本文的標題是《福田14萬居首 江淮/大通跑贏大盤 一季度商用車銷量不足百萬輛》來源于：由作者：陳鳴采編而成，主要講述了【第一商用車網 原創】
2022年的前兩個月，重卡、輕卡兩個商用車市場最重要的細分
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2022年的前兩個月，重卡、輕型卡車兩個商用車商場最要害的細分商場雙雙連接疲軟，商用車商場完全展現也所以難以“回暖”。3月份，商用車商場展現又是怎樣呢？福田、春風、一汽等商用車列強誰又能奪得3月份商用車商場月榜亞軍呢？
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3月銷36.96萬輛環比延長48% 同期相比仍低沉
第第一商業局用車網最新得悉，按照**汽車工業協數據（企業開票數口徑，非結尾實銷口徑，下同），2022年3月份，我國際商業信貸銀行用車商場出賣36.96萬輛，同期相比低沉43%，降幅較上月（-17%）夸大26個百分點，比客歲3月份少出賣約18萬輛，還不及客歲同期銷量的6成。自2021年5月發端，商用車商場已貫串11個月展示下滑。
縱觀近五年3月份商用車銷量及增長幅度走勢圖看來，近五年3月份的商用車商場走出一個增-增-降-增-降的趨向。單從數字上看，本年3月份商用車商場僅36.96萬輛的銷量是近5年的最低程度，比同為“抗疫”功夫的2022年3月份銷量還要低，銷量高點則是在2021年，昔日3月份商用車商場銷量到達65.14萬輛。
從累計劃銷售量看，本年1-3月，海內商用車商場累計出賣96.47萬輛，比上年同期的141.32萬輛低沉32%，縮小快要45萬輛，僅約為客歲前3月累計劃銷售量的68%。與前幾年比擬，本年前3月商用車商場不及百萬輛的累計劃銷售量也僅比2020年場面一點，要領會，即使不算受**感化重要的2020年，上一次商用車商場首季度銷量低于百萬輛仍舊是2016年的事了。
福田連任榜首 五菱躋身前三 江鈴升至前五
2022年3月份，商用車商場有11家企業銷量超萬輛，月銷萬輛企業數較2月份減少兩家（注：排名月銷量第11位的陜汽3月份銷量也勝過萬輛）。銷量前6企業均超2萬輛，福田公共汽車以超6萬輛的展現連任商用車商場月銷量榜亞軍。
2022年3月份商用車商場銷量表（單元：輛）
上表看來，2022年3月份，商用車商場同期相比低沉43%，降幅較上月鮮明夸大。比擬前兩個月還辨別有3家和2家企業實行延長，3月份的商用車商場不妨用“旗開得勝”來刻畫，銷量排行前十企業十足展示下滑，9家降幅到達兩位數，個中有3家企業降幅勝過商用車商場的完全降幅，下滑最重要的企業3月份銷量同期相比低沉了75%，但也有福田公共汽車、上汽通用五菱、重慶長安、江鈴公共汽車、萬里長城公共汽車、上汽大通等企業降幅低于商場完全降幅，跑贏商場“大盤”。
從商場份額來看，3月份銷量前十企業核計份額到達80.26%，排名前五的企業核計份額就到達54.89%。3月份，商用車商場連接僅有2家企業份額勝過10%，福田和春風辨別分食了3月份商用車商場16.37%和12.80%的份額。
3月份，商用車商場相鄰企業差異并未拉開，排名3、4位的上汽通用五菱與重慶長安份額差異還不及0.5%，排名5、6位的江鈴和重慶汽車制造廠差異也僅有0.69%，排名7、8位的江淮和萬里長城，以及排名8、9位的萬里長城和一汽份額差異更是僅有0.12%和0.11%，一汽保衛世界和平大會通兩家企業的份額差異也不到1%。
商用車商場的排位賽在2022年前三個月比賽特殊劇烈，每個月的排名情景均有不小變革。3月份，商用車銷量排名前十企業僅有福田、春風、萬里長城和上汽大通4家企業排名與2月份排名普遍，其余企業座次均展示了變革，個中上汽通用五菱從2月份的月榜第9位躋身月榜前三，江鈴公共汽車則從2月份的月榜第7位升至3月份的第5位，你進我退中多家企業排名也展示了下滑，下個月的排名情景大概又是其余一番場合。
從累計劃銷售量看，本年1-3月商用車商場累計出賣96.47萬輛，同期相比累計低沉32%，累計降幅進一步夸大（前2月累計低沉22%），簡直到銷量前十企業來看2增8降，重慶長安定祥和上汽大通是僅有的兩家還居于飛騰區間的企業，本年前3月商用車銷量辨別延長了17%和12%。低沉的企業降幅均到達兩位數，有3家企業降幅高于商用車商場的完全降幅，下滑最重要的企業降幅已到達64%。
從累計份額看，銷量前十企業在本年1-3月的商用車商場核計份額到達82.03%，有3家企業累計份額勝過10%，福田、春風和長安三家企業本年1-3月累計份額辨別到達14.4%、12.86%和10.9%。
與客歲同期比擬，福田、五菱、長安、江鈴、江淮、萬里長城、大通等企業在商用車商場的累計份額實行了延長，個中重慶長安本年1-3月累計份額較客歲同期延長了4.51個百分點，上汽通用五菱和上汽大通的累計份額也辨別延長了1.68%和1.63%。
3月份，商用車商場展示了預見之中的下滑，并蒙受了本年的最大降幅。接下來，在重卡、輕型卡車等要害范圍看得見回暖征象的情景下，商用車商場的商場遠景同樣暗淡；另一上面，在商場下行的功夫，商用車商場的比賽并未遏止，以至更為劇烈，請關心本站的后續通訊。
正文原作家為陳鳴，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳鳴，如若轉載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/20220419287921.html
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