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贊美首款純電車2024面市 與凱迪拉克lyriq同平臺

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贊美首款純電suv將會沿用與通用公共汽車團體共通開拓的「e:architecture」純電力高等專科學校用平臺,以及通用奧特能平臺的能源體例,所以在三電體例上面估計會有不少參數與凱迪拉克lyriq一致,續(xù)航歷程上面希望沖破700km。

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在**上面,贊美首款純電suv與本田prologue有稍微分辨,在車型尺寸上會再大少許,逼近中型suv的尺寸,更逼近奧迪e-tron以及凱迪拉克lyriq,新車估計會在2024年跑圓場。(文:寧靖洋公共汽車網 高子健)

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