本文的標(biāo)題是《車市洗牌，4月銷量比亞迪居第一，累計(jì)銷量首超南北大眾奪冠》來源于：由作者：陳嫣采編而成，主要講述了今天早上（5月16號(hào)），乘用車銷量查詢公布了4月份汽車品牌終端零售銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，
今天早上（5月16號(hào)），乘用車銷量查詢公布了4月份汽車品牌終端零售銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，共165個(gè)品牌4月終端有銷售車型，其中月銷量超過萬(wàn)輛的有21個(gè)品牌，比上月少了15個(gè)；超過5萬(wàn)輛的僅有3個(gè)品牌，比上月少7個(gè)。
由于特殊原因，4月份全國(guó)零售降幅水平約下降40%。上海地區(qū)主力車企生產(chǎn)環(huán)比下降75%，長(zhǎng)春地區(qū)合資主力車企生產(chǎn)下降54%，其它地區(qū)總體下降38%。4月國(guó)內(nèi)乘用車銷量為101.1萬(wàn)輛，同比下滑38.8%，環(huán)比增下滑31.9%。
具體來看，比亞迪的銷量表現(xiàn)最為強(qiáng)勢(shì)，4月份又以絕對(duì)的銷量?jī)?yōu)勢(shì)領(lǐng)跑排行榜，奠定了自主品牌“領(lǐng)頭羊”的地位，4月銷量90348輛，市場(chǎng)占有率高達(dá)8.94%。累計(jì)銷量方面，1-4月比亞迪累計(jì)銷量達(dá)352866輛，首次超過了上汽大眾，同比暴漲140.13%。
除了比亞迪之外，自主品牌中上汽通用五菱和長(zhǎng)安汽車也進(jìn)入了榜單前10，其中上汽通用五菱4月份銷量達(dá)44834輛，排名第五；長(zhǎng)安汽車達(dá)41693輛，排名第七。
合資品牌方面，廣汽豐田的銷量要略好一些，4月份達(dá)到了59134輛，位居第二。而一汽豐田的表現(xiàn)則有些“拉跨”了，4月份銷量?jī)H36643輛，環(huán)比下滑高達(dá)39.59%，差點(diǎn)跌出榜單前十。
其實(shí)一汽豐田的銷量下滑也是很好理解的，主要原因還是受到了4月份“特殊戰(zhàn)疫”的嚴(yán)重影響，很多上海、吉林的汽車整車工廠都相繼停產(chǎn)，包括地處吉林長(zhǎng)春的一汽-大眾、上海的上汽大眾等。
上汽大眾4月份銷量51063輛，環(huán)比下滑31.89%，一汽-大眾4月銷量達(dá)45780輛，環(huán)比下滑29.48%；廣汽本田和東風(fēng)本田表現(xiàn)則旗鼓相當(dāng)，銷量分別為輛41886輛、38402輛。本月較為遺憾的是吉利汽車，未能進(jìn)入榜單前十行列，4月份銷量為34660輛。
除此之外，自主品牌中銷量超過2萬(wàn)輛的還有奇瑞（23470輛/No.16）、哈弗（21509輛/No.17），超過1萬(wàn)輛的有廣汽傳祺（15155輛/No.18）、廣汽埃安（13137輛/No.19）、紅旗（11485輛/No.20）;超過8000輛的有上汽榮威（9708輛/No.23）、長(zhǎng)安歐尚（9114輛/No.25）、哪吒汽車（9004輛/No.27）、領(lǐng)克（8940輛/No.28）、小鵬汽車（8890輛/No.29）、零跑汽車（8232輛/No.31）。
整體來看，環(huán)比上月前十名中所有品牌均呈下跌趨勢(shì)，其中上汽通用五菱-40.7%，一汽豐田-39.6%，上汽大眾-31.8%；與上月相比。榜單中僅16個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，且基本為新能源品牌；1-4月累計(jì)銷量達(dá)592.9萬(wàn)輛，與去年同期銷量相比只有59個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)累計(jì)增長(zhǎng)，占比約35.8%。
以上就是4月份汽車細(xì)分品牌終端銷量排行榜(含進(jìn)口)，數(shù)據(jù)來源新車交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買數(shù)，你的愛車品牌上榜了嗎？排在第幾？歡迎留言分享。
銷量首超南北大眾奪冠.jpg "車市洗牌，4月銷量比亞迪居第一，累計(jì)銷量首超南北大眾奪冠插圖16")
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