?**有沒(méi)有創(chuàng)造，這兩年華夏品牌的臥車慢慢多起來(lái)了，這一上面固然是由于suv商場(chǎng)仍舊很飽和，而更要害的是，造出一臺(tái)好臥車的難度本來(lái)要比suv高不少，華夏品牌此刻畢竟有勢(shì)力造出媲美、以至勝過(guò)合伙品牌的臥車。

在這個(gè)月工信部頒布的第347批新車目次里，咱們就創(chuàng)造了這四款a級(jí)臥車，它們不管造型安排仍舊本領(lǐng)勢(shì)力都格外能打，并且價(jià)格在10-15萬(wàn)元區(qū)間，安排在今年終或來(lái)歲初買一輛新車的伙伴不妨關(guān)心一下。

電動(dòng)大尾翼 長(zhǎng)安uni-v

估計(jì)售價(jià)：12-15萬(wàn)元

長(zhǎng)×寬×高（mm）：4680×1838×1430

軸距（mm）：2750

能源體例：1.5t+7速雙聚散

最大功率：138kw（188馬力）

估計(jì)掛牌功夫：2022年頭

長(zhǎng)安uni家屬的第三個(gè)分子來(lái)了，名為uni-v，加上之前的uni-k和uni-t，湊巧湊齊了ktv……

說(shuō)莊重的，本來(lái)之前長(zhǎng)安就仍舊頒布了uni-v的官圖，以是在這次的申訴證明中，咱們的關(guān)心點(diǎn)更多落在能源保衛(wèi)世界和平大會(huì)尾翼上。

開(kāi)始是能源上面，uni-v將會(huì)裝置長(zhǎng)安的1.5t藍(lán)鯨發(fā)效果，有著138kw（折合188馬力）的最大功率、300nm的峰值扭矩。這個(gè)發(fā)效果的數(shù)值鮮明勝過(guò)了本田思域，很逼近吉利星瑞的2.0t（140kw），由于uni-v的尺寸比星瑞要小一圈，所以咱們不妨憧憬它的0-100km/h加快功效大概會(huì)在7.5秒安排。

之前咱們?cè)诠賵D中提防到uni-v的原廠大尾翼，而在申訴證明中，咱們不妨精確看到這是一個(gè)電動(dòng)蔓延的尾翼，這一致是一切華夏品牌臥車中獨(dú)一的電動(dòng)尾翼了！咱們此刻還不領(lǐng)會(huì)這是按鍵遏制電門的，仍舊達(dá)到確定速率機(jī)動(dòng)翻開(kāi)的，但就這個(gè)尾翼仍舊值回票價(jià)，更不要說(shuō)uni-v那a+級(jí)的尺寸和a7普遍的車身表面。

內(nèi)飾上面在工信部申訴文獻(xiàn)中是看得見(jiàn)的，然而之前有人拍到uni-v的內(nèi)飾諜照，基礎(chǔ)上即是跟uni-t一律。這也不難領(lǐng)會(huì)，究竟是同一個(gè)系列的。

uni-t的引導(dǎo)價(jià)區(qū)間在11.59萬(wàn)元-13.89萬(wàn)元，但uni-v動(dòng)作一款臥車，咱們估量長(zhǎng)安會(huì)把它往**目標(biāo)去塑造，以是大約率會(huì)在頂配車型上多堆少許擺設(shè)，然而主力出賣車型仍舊會(huì)維持在12萬(wàn)安排。

uni-v的掛牌節(jié)拍大約會(huì)是廣州車展正式頒布，來(lái)歲初趕在年節(jié)前掛牌賣一波，愛(ài)好uni作風(fēng)的伙伴不妨細(xì)心等一等。

磷火青春 名爵mg5天蝎座

估計(jì)售價(jià)：9-11萬(wàn)元

長(zhǎng)×寬×高（mm）：4695×1842×1480

軸距（mm）：2680

能源體例：1.5t+7速雙聚散

最大功率：133kw（181馬力）

估計(jì)掛牌功夫：今年終

既是第一輛車引見(jiàn)了跑味實(shí)足的uni-v，那第二輛即是它了，名爵mg5天蝎座。

天蝎座不妨算是mg5的“高本能版”，它的尾部會(huì)有一個(gè)蝎子的logo，不領(lǐng)會(huì)會(huì)不會(huì)讓你想去另一個(gè)以蝎子為局面的高本能系列呢？

沒(méi)有啦！mg5天蝎座的本能提高沒(méi)有abarth那么猖獗啦，這輛車用的好像是跟普遍版mg5一律的1.5t發(fā)效果，但在簡(jiǎn)直調(diào)校上本來(lái)用的是mg6所搭載的133kw本子，以是不只是功率比普遍mg5多了6kw，扭矩也減少了10nm，搭配同樣的7速dct變速器，0-100km/h加快估量也能逼近7.5秒。

比擬于普遍版，mg5天蝎版會(huì)有一套專屬的黑化套件，囊括黑化的前下保障杠、輪圈、后保障杠，其余排呼吸道的情勢(shì)也換上了更疏通的雙邊四出。

固然，最搶眼的仍舊跟mg6一律的熒光綠車身臉色。以是mg5天蝎版大略來(lái)說(shuō)，不妨看成是一**備了mg6精神的mg5，大概說(shuō)是一臺(tái)賣著mg5價(jià)格的mg6。

如許一個(gè)**看著有點(diǎn)搬石頭砸本人腳的發(fā)覺(jué)，大概是上汽感遭到了來(lái)自廣汽傳祺影豹的壓力，不得不晉級(jí)一下mg5來(lái)應(yīng)付，所以mg5天蝎版的價(jià)格不會(huì)定得太高，要不在影豹眼前就硬不起來(lái)了。

省油省抵家 比亞迪 f5 dm-i

估計(jì)售價(jià)：11-15萬(wàn)元

長(zhǎng)×寬×高（mm）：4780×1837×1495

軸距（mm）：2718

發(fā)效果：1.5l攙和能源

最大功率：132kw/145kw（體例歸納，180/197馬力）

估計(jì)掛牌功夫：今年終

比亞迪這輛從天而降的f5 dm-i是什么出身？即使你對(duì)比亞迪的“黑汗青”再有回顧的話，該當(dāng)會(huì)牢記“f”已經(jīng)是比亞迪的臥車系列，比方f3、f6、f0……

這輛f5 dm-i本來(lái)即是重啟f之名的秦plus dm-i。

沒(méi)錯(cuò)，它本來(lái)即是一輛秦plus。

然而在安排上f5并沒(méi)有徑直運(yùn)用秦的龍顏安排談話，而是略微變換了一下。但在板滯局部，以至內(nèi)飾局部，f5即是一輛不折不扣的秦plus。

以是它的能源也會(huì)跟秦plus dm-i一律，用的是比亞迪邇來(lái)很紅的那套dm-i插電式攙和能源體例，以1.5l的曉云發(fā)效果為普通，加上鹽酸鐵鋰刀片干電池和電驅(qū)體例，構(gòu)成一套特殊高效的攙和能源總成。

按照干電池含量的各別，f5 dm-i也會(huì)有55km和120km兩個(gè)續(xù)航本子，體例總輸入辨別為132kw和145kw。參考之前秦plus dm-i的展現(xiàn)，f5 dm-i縱然不充氣，城區(qū)歸納百公里油耗也會(huì)在4l安排，可說(shuō)是省油省抵家了。

如許一臺(tái)車符合做什么呢？你猜對(duì)了，做網(wǎng)約車嘛！比亞迪本來(lái)想養(yǎng)護(hù)王朝家屬的局面，以是從新祭出f系列來(lái)打網(wǎng)約車商場(chǎng)。

只然而，我感觸f5的安排比秦更場(chǎng)面，越發(fā)年青有生機(jī)，這如何破？

美顏典型 帝豪l

估計(jì)售價(jià)：8-11萬(wàn)元

長(zhǎng)×寬×高（mm）：4735×1815×1478

軸距（mm）：2700

能源總成：1.4t+cvt

最大功率：104kw（141馬力）

估計(jì)掛牌功夫：三季度

帝豪l這名字是不會(huì)讓你想到星越l？帝豪l這格式是否讓你想到星瑞？

你想多了，帝豪l本來(lái)即是賣了好幾年的帝豪gl。

不得不說(shuō)，吉利這次的微整形仍舊很勝利的，帝豪l看上去立馬就比gl要高上頭等，假如把能源總成換一下，再晉級(jí)一下內(nèi)飾和擺設(shè)，提高價(jià)格一兩萬(wàn)當(dāng)成新車來(lái)賣也未曾不行的。

但吉利仍舊比擬簡(jiǎn)直，帝豪l的能源總成用的仍舊仍舊帝豪gl的那套1.4t+cvt，能源簡(jiǎn)直數(shù)據(jù)為104kw（141馬力）和235nm最大扭矩。這套體例的最大上風(fēng)在乎本錢低，囊括消費(fèi)本錢和運(yùn)用本錢，以是**不妨對(duì)帝豪l的財(cái)經(jīng)適用性抱有決心。

以是咱們估計(jì)帝豪l的售價(jià)會(huì)基礎(chǔ)跟此刻的gl保持平衡，在8-11萬(wàn)安排。以這個(gè)價(jià)格買到一輛尺寸跟日產(chǎn)軒逸差不離的a級(jí)車，從來(lái)就仍舊很合算了，此刻吉利還把它從新化裝得漂美麗亮的，既有殘酷的大嘴，又有疏通的小尾翼，你再有什么指責(zé)的？

即使擱在前幾年那是真沒(méi)有了，但此刻商場(chǎng)格式不一律了，前方的mg5就不說(shuō)了，傳祺的影豹差不離也是這個(gè)價(jià)位的，以是吉利要想維持帝豪l的比賽力就不許單靠整形了。所以咱們估計(jì)吉利會(huì)晉級(jí)帝豪l的擺設(shè)，此前在gl上是次頂配逼近10萬(wàn)的車型才有局部積極安定擺設(shè)，此刻帝豪l大概會(huì)在更廉價(jià)的車型上就供給諸如acc積極巡弋、提防碰撞、以至車道維持那些功效。

這四款臥車既有疏通的，也有家用的，不領(lǐng)會(huì)有沒(méi)有讓你心動(dòng)的呢？即使你對(duì)臥車不感愛(ài)好，這個(gè)月的申訴里再有少許犯得著關(guān)心的suv和新能源車，由于作品篇幅聯(lián)系咱們下次再聊。牢記關(guān)心咱們極車志topcar，就不會(huì)相左任何犯得著買的新車了。

正文原作家為陳銘煊，連載請(qǐng)證明：根源！如該文有不當(dāng)之處，請(qǐng)接洽站長(zhǎng)簡(jiǎn)略，感謝協(xié)作~