長(zhǎng)春e窗通(長(zhǎng)春e窗通官網(wǎng))
前沿拓展:
長(zhǎng)春e窗通
站址:吉林省長(zhǎng)春市長(zhǎng)白路5號(hào)
郵政編碼:130051
歷史:始建于1907年,新站房1994年落成。1992年5月26日,由日本人投資興建的長(zhǎng)春火車站第一代站房,以整體爆破的形式被拆除。1994年,一座氣勢(shì)雄偉的站房拔地而起,這也正是長(zhǎng)春目前仍在使用的第二代站房。
位置:離北京站1003公里,離哈爾濱站246公里。
歸屬:隸屬沈陽(yáng)鐵路局。
等級(jí):特等站,現(xiàn)為東北地區(qū)四大特等站之一,全路第七大站,四站臺(tái),出發(fā)列車方向有:吉林、沈陽(yáng)、哈爾濱、白城,是長(zhǎng)圖鐵路起點(diǎn)。
鐵路干線:京哈線、哈大線、長(zhǎng)白線、長(zhǎng)圖線在長(zhǎng)春站交匯
客運(yùn):辦理旅客乘降;行李、包裹托運(yùn)。
貨運(yùn):辦理整車、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)、到。
目前 長(zhǎng)春火車站有南北兩個(gè)站房由地下通道相連接
百年長(zhǎng)春火車站將大“變臉”
長(zhǎng)春火車站站房的外觀將從現(xiàn)代簡(jiǎn)約變成歐式古典,日漸破舊的站臺(tái)雨棚將煥然一新,狹窄的候車室將變成飛架南北的敞開(kāi)式候車大廳,出站口將變成寬敞通暢的出站地道……102歲的長(zhǎng)春火車站,將迎來(lái)它生命中第五次大規(guī)模改造。這項(xiàng)改造將涵蓋站房、站臺(tái)、候車室等多個(gè)備受市民關(guān)注的內(nèi)容,這起耗資20億元的改造,將一直持續(xù)到2011年年底。 改造后的長(zhǎng)春火車站
如今已經(jīng)102歲的長(zhǎng)春火車站,2004年剛剛翻修和改造過(guò),緣何又要改造?而且手筆如此巨大?
“歸根結(jié)底,是現(xiàn)有的承載能力無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的**和車流。”近日,相關(guān)部門有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)說(shuō),正在緊張施工的哈大客運(yùn)專線和長(zhǎng)吉城際鐵路都屬于高速列車,而長(zhǎng)春站則是這兩條線路中一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn),但是,現(xiàn)有的站臺(tái)、到發(fā)線卻無(wú)法滿足哈大客運(yùn)專線和長(zhǎng)吉城際鐵路引入長(zhǎng)春站的需要。
另外,隨著吉林省和長(zhǎng)春市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展,長(zhǎng)春火車站的繁忙程度一年勝似一年。有關(guān)部門曾做過(guò)統(tǒng)計(jì),預(yù)計(jì)到2010年,站前區(qū)域內(nèi)每天將吸引客流20萬(wàn)左右人次,2020年達(dá)到50萬(wàn)左右人次,如果這其中有一半的人進(jìn)出火車站,其客流的龐大程度可想而知,而現(xiàn)如今火車站的承載能力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求,改造勢(shì)在必行。
【鐵道】
新建5臺(tái)9線 快慢車分開(kāi)停
據(jù)介紹,長(zhǎng)春站現(xiàn)有4座站臺(tái)7條鐵路線,在此次改造擴(kuò)建過(guò)程中,將新建5座站臺(tái)和9條鐵路線,使其總數(shù)達(dá)到9臺(tái)16線。
長(zhǎng)春火車站北站房有關(guān)資料顯示,長(zhǎng)春站連接京哈、長(zhǎng)圖、長(zhǎng)白三個(gè)方向,日均接發(fā)旅客列車91對(duì),高峰時(shí)段日均接發(fā)旅客列車123對(duì),貨物列車66對(duì);旅客發(fā)送量日均5萬(wàn)人次,高峰時(shí)達(dá)到9.2萬(wàn)人次。據(jù)介紹,長(zhǎng)春站現(xiàn)有的承載能力已經(jīng)達(dá)到飽和狀態(tài),如果不及時(shí)擴(kuò)建改造,勢(shì)必對(duì)交通帶來(lái)更大的壓力和負(fù)擔(dān)。特別是隨著哈大客運(yùn)專線和長(zhǎng)吉城際鐵路的開(kāi)工,長(zhǎng)春站新建高速列車專用車場(chǎng)已成為迫在眉睫的大事。
有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,新建的5臺(tái)9線,都是專供哈大客運(yùn)專線和長(zhǎng)吉城際鐵路使用的,在這里停靠的全部都是動(dòng)車組,他們稱其為“高速車場(chǎng)”。而現(xiàn)有的4臺(tái)7線,經(jīng)過(guò)改造后,用于停靠除動(dòng)車以外的其他車輛,他們稱其為“普速車場(chǎng)”。
據(jù)了解,擴(kuò)建之后,火車站的客運(yùn)能力同比將提高一倍多。預(yù)計(jì)到2020年,長(zhǎng)春火車站年發(fā)送旅客1914萬(wàn)人次;日接發(fā)旅客列車221對(duì)。
【站臺(tái)】
全改成高站臺(tái) 上下不走臺(tái)階
很多老長(zhǎng)春市民不會(huì)忘記,1992年5月26日,由日本人投資興建的長(zhǎng)春火車站第一代站房,以整體爆破的形式被拆除。1994年,一座氣勢(shì)雄偉的站房拔地而起,這也正是長(zhǎng)春目前仍在使用的第二代站房。此次改造后,站房雖然沒(méi)有被拆除重建,但由于其外觀風(fēng)格被完全改變,因此很多人都將其看做是第三代站房。
從擬定的效果圖上看,站房樓層高度沒(méi)有任何變化,雄鷹展翅的樓體造型也沒(méi)做任何改變,但其風(fēng)格卻從現(xiàn)代簡(jiǎn)約變成了歐式古典,方屋頂變成了圓屋頂,樓頂?shù)拇箸娨膊灰?jiàn)了。另外,樓體正面多出了16根立柱,上下各8根,一個(gè)巨大的圓弧頂玻璃窗,在立柱的圍攏下,顯得更加古色古香。據(jù)介紹,火車站站房是一座城市的窗口,將其設(shè)計(jì)得如此美麗,對(duì)于提升整個(gè)長(zhǎng)春市的城市形象有積極意義。
改造后的【雨棚】
換成無(wú)柱雨棚 視野更加開(kāi)闊
據(jù)了解,在此次改造中,長(zhǎng)春站還將拆除現(xiàn)有4座站臺(tái)的雨棚,并將其更換為無(wú)站臺(tái)柱雨棚,新建的5座站臺(tái)雨棚也將一次性建成無(wú)站臺(tái)柱雨棚。無(wú)柱雨棚覆蓋總面積達(dá)84760平方米。
無(wú)柱雨棚的安裝無(wú)疑是此次長(zhǎng)春站改造的亮點(diǎn)之一,所謂無(wú)柱雨棚并不是說(shuō)一根柱子都沒(méi)有,只是柱子全部設(shè)置在鐵路線之間,整個(gè)雨棚的材質(zhì)將采用輕鋼壓型板(彩鋼板),中間有采光帶。改造完工后,旅客將不再受站臺(tái)柱的影響,視野更加開(kāi)闊,通行更加順暢,同時(shí)也有利于乘客有序地上下車。據(jù)悉,無(wú)站臺(tái)柱雨棚已成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)火車站普遍采用的方案,其類型為空間桁架結(jié)構(gòu),吊頂采用寬鋁鎂錳合金,是新型交通建筑的標(biāo)志。
【候車室】
建高架候車廳 可容納萬(wàn)余人
據(jù)介紹,在本次改造方案中,長(zhǎng)春站現(xiàn)有的4座高架候車室和1座高架通廊將全部拆除,與此同時(shí),將新建一個(gè)貫通南北兩座站房的高架候車大廳。該大廳長(zhǎng)220米,寬108米,總建筑面積34289平方米,可容納1.2萬(wàn)人同時(shí)候車。
高架通廊2004年剛剛建成,是一條連接南北兩座站房的便捷通道,為何要拆除呢?
“它僅僅是一條連接南北的通道而已,并沒(méi)有候車功能。”相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō),目前,在鐵路運(yùn)輸?shù)母叻鍟r(shí)段,現(xiàn)有候車室的座位已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足旅客的需要,必須擴(kuò)充,而該通廊的空間正好可以充分利用。另外,現(xiàn)有的4座高架候車室也因風(fēng)格落伍、功能退化,也將其一并拆除重建。
據(jù)悉,重建之后的候車大廳,其風(fēng)格與飛機(jī)場(chǎng)的候機(jī)大廳類似。大廳內(nèi)不設(shè)置單獨(dú)分割的候車室,而是一個(gè)寬敞明亮、開(kāi)闊通暢的敞開(kāi)式候車大廳。大廳內(nèi)沒(méi)有立柱遮擋視線,所有座椅都是機(jī)場(chǎng)的航空座椅。
出站地道 長(zhǎng)春火車站南北通道
現(xiàn)有的出站地道全部拆除,并在原位置上建一個(gè)新的出站地道,貫穿南北兩座站房,寬度為12米。此外,與西側(cè)出站地道相對(duì)稱的站房東側(cè)位置上,還將新建一座規(guī)模一模一樣的出站地道。這樣一來(lái),乘客就可以根據(jù)下車的位置就近選擇方便的通道,這兩座出站通道全部建成后,其通行面積是原來(lái)的4倍。兩座出站地道都與地下其他交通設(shè)施彼此互通,不必出站就可以換乘地鐵和輕軌。
2011年底竣工 開(kāi)創(chuàng)新的百年
據(jù)介紹,火車站的改造工程早在去年6月1日就已經(jīng)正式開(kāi)工了,但由于一直在進(jìn)行火車站場(chǎng)內(nèi)施工,因此很多市民對(duì)此毫無(wú)察覺(jué)。這項(xiàng)耗資20億元的工程計(jì)劃歷時(shí)3年半完工,將于2011年年底建成并投入使用。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,長(zhǎng)春站作為長(zhǎng)春的一扇大門,時(shí)時(shí)刻刻都在向全世界**敞開(kāi)著,它是長(zhǎng)春的一個(gè)標(biāo)志,是外地客人觀察長(zhǎng)春的第一眼,它自身形象的好壞必然會(huì)給外地客人留下明顯不同的印象。因此,將長(zhǎng)春站建設(shè)得更加美麗,不僅是沈陽(yáng)鐵路局的任務(wù),更是每一位長(zhǎng)春市民的責(zé)任和使命。
“可以想到的是,當(dāng)長(zhǎng)春站改造工程結(jié)束之后,其壯美的身姿必定會(huì)成為長(zhǎng)春市一道新的亮麗風(fēng)景,對(duì)于長(zhǎng)春市的城市形象和國(guó)際地位的提升,將起到積極的作用。”沈陽(yáng)鐵路局局長(zhǎng)王占柱此前曾說(shuō),“長(zhǎng)春站將結(jié)束一個(gè)百年的歷史,開(kāi)創(chuàng)一個(gè)百年的歷史。”
【回顧】
長(zhǎng)春站歷史上4次大規(guī)模建設(shè)改造
第一次建設(shè):始建于1907年,當(dāng)時(shí)稱長(zhǎng)春停車場(chǎng)
1907年8月開(kāi)始,日本在長(zhǎng)春頭道溝與二道溝之間買下5.6平方公里的土地,開(kāi)始修筑火車站,即現(xiàn)在的長(zhǎng)春站,最初稱為長(zhǎng)春停車場(chǎng),偽滿初期稱新京站,一些老長(zhǎng)春市民大都稱之為頭道溝車站。臨時(shí)火車站從1907年11月3日開(kāi)始貨運(yùn),12月1日開(kāi)始客運(yùn)。1913年3月,建成面積4000平方米的長(zhǎng)春火車站候車室。
第二次建設(shè):西道口立交橋竣工并增添部分站線
1935年11月1日,長(zhǎng)春至白城子鐵路正式通車。從此,長(zhǎng)春火車站成為四個(gè)方向的鐵路交叉點(diǎn)。在這一年,火車站的站內(nèi)設(shè)施也有了顯著的變化,除站房、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)**外,當(dāng)年10月站內(nèi)第二、三站臺(tái)的地下通道竣工,12月西道口立交橋竣工,另外站線也有增添。
第三次建設(shè):老站房爆破拆除新站房1994年建成
從上世紀(jì)80年代開(kāi)始,長(zhǎng)春火車站的客流量不斷增加,到1992年,高峰時(shí)期已達(dá)到4萬(wàn)多人次。春運(yùn)期間,車站根本容納不了,大部分的旅客在站前廣場(chǎng)候車。考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展 和群眾利益的需要,車站必須擴(kuò)大。1992年5月26日,長(zhǎng)春站老站房以爆破方式拆除。1994年,長(zhǎng)春站新站房(即目前的站房)建成啟用。
第四次建設(shè):?jiǎn)⒂帽闭痉块L(zhǎng)春站變成南北雙出口
2003年,長(zhǎng)春火車站由于站舍及設(shè)備陳舊,存在地道滲水、風(fēng)雨棚漏雨、消防系統(tǒng)及**空調(diào)系統(tǒng)不靈等諸多問(wèn)題,同年8月,長(zhǎng)春提出對(duì)長(zhǎng)春站進(jìn)行改造。2003年9月,長(zhǎng)春站改造工程啟動(dòng),2004年6月30日,長(zhǎng)春站改造工程全面竣工,北站房同時(shí)啟用,長(zhǎng)春站變成
長(zhǎng)春市政務(wù)服務(wù)大廳工作人員(左)“手把手”為辦事群眾提供服務(wù)。
“今天我來(lái)長(zhǎng)春市政務(wù)服務(wù)大廳辦理工商注冊(cè)業(yè)務(wù),讓我驚喜的是,這里沒(méi)有了過(guò)去的辦事窗口,而是變成了一張張辦公桌,工作人員手把手協(xié)助我辦理業(yè)務(wù)。辦事體驗(yàn)非常好!”17日,一名群眾來(lái)到長(zhǎng)春市政務(wù)服務(wù)大廳辦理業(yè)務(wù),這種“開(kāi)放式辦公、幫辦式服務(wù)”讓她耳目一新。
在“一門、一網(wǎng)、一次”改革的基礎(chǔ)上,為進(jìn)一步完善政務(wù)服務(wù)模式,打通群眾辦事“最后一公里”的難點(diǎn)、痛點(diǎn)、堵點(diǎn),7月22日開(kāi)始,長(zhǎng)春市政務(wù)服務(wù)大廳改變了服務(wù)方式,打開(kāi)服務(wù)窗口、拆除了柜臺(tái),取而代之的是16張辦公桌,辦事群眾可以與工作人員同坐在一張辦公桌前,參與辦事全過(guò)程。這意味著長(zhǎng)春市政務(wù)服務(wù)大廳在持續(xù)完善和提升中開(kāi)啟了“開(kāi)放式辦公、幫辦式服務(wù)”新模式,為群眾提供全新的服務(wù)感受。
“面對(duì)面受理”變“肩并肩服務(wù)”
“我正在辦理工商變更業(yè)務(wù)。當(dāng)我走進(jìn)大廳,來(lái)到一處辦公桌前,就有工作人員主動(dòng)詢問(wèn)我的需求,并協(xié)助我在電腦上使用‘長(zhǎng)春市網(wǎng)上辦事大廳’平臺(tái)辦理業(yè)務(wù)。”一位企業(yè)工作人員表示。此次辦事過(guò)程讓她感受到了很大的變化,與此前窗口服務(wù)不同,如今工作人員可以“手把手”告訴她如何**作,還可以提供幫辦服務(wù)。
“敞開(kāi)辦公區(qū),讓辦公人員走出來(lái),請(qǐng)辦事群眾走進(jìn)來(lái),這種方式將以前隔著窗口的‘面對(duì)面受理’,變成了在同一張辦公桌上的‘肩并肩服務(wù)’,這樣的方式既便捷又親切。”市政務(wù)服務(wù)和數(shù)字化建設(shè)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。“開(kāi)放式辦公、幫辦式服務(wù)”也是一種保姆式服務(wù)。針對(duì)不熟悉如何利用網(wǎng)絡(luò)自助辦理、不了解**作流程或不愿意自己辦理的群眾,工作人員會(huì)與他們坐在一起,一對(duì)一指導(dǎo),并提供信息錄入、申請(qǐng)材料查驗(yàn)等全程網(wǎng)上幫辦服務(wù),辦事群眾僅需自己完成最后的提交程序,整個(gè)辦理過(guò)程公開(kāi)透明。
引導(dǎo)群眾足不出戶自助辦理
“在協(xié)助群眾辦理業(yè)務(wù)過(guò)程中,我們還會(huì)為他們普及如何利用‘長(zhǎng)春市網(wǎng)上辦事大廳’等平臺(tái)自助辦理業(yè)務(wù)。”工作人員張毓洋介紹。“開(kāi)放式辦公”可以讓工作人員更方便地為群眾介紹如何自助辦理,讓群眾進(jìn)一步減少往返辦事大廳的次數(shù),壓縮辦理時(shí)間。
在張毓洋的引導(dǎo)下,記者現(xiàn)場(chǎng)試著辦理了長(zhǎng)春市人才公寓租住申請(qǐng)業(yè)務(wù),體驗(yàn)了整個(gè)自助辦理流程。登錄“長(zhǎng)春市網(wǎng)上辦事大廳”平臺(tái)后,通過(guò)輸入姓名、手機(jī)號(hào)、身份證號(hào)等即可迅速完成賬號(hào)注冊(cè),登錄后在搜索欄輸入辦理業(yè)務(wù)的關(guān)鍵字,隨后可通過(guò)頁(yè)面上出現(xiàn)的“辦事指南”了解詳細(xì)的受理?xiàng)l件、所需材料,下一步即可填寫申請(qǐng)資料、上傳辦理要件。整個(gè)申請(qǐng)流程僅用了幾分鐘時(shí)間,既方便又快捷。
“目前除醫(yī)保、社保相關(guān)業(yè)務(wù)外,1400余項(xiàng)業(yè)務(wù)均可在‘長(zhǎng)春市網(wǎng)上辦事大廳’、‘e窗通’等平臺(tái)進(jìn)行辦理。”張毓洋說(shuō)。辦事群眾通過(guò)自助辦理,在家中就能看到辦理結(jié)果和審核狀態(tài)。
讓“最后一公里”充滿暖意
“開(kāi)放式辦公、幫辦式服務(wù)”,表面是服務(wù)窗口的改造,實(shí)際上是一次服務(wù)模式的升級(jí),是從“你找我辦事”到 “我為你幫辦”的轉(zhuǎn)變,更好地詮釋了長(zhǎng)春市“審批不見(jiàn)面,辦事不求人”的政務(wù)服務(wù)理念,讓“最后一公里”充滿暖意。
據(jù)了解,長(zhǎng)春市政務(wù)服務(wù)大廳實(shí)行“開(kāi)放式辦公、幫辦式服務(wù)”近兩個(gè)月來(lái)已取得了良好的反響,工作人員變成了服務(wù)人員,**與群眾的心貼得更近了。“曾經(jīng)的窗口業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變成開(kāi)放式辦公后,在辦理效率上得到了明顯提升。據(jù)測(cè)算平均可以節(jié)約30%的辦理時(shí)間。”市政務(wù)服務(wù)和數(shù)字化建設(shè)管理局副局長(zhǎng)杜勇介紹,“開(kāi)放式辦公、幫辦式服務(wù)”是一種行之有效的政務(wù)服務(wù)模式,進(jìn)一步改善了我市營(yíng)商環(huán)境,讓企業(yè)和群眾感受到深深的暖意。在運(yùn)行狀況穩(wěn)定、成熟后,“開(kāi)放式辦公、幫辦式服務(wù)”或?qū)⑾蛉懈骷?jí)政務(wù)服務(wù)大廳鋪開(kāi)。
來(lái)源:長(zhǎng)春日?qǐng)?bào)
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