本文的標(biāo)題是《「CarPlay 小知識(shí)」 CarPlay 音頻那些事》來(lái)源于：由作者：陳泉一采編而成，主要講述了大家在車上使用 CarPlay 時(shí)，導(dǎo)航和音樂應(yīng)該是使用最多、最頻繁的功能了吧。
無(wú)論是
**在車上運(yùn)用 carplay 時(shí)，導(dǎo)航和音樂該當(dāng)是運(yùn)用最多、最一再的功效了吧。
不管是泊車停止時(shí)享用本人愛車聲音傳來(lái)的巧妙的樂曲，仍舊發(fā)車進(jìn)程入耳著“動(dòng)次打次”的嗨曲提防，對(duì)音樂這件事，斷定有很多人是有探求的。
即日聊聊 carplay 的音頻。
carplay 音頻分為「主音頻」和「?jìng)溆靡纛l」。
喇叭和麥克風(fēng)
主音頻（main audio）：
用來(lái)媒介、電話和 siri喇叭扶助輸入最高 48 khz、16 bit、立體聲麥克風(fēng)扶助輸出最低 24 khz、16 bit、單聲道
備用音頻（alternate audio）：
用來(lái)報(bào)告提醒音、比方：導(dǎo)航提醒音、動(dòng)靜提醒音等和主音頻混響（比方動(dòng)靜提醒音不會(huì)感化咱們音樂的聲響）喇叭扶助 44.1 khz 或 48 khz、16 bit、單聲道或立體聲
從上頭的刻畫不妨看出，主音頻扶助最高 48 khz，16 bit，立體聲。
那么，咱們?cè)谶\(yùn)用 carplay 時(shí)，經(jīng)過有線貫穿和**貫穿，音色會(huì)有辨別么？
謎底是：有辨別。
在蘋果 wwdc 2016 開拓者常會(huì)（session 722）的視頻中提到，運(yùn)用各別的貫穿辦法，扶助的音頻輸入方法是各別的。
各別貫穿辦法
有線貫穿運(yùn)用 lpcm；而**貫穿時(shí)，須要收縮音頻，以是媒介運(yùn)用 aac-lc 源代碼，其余音頻運(yùn)用 opus 大概 aac-eld。
lpcm和 aac-lc 是什么方法呢？
lpcm，（ linear pulse code modulation）即線性脈沖源代碼調(diào)制，是一種非收縮音頻數(shù)字化本領(lǐng)，是一種未收縮的原音重現(xiàn)，在普遍cd、**d及其余百般訴求最高音頻品質(zhì)的場(chǎng)所中仍舊獲得普遍的運(yùn)用。百般運(yùn)用場(chǎng)所中的lpcm(pcm)道理是一律的，辨別在乎采集樣品頻次和量化精度各別。
援用自百度百科：https://baike.baidu.com/item/lpcm/13347759?fr=aladdin
aac（a**anced audio coding），是一種專為聲響數(shù)據(jù)安排的文獻(xiàn)收縮方法。與mp3各別，它沿用了嶄新的算法舉行源代碼，越發(fā)高效，具備更高的“性價(jià)比”。運(yùn)用aac方法，可使人發(fā)覺聲響品質(zhì)沒有鮮明貶低的基礎(chǔ)下，越發(fā)玲瓏。蘋果ipod、諾基亞大哥大扶助aac方法的音頻文獻(xiàn)。
便宜：相較于mp3，aac方法的音色更佳，文獻(xiàn)更小。
不及：aac屬于有損收縮的方法，與時(shí)下時(shí)髦的ape、flac等無(wú)害方法比擬音色生存“實(shí)質(zhì)上”的差異。
援用自百度百科：https://baike.baidu.com/item/aac/382962#viewpagecontent
注：aac-lc 是 aac 的派生源代碼，重要用來(lái)中高碼率(>=80kbps)。
即使你對(duì)音頻采集樣品及源代碼感愛好，不妨看看底下的作品
音頻采集樣品及編解碼——lpcm 、adpcm、g711、g726、aac_夜風(fēng)的博客-csdn博客
以是，即使你是金耳朵，對(duì)音色有很高的訴求，愛好泊車時(shí)聽音樂，那么倡導(dǎo)你運(yùn)用有線貫穿 carplay。
固然，高品質(zhì)的音源、特出的車載聲音體例（長(zhǎng)機(jī)、喇叭）、杰出的車內(nèi)隔音情況之類，才會(huì)有更好的音樂領(lǐng)會(huì)。
即使你是探求極了音樂聽感，大概 carplay 就沒方法滿意你了！ [靈光一閃]
hi-res audio
即使你感觸我瓜分的實(shí)質(zhì)不錯(cuò)，牢記關(guān)心我，連接為你瓜分 carplay 的關(guān)系實(shí)質(zhì)。
即使你在運(yùn)用 carplay，也不妨看看我之前本人錄的 「玩轉(zhuǎn) carplay」系列視頻。
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正文原作家為陳泉一，連載請(qǐng)證明：根源！如該文有不當(dāng)之處，請(qǐng)接洽站長(zhǎng)簡(jiǎn)略，感謝協(xié)作~
原創(chuàng)文章，作者：陳泉一，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.uuuxu.com/20220316226382.html
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