本文的標(biāo)題是《這些滿街的買菜車讓我愛上了汽車》來源于：由作者：陳堅宏采編而成，主要講述了大家好，我是雨棚。
話說回來也奇怪，汽車媒體這一行就跟錢鐘書筆下的圍城一樣，里面的人想出去，外面的人想進(jìn)來。
在
大家好，我是雨棚。
話說回來也奇怪，汽車媒體這一行就跟錢鐘書筆下的圍城一樣，里面的人想出去，外面的人想進(jìn)來。
在城外的人覺得這個行業(yè)很光鮮亮麗，每天出差跑遍不同城市試遍各種各樣的車，城內(nèi)的人覺得這個行業(yè)就是沒錢還累，熬夜通宵寫稿剪片第二天六點起床趕飛機(jī)。
但是這兩種人都有一個共同的特點，對于汽車是真正的熱愛，即使這一行真的很累，但是每次摸到車的方向盤，昨晚稿子不過被主編罵的狗血淋頭后想要轉(zhuǎn)行的念頭都不知道哪兒去了。
要問我為什么愛上汽車，為什么在愛好的驅(qū)使下加入這個行業(yè)？這個故事得從我爸開始說起。
“當(dāng)年我也是開過京吉的人”
我爸年輕那會兒有個玩得很好的哥們兒，印象中他讓我叫他鋒叔叔，他的職業(yè)好聽點兒叫自由職業(yè)者，說不好聽就是“二流子”，整天游手好閑，無所事事。
有一天鋒叔叔不知道在哪兒搞來一臺北京吉普，那會兒我還沒出生呢，所以我具體也不知道是哪款車，但是產(chǎn)自北京的吉普車我猜也就北京212了。
鋒叔叔搞來那臺車后，上手摸了幾下方向盤后，就長途奔襲40公里直接來到了我爸的鎮(zhèn)上說是要兩個人一起學(xué)車，那時候我爸剛結(jié)婚半年，我媽已經(jīng)懷上我了，年輕人第一次見新鮮事物就忍不住，于是三個人就在我爸鎮(zhèn)外邊的舊107國道（也就是現(xiàn)在的S114省道）上練車。
如果有粵北一帶的粉絲應(yīng)該知道，舊107國道在粵北地區(qū)全程沿著連江鋪設(shè)的，右邊是半山腰，左邊就是連江大河，高度落差得有個五六層樓。
那時候的路沒有雙向四車道，也沒有護(hù)欄，大家想象一下
三個年輕人在這天之前車都沒碰過，甚至連離合踏板、剎車踏板跟油門踏板都沒分得清哪個是哪個，就把車開上了大貨車橫行（那時候叫大東風(fēng)）、雙向單車道的懸崖公路，結(jié)果自然想得到。
不過幸好，我爸差點把車開下公路的時候，我媽不在車上，車頭前剛好有一棵小樹，車先是卡住了小樹減慢了速度，然后我媽拉住車尾不讓車進(jìn)一步前進(jìn)，我也不知道我媽哪來這么大的力氣，也慶幸那時候車頭前面剛好有一棵樹。
當(dāng)時的情形大概就是這樣
有可能是我爸從那時候起從鬼門關(guān)里走了一遭卻感受到了汽車的巨大魅力，也有可能那時候在我媽肚子里感受到這臺212對我家庭的影響，一出生我爸就開始培養(yǎng)我對交通工具的興趣。
兩臺大眾貫穿的童年
在我童年的十來年，我爸出行的交通工具從一開始的自行車換到摩托車再換到轎車，2001年那會兒，他終于買了屬于他的第一輛轎車——2000款捷達(dá) GIX 手動前衛(wèi)型。
當(dāng)年的售價如果沒記錯的話是14萬左右，而我家那小城市的商品房一平方才500塊左右，一輛捷達(dá)大概等于我那兒的一套房子，而沒想到現(xiàn)在的一輛捷達(dá)大概等于一線城市的一平方米房子。
那臺捷達(dá)基本上帶著我度過了我最歡樂的童年以及青少年時光，我還記得我那時候最喜歡做的事情就是坐在副駕駛上幫我爸換擋。
后來，我離家到外地讀書，我爸也把捷達(dá)賣了，換了一輛08年上市的朗逸，不過我對那臺車沒什么感情。
一是因為我在外地讀書，幾個月才回一次家，對朗逸的印象都不太深。
二是因為那會兒我已經(jīng)開始對汽車有點了解了，知道朗逸就是一個基于跟我差不多歲數(shù)平臺的產(chǎn)物。
這中控濃濃的德味
不過幸好，這兩臺大眾都沒出過什么大問題。作為我家的“啟蒙車輛”，每當(dāng)跟我爸談起大眾，他都會深深吸上一口煙，斜45度角看著天空說：大眾是好車，就是小毛病多。
轉(zhuǎn)向日系的懷抱
在左后車窗不能順利升起，雨刮器時不時不能用的問題出現(xiàn)后，我爸把車送給了一個親戚，快退休的他也度過兩年沒車的生活，買了一臺幾千塊的自行車后，每天騎自行車上班也算是悠然自得。
后來我媽也去考了個駕照，雖然我爸對大眾有種愛之深恨之切的感情，但是最終還是買了一臺質(zhì)量相對較好的日系車，專門給我媽開車去上班。
那是一臺經(jīng)典軒逸，1.6L的排量+4AT，輪轂還是15寸的，連個ESP都沒有，內(nèi)飾簡陋得也根本不像這個年代的產(chǎn)物，在16年花十萬塊買這樣的車，似乎顯得很傻。
但是我媽說三臺車?yán)锼類圻@一臺，空間大，好開容易上手，雖然開不快，但是開得這么快干嘛呢，她說這樣的一臺車不僅承載著從A地到B地的功能，更承載著一個家庭。
為什么這幾臺車會讓我會愛上汽車？
跟很多車迷不同，我沒有因為跑車，沒有性能車而愛上車這種東西，我反而是因為買菜車喜歡上汽車。
可能就是因為車除了是一個工具以外，它真真切切地是我們的第二個家，大家回想一下，跟家人見面的地方除了家里，似乎就只有車上了。
特別是現(xiàn)在我們汽車文化尚不成熟的社會，汽車在百分之八十的家庭來說，都是一件除了房子以外最貴的資產(chǎn)，它承載的不僅僅是五個人，還有由這幾個人所組成的家庭。
我想，這就是為什么我會愛上汽車的原因吧。
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