本文的標(biāo)題是《如果比亞迪汽車成為4月份銷冠，意味著什么？》來源于：由作者：陳永隆采編而成，主要講述了從2005年進(jìn)入汽車行業(yè)的那一天，筆者就在想，什么時(shí)候咱們的自主車企能夠超越合資，登上銷量排行榜的冠
從2005年進(jìn)入汽車行業(yè)的那一天，筆者就在想，什么時(shí)候咱們的自主車企能夠超越合資，登上銷量排行榜的冠軍寶座。轉(zhuǎn)眼間，17年過去了。如今，我們看到了自主汽車品牌蓬勃發(fā)展之勢，不僅傳統(tǒng)燃油車，在新能源汽車方面，更是取得了令世人矚目的成績。我們甚至可以驕傲的說，華系汽車品牌已經(jīng)崛起。
華系崛起，離不開諸多自主車企的努力。這其中，比亞迪更是成績斐然，令人欽佩。據(jù)2022年4月國內(nèi)汽車廠商上險(xiǎn)數(shù)（截至4月17日）顯示，比亞迪銷量遙遙領(lǐng)先一汽大眾、上汽大眾等合資品牌，讓我們看到了比亞迪登頂銷量排行榜冠軍的希望。為何這么說？因?yàn)椋刂?月17日，比亞迪上險(xiǎn)數(shù)為35743輛，89%的同比增長遙遙領(lǐng)先于其它車企。
對此，網(wǎng)友們對比亞迪也是不吝贊譽(yù)之辭。有網(wǎng)友說道，比亞迪的成功，足以說明一個(gè)問題，技術(shù)掌握在自己手里才是王道！——技術(shù)為王。還有網(wǎng)友評論道，掌握核心競爭力太重要。
車規(guī)芯片，電機(jī)電控，電池，整車都可以造，三電還終身質(zhì)保。給予非常大的肯定。
說點(diǎn)大實(shí)話
無論如何，對于比亞迪的強(qiáng)勢崛起，我們都是喜聞樂見。事實(shí)上，不僅比亞迪，還有長安、吉利和長城這些自主車企，都已經(jīng)今非昔比，不僅在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域，更是在新能源汽車這條全新賽道，取得了耀眼的成績。加之蔚來、理想和小鵬等造車新勢力的崛起，**汽車品牌正以前所未有的速度力求“彎道超車”。我們堅(jiān)信，終究有一天，我們的華系汽車品牌能夠站上世界之巔。
所以，如果比亞迪成銷冠，不僅意味著比亞迪已經(jīng)駛向發(fā)展的快車道，更意味著華系汽車品牌的崛起！
本文原作者為陳永隆，轉(zhuǎn)載請注明：出處！如該文有不妥之處，請聯(lián)系站長刪除，謝謝合作~
原創(chuàng)文章，作者：陳永隆，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/20220519336957.html
相關(guān)推薦
-
4月汽車銷量比亞迪排名第一，勸大家理性看待，這些缺點(diǎn)還需重視(比亞汽車公司)
本文的標(biāo)題是《4月汽車銷量比亞迪排名第一，勸大家理性看待，這些缺點(diǎn)還需重視》來源于：由作者：陳志斌采編而成，主要講述了 4月份汽車銷量排行榜出來的時(shí)候，很多國人歡欣鼓舞，其實(shí)我也挺高興的，因?yàn)閲a(chǎn)自
-
車主被鎖，貫串加價(jià)……特斯拉還犯得著買嗎？
本文的標(biāo)題是《車主被鎖，連續(xù)漲價(jià)……特斯拉還值得買嗎？》來源于：由作者：陳霄峰采編而成，主要講述了中新網(wǎng)客戶端北京11月25日電 (記者 張旭)近日，特斯拉出現(xiàn)系統(tǒng)宕機(jī)，數(shù)百名車主無法進(jìn)入車內(nèi)，甚至特
-
評介兩級分裂重要：是真香仍舊真差？試駕奔馳s 500 l
本文的標(biāo)題是《評價(jià)兩級分化嚴(yán)重：是真香還是真差？試駕奔馳S 500 L》來源于：由作者：陳宣穎采編而成，主要講述了不好意思
這期又是很「頂」系列
piáo了一輛奔馳S 500 L 4MATIC說起新一 -
領(lǐng)航員2022款報(bào)價(jià)-領(lǐng)航員有柴油版的嗎
2022款林肯領(lǐng)航員 落地價(jià)106萬。配置：208A包，拖車包，豪華包。豪華包（高級座椅帶通風(fēng)，高級音響） 208A包（比201A包多22寸黑耀輪轂，外觀熏黑套件，熏黑中網(wǎng)，黑色側(cè)邊林肯徽章，黑色后視鏡）
-
大事評 | 國產(chǎn)特斯拉再曝減配 保護(hù)耗費(fèi)者人命安定應(yīng)等量齊觀
本文的標(biāo)題是《大事評 | 國產(chǎn)特斯拉再曝減配 保障消費(fèi)者生命安全應(yīng)一視同仁》來源于：由作者：陳白峰采編而成，主要講述了每經(jīng)記者：孫桐桐 每經(jīng)編輯：孫磊圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖
近日，一位特斯拉車 -
嶄新一代奔馳s級長如許？網(wǎng)友：國產(chǎn)車的發(fā)覺
本文的標(biāo)題是《全新一代奔馳S級長這樣？網(wǎng)友：國產(chǎn)車的感覺》來源于：由作者：陳曉駿采編而成，主要講述了有關(guān)全新一代奔馳S級的消息，此前我們報(bào)道過很多回了，基本上每報(bào)道一次，讀者就高潮一回，感覺大家都要買
-
2022奧迪小糯米報(bào)價(jià)-rs8奧迪2022款落地價(jià)
1、奧迪rs8超級跑車廠商指導(dǎo)價(jià)：195.28-229.98萬元，安全配置方面，rs8氣囊配置很齊全，前后位置頭部、側(cè)面氣囊均有配備，胎壓監(jiān)測、牽引力控制、剎車輔助；
-
坐奔馳or坐寶馬？體驗(yàn)S級/7系
本文的標(biāo)題是《坐奔馳or坐寶馬？體驗(yàn)S級/7系》來源于：由作者：陳永恒采編而成，主要講述了[XCAR 評測 原創(chuàng)]
想必大家一定記得汽車界的一句老話：開寶馬，坐奔馳。這雖然是句廣告詞，但卻將這兩個(gè)來自 -
新能源帶來新出行，用戶需養(yǎng)成新習(xí)慣
本文的標(biāo)題是《新能源帶來新出行，用戶要養(yǎng)成新習(xí)慣》來源于：由作者：陳雁郡采編而成，主要講述了來論
國慶假期，新能源汽車的出行量明顯增多，長途中的充電續(xù)航問題也引起公眾關(guān)注。一位從深圳駕車回湖南的新能源 -
頂配落地不到十五萬，三款高顏值suv引薦，動(dòng)力都超180馬力
本文的標(biāo)題是《頂配落地不到十五萬，三款高顏值SUV推薦，動(dòng)力都超180馬力》來源于：由作者：陳慧青采編而成，主要講述了對于多數(shù)年輕消費(fèi)者而言，在有限的價(jià)格范圍內(nèi)，會(huì)盡可能選擇顏值更高、動(dòng)力更強(qiáng)的車型。