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浙江**
浙江通用電子**一直以來都是不可以抵扣的。開電子**既節約紙張也環保，也為國家節約了大量資源，所以提倡去開電子**。
浙江**客戶端 見習記者 吉文磊 記者 張帆 通訊員 王瓊蕾
視覺**圖
記者從相關部門獲悉，12月15日起，通行浙江省高速公路收費站出口人工車道或ETC車道的車輛，均可開具電子**。這意味著浙江高速公路將在全國率先全面跨入電子**時代。
據該項目相關負責人介紹，電子**的獲取流程較為簡單，只需關注“浙江ETC”微信公眾號進行車輛綁定，即可獲取電子**。出租車等特殊車輛票據獲取需由司機先行支付通行費，后登陸“浙江ETC”微信公眾號生成通行費電子**二維碼出示給乘客，由乘客微信掃碼獲取。另外，“浙江ETC”小程序中還含有開票服務，內容主要為**下載，**紅沖，抬頭變更，通行信息查詢核實等。
需要注意的是，ETC用戶（走MTC車道）使用現金繳費時，也可在“浙江ETC”上獲取電子**；但ETC儲值卡遇余額不足，走MTC車道繳費時，用戶仍需在“票根” APP中開票。對于臨時牌照、無牌照等特殊情況車輛現階段仍開具紙質**。同時，通過線上開具的**僅限報銷使用。
記者了解到，目前全國三分之二的收費站均采用的是針式打印機，每張票據的打印速度超4秒，如果出現卡紙或換票等**作，需要更長時間，而“紙改電”采用線上開票，車主支付通行費后即可駛離，既能有效提高ETC/MTC混合車道通行效率，大幅降低收費站擁堵度，提升服務水平，同時也能減少碳排放，促進“碳達峰、碳中和”目標的實現。
此外，電子**的推行還能解決行業用戶對**的管理需求。電子**具有易于保存、查找、匯總等特點，通過票據平臺對通行行程和票據進行集中開具和管理，用戶可按需獲取和管理**，不必擔心票據污損、丟失等造成的報銷困難問題，隨時可通過“浙江ETC”平臺查詢歷史通行、**信息，并可通過平臺及時了解、咨詢相關動態服務信息。
該項目相關負責人告訴記者：“高速公路電子**的全面啟用后，還能解決‘一趟行程、多張票’的痛點，實現浙江省內一張票?！爆FETC通行，一趟行程會被分為多張票（分別由途徑路段業主開具），易造成“分段繳費、分段開票”，導致票據量巨大的問題。為此，“紙改電”項目首創實施省內ETC用戶省內通行的，一趟行程僅開具一張電子**，優化了電子**的開具。
拓展知識：
浙江**
一千萬元。
《增值稅專用**》分為萬元版、十萬元版、一百萬元版和一千萬元版?！对鲋刀惼胀?*》分為十萬元版、一百萬元版。開票限額不得超過版本上限，如萬元版上限為**幣一萬元整。增值稅電子**開票限額要到稅務局申請審批，批準使用最高開票限額為一千萬元及以上的，由地市級稅務機關派人實地核查后將核查資料報省級稅務機關審核。
增值稅電子普通**（以下簡稱電子**），是指通過增值稅**系統升級版開具、上傳，通過電子**服務平臺查詢、下載的電子增值稅普通**，區別于傳統紙質**，是在原有加密防偽措施上，使用數字證書進行電子簽章后供購買方下載使用。
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