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離我最近的快遞點(diǎn)(離我最近的快遞點(diǎn)韻達(dá))

前沿拓展:

離我最近的快遞點(diǎn)

下載一個(gè)導(dǎo)航軟件,輸入順豐快遞網(wǎng)點(diǎn),就能找到離你身邊最近的快遞點(diǎn)。

順豐快遞沒有區(qū)域**,全部自營(yíng)。但可以和順豐快遞合作成為快遞投遞點(diǎn),申請(qǐng)加入順豐合作點(diǎn),可以直接在順豐速運(yùn)官網(wǎng)上申請(qǐng)。

若申請(qǐng)加入順豐合作點(diǎn),須符合以下條件:

(1)所在城市需要是順豐速運(yùn)已開通城市。

(2)目前擁有正常營(yíng)業(yè)的店鋪。

(3)所經(jīng)營(yíng)店鋪可為:特產(chǎn)店,便利店,鮮花店,禮品店,洗衣店,水果店,手機(jī)店等。

順豐可以提供全國(guó)31個(gè)省、直轄市、港澳臺(tái)地區(qū)的高水準(zhǔn)門到門快遞服務(wù)。采用標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)**作流程,各環(huán)節(jié)均以最快速度進(jìn)行發(fā)運(yùn)、中轉(zhuǎn)、派送,并對(duì)客戶進(jìn)行相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)承諾。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

順豐覆蓋國(guó)內(nèi)外的快遞網(wǎng)絡(luò),加之公司在智慧信息網(wǎng)方面的一貫重視和投入,最終形成“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一的綜合性物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),其獨(dú)特性、稀缺性進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大順豐在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

天網(wǎng)

2009年,順豐航空成為我國(guó)首家民營(yíng)貨運(yùn)航空公司,現(xiàn)今已發(fā)展為國(guó)內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運(yùn)航空公司,擁有“全貨機(jī)+散航+無人機(jī)“互為補(bǔ)充的天網(wǎng)體系。無論從全貨機(jī)數(shù)量、航線數(shù)還是運(yùn)輸能力均在業(yè)內(nèi)保持領(lǐng)先。


快遞收派員最低工資3500元/月,投遞普通件每件不低于1元……隨著年底快遞業(yè)務(wù)旺季將至,近日,蘇州市快遞協(xié)會(huì)與蘇州快遞行業(yè)工聯(lián)會(huì)簽訂了首份《蘇州市快遞行業(yè)集體合同》。

這還不只是蘇州一地的動(dòng)作。南都記者梳理統(tǒng)計(jì),今年以來,全國(guó)已有至少20余座城市,簽訂了當(dāng)?shù)?市級(jí))首份快遞行業(yè)集體合同,涉及河北、福建、江蘇、廣東、湖北、河南、陜西、天津、內(nèi)蒙古等省區(qū)。就已披露的信息看,合同內(nèi)容多涉及快遞行業(yè)最低工資標(biāo)準(zhǔn)、工資增長(zhǎng)機(jī)制、工時(shí)與待遇等。

數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)在連年提升,投入其中的快遞員越來越多,快遞員的工作量也越來越大。相形之下,快遞員的收入?yún)s沒有明顯增長(zhǎng)。

近年來,在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,快遞企業(yè)為獲得更高的市場(chǎng)份額,一味依靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)。在這種背景下,部分快遞網(wǎng)點(diǎn)派費(fèi)一再下降,不少快遞員送一個(gè)件往往只能拿到幾毛錢。更重要的是,在快遞行業(yè),勞動(dòng)合同簽約率低成為常態(tài)。根據(jù)第三方行業(yè)調(diào)研,全國(guó)400萬快遞員中,近半數(shù)沒有與企業(yè)簽訂直接勞務(wù)合同或派遣合同,不但收入方面沒有剛性保障,而且面臨工傷認(rèn)定難、缺乏相應(yīng)福利等問題。

被這種狀況所影響的并非只有快遞員。當(dāng)下人們對(duì)快遞行業(yè)的依賴越來越大,但由于本行業(yè)對(duì)從業(yè)人員的黏合度不高,網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定性下降、基層地區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)倒閉事件越來越常見。近年來,除了極個(gè)別快遞企業(yè),多數(shù)企業(yè)在用戶中間的口碑不佳,直接原因就在于用戶體驗(yàn)越來越不盡如人意。

為維護(hù)快遞員群體合法權(quán)益,2021年發(fā)布的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》明確,要引導(dǎo)工會(huì)組織、快遞協(xié)會(huì)建立行業(yè)工資集體協(xié)商機(jī)制,確定快遞員最低勞動(dòng)報(bào)酬標(biāo)準(zhǔn)和年度勞動(dòng)報(bào)酬增長(zhǎng)幅度。目前各地的行動(dòng)可以視為落實(shí)上述意見的一種探索。

從媒體披露的情況來看,各地通過組織談判協(xié)商再簽訂集體合同的方式相同,但具體做法并不完全一致。石家莊、蘇州、銀川、唐山等地將快遞員計(jì)件工資標(biāo)準(zhǔn)寫入集體合同,明確快遞員單件投遞費(fèi)用普遍不低于0.7—0.8元,最高約定為1元;福州市則約定,快遞行業(yè)職工最低工資標(biāo)準(zhǔn)為每月3000元,其中一線收派員工最低工資標(biāo)準(zhǔn)為3500元,此標(biāo)準(zhǔn)目前為福建省最高。而蘇州不但規(guī)定了快遞員的派費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)最低工資標(biāo)準(zhǔn),而且將快遞員福利制度、休息休假權(quán)利、防暑降溫和防寒保暖工作等都寫入了集體合同條款。

考核快遞員的是投遞量,規(guī)定單件的最低派送標(biāo)準(zhǔn),顯然是最合理的辦法。明確快遞員的最低工資標(biāo)準(zhǔn),其積極意義不言而喻,但這里的問題是,快遞行業(yè)是新業(yè)態(tài),不少快遞員屬于靈活就業(yè)者,如何將這些不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系情形的新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者納入制度保障范圍,需要適度的靈活性。考慮到送快遞也許只是部分人群補(bǔ)貼家用的工作之一,如果一刀切地強(qiáng)制性規(guī)定最低工資標(biāo)準(zhǔn),就可能導(dǎo)致企業(yè)不再歡迎這些人群的加入。

可**作性是另一個(gè)問題。誠(chéng)如快遞行業(yè)專家所說,集體合同與工資標(biāo)準(zhǔn)等一系列保障機(jī)制,對(duì)于快遞員權(quán)益保障主要起到兜底作用,但相關(guān)舉措在具體執(zhí)行層面需要有更大的力度。而要讓企業(yè)樂意執(zhí)行,更重要的還是要讓制度能夠兼顧企業(yè)的利益,要讓企業(yè)看到,執(zhí)行這些制度可以增強(qiáng)自己對(duì)員工的黏合度,有利于提升自己在行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。從這個(gè)角度出發(fā),過于瑣屑、苛細(xì)的規(guī)定,其可**作性就值得商榷了。

拓展知識(shí):

離我最近的快遞點(diǎn)

如果你住的不是特別偏遠(yuǎn)的山區(qū),那么離你最近的順豐,你直接從地圖搜索就可以,或者是直接撥打順豐,快遞員電話也可以他們會(huì)給你查找,最近的順豐快遞點(diǎn)。

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你可以選擇上門取件或者送到豐巢的快遞柜,建議你使用豐巢快遞柜比順豐上門的話,要便宜幾塊錢

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你可以下載一個(gè)順豐APP,然后通過順豐APP下單,這樣離你最近的順豐快遞就會(huì)上門攬收貨物,或者你可以打順豐客服電話,順豐客服會(huì)安排最近的站點(diǎn)人員聯(lián)系你和上門攬收貨物

離我最近的快遞點(diǎn)

隨便搜索一個(gè)。地圖軟件搜索順豐快遞營(yíng)業(yè)點(diǎn)就會(huì)顯示你周圍的快遞營(yíng)業(yè)點(diǎn)了

離我最近的快遞點(diǎn)

打開你的手機(jī)地理位置系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)搜索出離你最近的順豐快遞網(wǎng)點(diǎn)。

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