更新時(shí)間：2020-12-03 21:55點(diǎn)擊：

    上周五，華為“躍見非凡”年度新品發(fā)布會(huì)如約而至。整場發(fā)布會(huì)的亮點(diǎn)，自然是擁有強(qiáng)大硬件配置和各項(xiàng)軟實(shí)力升級(jí)的華為Mate40系列旗艦手機(jī)，配合全車解決方案，手機(jī)+車載智慧屏帶來的智慧出行新體驗(yàn)，被稱為“分布式智慧眼”的智能攝像頭……“1+8+N”戰(zhàn)略之下，各設(shè)備之間的能力相互促進(jìn)、融合，為大家?guī)砀腔鄣膭?chuàng)新體驗(yàn)，其中所隱含的重要關(guān)鍵詞，就是分布式技術(shù)。

    “Mate40系列這代產(chǎn)品，從EMUI11角度來說，我認(rèn)為是變化最大的一款產(chǎn)品，特別是把鴻蒙OS的很多分布式技術(shù)放進(jìn)來了。”一如華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)軟件部總裁王成錄在會(huì)后采訪中提到的，“大家可以跟PC、Pad、手表、手環(huán)、電視等產(chǎn)品去互聯(lián)體驗(yàn)，邁出從手機(jī)走向多設(shè)備的第一步。我相信這一步邁出去之后，后續(xù)會(huì)越來越快，這種體驗(yàn)上來之后就無法拒絕它。”

    回顧以往**作系統(tǒng)為特定硬件品類所服務(wù)的歷史，Windows適配電腦，iOS和Android適配的是智能手機(jī)，用專門的系統(tǒng)去適配硬件確實(shí)獲得了很好的體驗(yàn)，但卻帶來了另外一個(gè)問題，那就是跨設(shè)備的兼容性差。

    近年來，各家廠商都在跨設(shè)備協(xié)同上做文章，但系統(tǒng)交互卻沒有實(shí)質(zhì)性的改變。因?yàn)橛布鷳B(tài)的碎片化，我們不能指望為每款單一設(shè)備設(shè)計(jì)新系統(tǒng)。由此可以明確的是，未來是萬物互聯(lián)的時(shí)代，小到一盞臺(tái)燈都可能是其中的一份子，構(gòu)建萬物互聯(lián)必須要從系統(tǒng)底層解決。

    這就不得不提到分布式技術(shù)。分布式技術(shù)的軟總線能力，可將孤立的硬件設(shè)備串聯(lián)在一起，在它眼中看到的是硬件、是不同的模組，而系統(tǒng)會(huì)把硬件的模組抽象成軟件底層的驅(qū)動(dòng)。分布式數(shù)據(jù)管理可以讓跨設(shè)備數(shù)據(jù)處理如同本地一樣快捷，數(shù)據(jù)不僅可以在各個(gè)設(shè)備間流通，而且當(dāng)你在電腦上編輯文件時(shí)，它能自動(dòng)同步到和它連接的設(shè)備上。分布式安全則能確保正確的人、用正確的設(shè)備、正確地使用數(shù)據(jù)。

    正是這三項(xiàng)分布式技術(shù)的核心能力，為萬物互聯(lián)背景下的數(shù)字化融合提供了有利的技術(shù)支撐。

    加緊三方合作，打通設(shè)備間、應(yīng)用間壁壘

    在更早的9月HDC上，華為宣布未來將為更多三方設(shè)備廠商賦能，并展示了與美的、九陽等廠商合作的生態(tài)案例。在這次發(fā)布會(huì)中，華為則為大家?guī)砹伺c大疆合作推出的OM4防抖云臺(tái)，與新秀麗合作推出的手機(jī)NFC解鎖智能商務(wù)旅行箱。從這些合作中可以看出，華為正加緊與第三方硬件設(shè)備廠商合作，為N設(shè)備合作伙伴釋放更多發(fā)展空間。強(qiáng)大而可靠的生態(tài)把華為以及合作伙伴聚集一堂，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全場景萬物互聯(lián)。

    華為WatchGT2 Pro與三方應(yīng)用所構(gòu)建的腕上智慧生活，讓我們看到了華為在應(yīng)用層面的戰(zhàn)略布局。華為WatchGT2Pro的出現(xiàn)，將智能手表的功能邊界進(jìn)一步擴(kuò)展，與華為手機(jī)高度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了更加強(qiáng)大的信息交互能力。Mate40系列發(fā)布會(huì)現(xiàn)場展示了百度地圖、滴滴出行、掌上高鐵三款基于手表開發(fā)的應(yīng)用體驗(yàn)，讓用戶直觀感受應(yīng)用是如何在設(shè)備之間“可分可合可流轉(zhuǎn)”的。

    以百度地圖為例，當(dāng)用戶使用百度地圖導(dǎo)航時(shí)，基于分布式技術(shù)加持下的協(xié)同能力，無論是步行還是騎行，都可以將導(dǎo)航信息流轉(zhuǎn)到手表端同步顯示，遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還會(huì)有振感提示，帶來更便捷的導(dǎo)航體驗(yàn)。

    針對(duì)目前高頻剛需的網(wǎng)約車場景，用戶使用滴滴出行應(yīng)用時(shí)，可通過手機(jī)下單，的士動(dòng)態(tài)、行程費(fèi)用等信息將實(shí)時(shí)推送到手表端。在漫長的高峰期叫車等待過程中，用戶不需要頻繁查看手機(jī)，也能讓的士動(dòng)態(tài)等關(guān)鍵信息抬腕即得。

    同樣，在出差、旅行等出行場景中，用戶使用掌上高鐵應(yīng)用，可將票務(wù)信息、出行提醒通過手表直接顯示。讓手表成為腕上出行助手。

    目前，華為只展示了與部分應(yīng)用的合作案例，未來還將有更多智能應(yīng)用持續(xù)上架，構(gòu)建成一個(gè)龐大的生態(tài)體系。

    在分布式技術(shù)的有力支撐下，華為將三方設(shè)備廠商、應(yīng)用合作伙伴緊密聯(lián)系在一起，通過技術(shù)手段與生態(tài)發(fā)展雙管齊下，匯集多方能力，打破設(shè)備之間、應(yīng)用之間的壁壘。隨著分布式技術(shù)的更廣泛應(yīng)用，未來不僅是智能手表，所有基于華為分布式技術(shù)打造的智能設(shè)備都將流暢互聯(lián)，協(xié)同如一，從而真正構(gòu)建一個(gè)互聯(lián)互通的全場景生態(tài)。

    寫在最后

    “如果說我們真的萬物互聯(lián)，快速的出現(xiàn)更多的設(shè)備智慧化以后，如果不走系統(tǒng)級(jí)互聯(lián)這條路，我相信沒法去應(yīng)對(duì)那么多的連接，沒有任何一個(gè)組織有這么大的工作量來解決”，王成錄在采訪中表示，“IoT談了這么多年，最大的問題就是我們?nèi)匀话衙恳粋€(gè)設(shè)備當(dāng)成一個(gè)孤立的設(shè)備來看，這種IoT是沒有發(fā)展的。”

    分布式技術(shù)將設(shè)備的硬件能力拆散，當(dāng)用戶需要調(diào)用某個(gè)功能時(shí)，可以隨時(shí)從“硬件庫”里抽取出來，跨設(shè)備協(xié)同來擴(kuò)展設(shè)備的邊界，最終提高生產(chǎn)力效率。從目前來看，這種分布式能力，是面向單個(gè)終端設(shè)備的Android或iOS系統(tǒng)所不具備的。

    機(jī)遇和挑戰(zhàn)總是并存的，在即將到來的萬物互聯(lián)時(shí)代，分布式技術(shù)迎合了時(shí)代的風(fēng)口。面對(duì)當(dāng)前復(fù)雜的市場環(huán)境，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東也表示，華為現(xiàn)在處在非常艱難的時(shí)刻，但不管處境多么艱難，華為都承諾會(huì)持續(xù)展開技術(shù)創(chuàng)新，給消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn)。

    沒有人可以熄滅漫天星火，面向萬物互聯(lián)，華為希望能夠與合作伙伴一起，共贏移動(dòng)終端產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)十年。

華為Mate40 Pro（8GB/256GB/全網(wǎng)通/5G版/玻璃版） 麒麟9000，88°超曲環(huán)幕屏，66W快充，50W**快充，IP68級(jí)防水防塵，3D人臉識(shí)別

[經(jīng)銷商] 京東商城

[產(chǎn)品售價(jià)] 6999元

進(jìn)入購買

調(diào)查區(qū)域：智能手機(jī)日常使用中屏幕玻璃耐用性調(diào)查(點(diǎn)擊預(yù)覽可查看效果)

本文由王芳由網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載而成 如有侵權(quán) 請(qǐng)聯(lián)系站長刪除