慮汽車自身的價(jià)格，還要考慮汽油價(jià)格。當(dāng)油價(jià)飆漲時(shí)，消費(fèi)者買車的決心就很有可能會(huì)動(dòng)搖了，他們會(huì)考慮是否能養(yǎng)得起車，因而會(huì)處于一個(gè)持幣觀望狀態(tài)。

同樣油價(jià)飆漲也會(huì)影響居民的房產(chǎn)消費(fèi)。基本上消費(fèi)者在購買房子時(shí)，都會(huì)考慮價(jià)格、戶型等問題。同時(shí)房子的地理位置也是重要的考慮因素之一，消費(fèi)者會(huì)考慮上班出行是否便利等問題。郊區(qū)的房子與市區(qū)的房子在價(jià)格上相比較，明顯郊區(qū)的房子更便宜。

但是面臨高油價(jià)問題，從郊區(qū)到上班地點(diǎn)的交通成本就增加了，且無法預(yù)測成本到底高了多少。消費(fèi)者也很有可能會(huì)因?yàn)榻煌ǔ杀締栴}而選擇購買市區(qū)的房子。旅游業(yè)也受到油價(jià)上漲的影響。最近幾年，越來越多的人熱衷于旅游，進(jìn)而使得旅游消費(fèi)增加。

但是因?yàn)橛蛢r(jià)不斷上漲，旅游者路途的交通費(fèi)用也會(huì)隨著油價(jià)增加，進(jìn)而旅游成本隨之提高，一定程度上也使消費(fèi)者的旅游需求意愿下降。比如說油價(jià)上漲，機(jī)票價(jià)格也必定會(huì)上漲。當(dāng)您出行的時(shí)候，看到機(jī)票價(jià)這么貴，您還會(huì)考慮出門嗎？

二、商品價(jià)格上漲，引發(fā)輸入性通脹

正如我們剛剛所說的，由于油價(jià)上漲，導(dǎo)致相關(guān)企業(yè)成本上漲，企業(yè)必定會(huì)通過成本轉(zhuǎn)移的方式轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，這就無形之中導(dǎo)致了多類產(chǎn)品價(jià)格的上漲。我們舉一個(gè)例子大家也就明白其背后的道理，假如說，張老板的企業(yè)從事的山楂片生產(chǎn)、加工、銷售。為提高市場競爭力，張老板公司的山楂片使用的是河北承德的上等山楂片。

油價(jià)沒有上漲前，張老板采購5萬斤山楂的運(yùn)費(fèi)為5000元。而當(dāng)油價(jià)暴漲后，張老板采購5萬斤山楂的運(yùn)費(fèi)為8000元。這多出來的3000元運(yùn)費(fèi)張老板必然會(huì)加到成本之中，從而提高產(chǎn)品的出廠價(jià)。張老板目前的銷售渠道為傳統(tǒng)的線下銷售和網(wǎng)店銷售，當(dāng)油價(jià)上漲后，其中間流通成本，也會(huì)上漲。

張老板的經(jīng)銷商在銷售時(shí)，則必定會(huì)在原有售價(jià)的基礎(chǔ)上將上漲的成本轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者。只有這樣，才能保證自身的利潤。但值得注意的是，這款山楂片到消費(fèi)者手中也被加價(jià)兩次，其最終的售價(jià)大家可想而知。而當(dāng)油價(jià)上漲后，快遞企業(yè)也必定會(huì)通過上漲快遞費(fèi)來應(yīng)對這個(gè)問題。

此時(shí)，張老板也不得不提高其山楂片在網(wǎng)店的銷售價(jià)格。這對消費(fèi)者來說，其購買成本也大大提高。同時(shí)，油價(jià)上漲還會(huì)導(dǎo)致張老板所在的企業(yè)其他成本也會(huì)上漲。比如說，員工外出拜訪客戶、班車日常運(yùn)營等等。這是對張老板來說，后續(xù)可能還要上調(diào)產(chǎn)品的價(jià)格。在這些成本的推動(dòng)下，導(dǎo)致其終端銷售產(chǎn)品的價(jià)格不斷上漲。

我們所說的張老板的這種情況，實(shí)際上就是因油價(jià)上漲對終端商品價(jià)格的影響情況。而隨著產(chǎn)品價(jià)格的上漲，企業(yè)為維持原有的利潤，對員工的工資上漲幅度也會(huì)不斷縮小，甚至有可能會(huì)通過裁員、降薪的方式來應(yīng)對這個(gè)問題。這有可能會(huì)在一定程度上導(dǎo)致大部分人失業(yè)。

而當(dāng)商品價(jià)格越來越貴，大家工資卻不上漲的時(shí)候，這時(shí)大家就會(huì)感覺到錢越來越不值錢。但從目前來看，我國石油對外依存度又過高。短時(shí)間之內(nèi)，又無法解決這個(gè)問題。而目前國際油價(jià)又是以上漲為主，其對國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)影響可想而知。

但頗為諷刺的是，上海復(fù)旦大學(xué)黃有光教授還說目前8塊的油太便宜了。由于國內(nèi)油價(jià)太低，很多人都是開車出行，這也是為什么現(xiàn)在很多城市交通越來越擁堵的原因。若咱們國家想要解決城市交通擁堵的問題，直接把油稅提高到10倍，也就是15元左右。

油稅提價(jià)到15元，加上現(xiàn)在8塊多的油價(jià)，差不多油價(jià)要到了20多塊了。當(dāng)油價(jià)真正到了20多元的時(shí)候，國內(nèi)的通脹將會(huì)徹底爆表，很多行業(yè)也將會(huì)迎來滅頂之災(zāi)。比如說，國內(nèi)的傳統(tǒng)汽車行業(yè)規(guī)模將會(huì)大幅度縮水，多家傳統(tǒng)車企都將會(huì)陷入到倒閉之中，這也會(huì)導(dǎo)致和車企有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重沖擊。

三、總結(jié)

從以上分析來看，油價(jià)的上漲對居民生活影響很大。但關(guān)鍵是，當(dāng)前國內(nèi)的石油依存度又過高，短期之內(nèi)，油價(jià)的問題又難以解決。顯然，在這種情況下，對咱們普通老百姓來說，還是要提前想好對策。

文章最后，我們想問下大家，各位對這位教授說要把油稅提高10倍的觀點(diǎn)怎么看呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)內(nèi)發(fā)表您的觀點(diǎn)。