本文的標(biāo)題是《過眼癮就夠了 盤點(diǎn)那些貼著高性能銘牌的買菜車》來源于：由作者：陳政棟采編而成，主要講述了很多汽車品牌旗下都有高性能車研發(fā)部門或相對高端的運(yùn)動品牌，知名度高的有寶馬的M和奔馳的AMG等，它
很多公共汽車品牌旗下都有高本能車研制部分或?qū)α⒏叨说氖柰ㄆ放疲雀叩挠袑?*m和飛馳的amg等，它們在具有特出本能的同時值格也實(shí)在不菲。而即使對立低階的耗費(fèi)集體也想領(lǐng)會這種高端的本能和疏通體驗(yàn)該如何辦呢？所以以高本能之名的百般“xx作風(fēng)版”大概“xx套裝版”車型便出生了，用不到一半的價錢就能領(lǐng)會到80%的原廠高端疏通氣氛，縱然沒有真實(shí)的高本能，如許的做法猶如也很受歡送。而在對立百姓的廉價位階級，這種做法也不足為奇，即日咱們就來看看在20萬以內(nèi)有哪些貼著高本能銘牌的買菜車。
群眾 高爾夫r-line（售價16.58萬元）
群眾r系列車型早在10年前便引入海內(nèi)，昔日的第六代高爾夫r僧人酷r也算是紅極偶爾的高本能鋼炮，但40w安排的售價對于**階級來說是有點(diǎn)難以接受的，所以群眾r的作風(fēng)版車型——r-line應(yīng)運(yùn)而生。
（國產(chǎn)第八代高爾夫r-line）
（第八代高爾夫r）
10年后，當(dāng)?shù)诎舜郀柗騬基礎(chǔ)上無緣海內(nèi)時，咱們起碼再有普遍高爾夫r-line不妨畫餅充饑。國產(chǎn)的第八代高爾夫r-line較海內(nèi)版的第八代高爾夫r在表面上有著起碼80%的恢復(fù)，同樣具有著一身典范的r藍(lán)色涂裝，車上安排一眼望上去簡直實(shí)足沒有辨別，車側(cè)也惟有車身莫大和輪圈尺寸有所分辨。
（國產(chǎn)第八代高爾夫r-line內(nèi)飾）
（第八代高爾夫r內(nèi)飾）
內(nèi)飾上面，兩車更是墨守成規(guī)，除去目標(biāo)盤換擋撥片和座椅等詳細(xì)各別外，基礎(chǔ)上看不出其余辨別。群眾的r-line將r的“外相”舉行了十分高水平的恢復(fù)，極大的滿意了對應(yīng)耗費(fèi)集體的情緒。
動靜展現(xiàn)上面兩車便不會再有什么交加了，高爾夫8 r-line和其余280tsi車型一律，都裝備了1.4升渦輪增容發(fā)效果，最大功率110kw（150馬力），最大扭矩250nm。在7速干式雙聚散變速箱的共同下，實(shí)地測量0-100km/h的加快功夫可在8秒內(nèi)實(shí)行，不妨說是一個還不錯的功效，沒有太徒勞這一身的疏通安排。而歐版的高爾夫r本尊則具有一臺315馬力的2.0升渦輪增容發(fā)效果（evo4），配合6速手動或7速濕式雙聚散變速箱，可在5秒之內(nèi)實(shí)行0-100km/h的加快，而嶄新的帶有動靜矢量遏制的四驅(qū)體例還不妨讓其具有越發(fā)精巧且更有歡樂的**控體驗(yàn)。
福特 福克斯st line（售價15.08萬元）
說結(jié)束高爾夫不得不來說說它的重要比賽敵手——福克斯，動作同樣以疏通和**控見長的緊湊級車，福克斯天然也不會停止和高本能車型拉聯(lián)系的時機(jī)。但福特并沒有把自家高端的rs品牌下放，而是采用了中端的st品牌動作普遍車型的疏通作風(fēng)版，也即是st line。
（福克斯st line兩廂）
（福克斯st line三廂）
（2022款福克斯st）
福克斯st line在海內(nèi)有三廂版和兩廂版之分，然而價錢實(shí)足一律，同為15.08萬元，而真實(shí)的福克斯st車型惟有兩廂版。表面上面，國產(chǎn)的st line兩廂版較海內(nèi)的st也是有著十分高水平的恢復(fù)，實(shí)足不妨來玩“**來找茬”玩耍。
（福克斯st line兩廂 內(nèi)飾）
（2022款福克斯st 內(nèi)飾）
內(nèi)飾上面的分辨同樣格外纖細(xì)，僅在座椅款式、屏幕尺寸和目標(biāo)盤赤色縫線等上面有些許各別，同樣也是基礎(chǔ)完備的恢復(fù)了福克斯st的浮皮。
能源上面，國產(chǎn)的福克斯st line和其余普遍版福克斯一律，搭載了1.5l 三缸渦輪增容發(fā)效果，最大功率128kw（174馬力），最大扭矩243nm，與之配合的為8at變速箱，實(shí)地測量其0-100km/h加快可在9秒安排實(shí)行。固然能源稍弱，但福克斯st line的剎車（100-0km/h在35米安排）和**控展現(xiàn)仍舊同級首屈一指程度的，其裝備的米其林ps4輪帶功不行沒。總的來說，福克斯st line在表面莫大恢復(fù)st的同聲，也沒有實(shí)足流失疏通基因。然而和真實(shí)的福克斯st比擬仍舊出入甚遠(yuǎn)，海內(nèi)版的第四代福克斯st搭載了第三代福克斯rs同款的2.3t發(fā)效果，最大功率可達(dá)280馬力，最大扭矩為430nm，與之配合的為6速手動變速箱或7速機(jī)動變速箱，固然沒有四驅(qū)體例的加持，但大馬力先驅(qū)共同福特殊色的底盤調(diào)校，也讓其具有了更多的駕駛歡樂。
豐田 卡羅拉gr sport（售價13.68萬元）
各別于前兩位，方才掛牌的卡羅拉 gr sport并沒有對應(yīng)的高本能車型，僅是簡單款貼牌豐田gr疏通部分的疏通版車型。而翻看豐田阿曼官網(wǎng)不妨看到，這款卡羅拉gr sport并沒有在阿曼外鄉(xiāng)出售，為海內(nèi)獨(dú)占。
卡羅拉gr sport的表面和內(nèi)飾只是是舉行了詳細(xì)上的安排，比方更殘酷的前臉安排、熏黑的16英尺輪圈以及尾部加裝了分散器化妝；內(nèi)飾也不過多了少許“gr”的元素裝飾；而能源上面沒有涓滴變革，1.5l三缸發(fā)效果+cvt變速箱的拉攏讓人實(shí)足提不起勁趣，幸虧按照傳播，其底盤舉行了越發(fā)疏通化的調(diào)校。
全文歸納
之上三款車中，高爾夫r-line和福克斯st line固然基礎(chǔ)本能仍舊買菜車的程度，然而在表面和內(nèi)飾上面都有特殊高的恢復(fù)度，并且論能源和疏通本能也算是有確定的談話的資料。比擬之下，卡羅拉 gr sport只能說是一款強(qiáng)貼gr的標(biāo)記的外表疏通款車型。在幾年前，即使我開著一款“xx疏通作風(fēng)版”的車型，我還能憧憬一下有朝一日開到真實(shí)的高本能版車型的畫面，但當(dāng)很多高本能車都不復(fù)引入海內(nèi)時，愛好它們的人大概真的只能經(jīng)過這幅皮郛來
正文原作家為陳政棟，連載請證明：根源！如該文有不當(dāng)之處，請接洽站長簡略，感謝協(xié)作~
原創(chuàng)文章，作者：陳政棟，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/20220206117841.html
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