本文的標題是《特斯拉在中國面臨著激烈的競爭》來源于：由作者：陳胤哲采編而成，主要講述了（觀察者網訊）“中國有超過100多家私營新能源汽車公司，而美國只有9家。”
伯恩斯坦分析師薩科納吉8月9日在接受
（查看者網訊）“華夏有勝過100多家私立新能源公共汽車公司，而**合眾國惟有9家。”
伯恩斯坦領會師薩科納吉8月9日在接收cnbc采訪時表白，華夏的新能源公共汽車商場比賽要比**合眾國商場劇烈更多。
伯恩斯坦公司（bernstein）是一家德國產業安定本領供給商。
根源：查看者網
托尼·薩科納吉 (toni sacconaghi) 覺得，此刻最罕見的題目是，特斯拉在華夏商場第一、第二季度的總體收入低沉了10%，相反特斯拉在總體收入上延長了10%。
托尼說：“特斯拉從來在**合眾國商場普及價錢，與此各別，特斯拉在上個月在華夏推出了價錢較低的 model y，在低于11000美元（群眾幣71783元）的價錢出賣，她們還大幅下調了 model 3 的價錢。”
現此刻最要害的是，中美在新能源公共汽車商場的價錢比賽發端表露對抗狀況，華夏的新能源公共汽車商場比賽要比**合眾國商場劇烈更多。
“華夏有勝過100家私立新能源公共汽車公司，而在**合眾國惟有9家。”托尼說。
2020年，特斯拉在**合眾國的新能源公共汽車商場的份額高達 60%，而在華夏僅為 16%。
托尼表白，比較中美的商場近況，咱們在華夏新能源公共汽車商場所面對的比賽程度，要比在**合眾國高得多。
正文原作家為陳胤哲，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳胤哲，如若轉載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/2022011719167.html
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