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迪拜公司

mumuso不是迪拜公司。mumuso（木槿生活）隸屬于上海木木生活貿(mào)易有限公司，創(chuàng)立于2014年11月，是全球領(lǐng)先的輕生活時(shí)尚休閑百貨品牌

**航空**網(wǎng)訊：據(jù)Flightglobal網(wǎng)站報(bào)道，迪拜航空公司（DAE）是一家迥然不同的企業(yè)。十年前該品牌在航空業(yè)正式推出，意圖在海灣及其它地區(qū)創(chuàng)建一系列藍(lán)籌企業(yè)。這個(gè)想法很膽大。在2006年初，迪拜的天際線布滿建筑用起重機(jī)，以及迅速擴(kuò)大的國(guó)家航空公司—阿聯(lián)酋航空（Emirates），成為世界樞紐的迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)，從這一切看來(lái)迪拜所觸之地都會(huì)變?yōu)榻鹱印?/p>

到2007年，DAE收購(gòu)了北美一家最重要的飛機(jī)維護(hù)、修理和大修企業(yè)，以及一項(xiàng)飛行計(jì)劃軟件業(yè)務(wù)。此外，DAE還在海灣地區(qū)創(chuàng)辦了第一所航空大學(xué)，成立了專門部門來(lái)建造和管理世界各地的機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，作為成為其中一個(gè)飛機(jī)租賃大亨戰(zhàn)略的一部分，DAE還宣布交易200余架空客和波音飛機(jī)機(jī)型。

然而，在全球金融危機(jī)重創(chuàng)迪拜及其**行業(yè)之際，DAE的夢(mèng)想開始瓦解。到2010年，多數(shù)新興企業(yè)已悄然擱置，只剩下主要依靠售后回租模式的北美MRO標(biāo)準(zhǔn)航空公司（Standard Aero）和極不景氣的租賃業(yè)務(wù)。2015年7月，DAE從擁有20億美元營(yíng)業(yè)額的標(biāo)準(zhǔn)航空公司撤除投資。這之后，新的DAE主要集中于核心的擁有一支由66架飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)的租賃業(yè)務(wù)。

作為“利基玩家”， DAE要與那些依靠國(guó)際銀行和實(shí)業(yè)公司的租賃公司進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)于一個(gè)曾經(jīng)立誓要主宰世界的公司而言，似乎是一個(gè)奇怪的結(jié)果。但首席執(zhí)行官Firoz Tarapore表示，雖然DAE的規(guī)模有所減小，但它依然隨時(shí)準(zhǔn)備著再次崛起。他承認(rèn)了DAE的早期境況，“那個(gè)年代是一個(gè)遙遠(yuǎn)的記憶”，“世界在變化，我們必須重新調(diào)整，我們的壓力過(guò)大了?！?/p>

Tarapore在其位于迪拜新金融區(qū)的辦公室里說(shuō)， DAE擁有抱負(fù)遠(yuǎn)大，但目前作為專門的出租公司已經(jīng)很不錯(cuò)了。將標(biāo)準(zhǔn)航空公司出售給美國(guó)私募股權(quán)公司（條款沒(méi)有披露）帶來(lái)了許多新選擇。他說(shuō)，“這給我們創(chuàng)造了大量資本，目前我們正在考慮用來(lái)做什么。我們要在不斷增長(zhǎng)的租賃領(lǐng)域進(jìn)行投資，來(lái)使公司的規(guī)模變?yōu)楝F(xiàn)在的兩倍。我們認(rèn)為，這在三四年就會(huì)實(shí)現(xiàn)?！?/p>

Tarapore說(shuō)，雖然任何收購(gòu)都會(huì)發(fā)生在服務(wù)業(yè)而非制造業(yè)，但DAE并不排除對(duì)“那些能與迪拜進(jìn)行戰(zhàn)略銜接的一系列新型航空航天企業(yè)”進(jìn)行投資。但是，重點(diǎn)可能會(huì)在租賃業(yè)務(wù)的有機(jī)發(fā)展，這包括ATR一直到波音777貨機(jī)。此外，據(jù)DAE的2014年度盈利狀況顯示，其飛機(jī)投資組合凈值高達(dá)36億美元，在三年內(nèi)增加了50％。

Tarapore稱，“不久前，我們的投資組合是20億美元，我們說(shuō)要達(dá)到40億美元的規(guī)?！??！叭缃?，我們實(shí)現(xiàn)了40億美元。如果可以達(dá)到80億美元，我們的規(guī)模就會(huì)略微不同了”。DAE后來(lái)的交易大多是與航空公司進(jìn)行的售后回租。然而，在2014年新加坡航展上，DAE訂購(gòu)了20架ATR 72-600飛機(jī)，預(yù)計(jì)2018交付。自DAE初期昌盛以來(lái)，這是唯一一次投機(jī)**易，也是第一次訂購(gòu)支線飛機(jī)。

對(duì)于一個(gè)到現(xiàn)在還堅(jiān)持重金屬的租賃公司而言，選購(gòu)ATR飛機(jī)實(shí)為有趣。 Tarapore透露，盡管DAE已投資法國(guó)制造產(chǎn)品，但還會(huì)在不久向客戶宣布訂購(gòu)最新一批ATR飛機(jī)。最近，DAE完成了與巴西蔚藍(lán)航空公司（Azul Airlines）、巴布亞新幾內(nèi)亞航空公司（ Airlines PNG）和緬甸國(guó)家航空公司（Myanmar NationalAirlines ）的租賃交易，共計(jì)17架 ATR 72-600飛機(jī)，將于今年和明年交付使用。

此外，DAE剛剛交付了其它旗艦合同中的最后一架飛機(jī)。2008年，DAE與阿聯(lián)酋航空公司簽訂了13架波音777貨機(jī)的獨(dú)家售后回租協(xié)議。Tarapore認(rèn)為，雖然兩個(gè)公司的主席都是阿邁德酋長(zhǎng)(Sheikh Ahmed Bin Saeed Al-Maktoum)，但該租賃公司并沒(méi)有得到姊妹公司的青睞。 他說(shuō)，“事實(shí)上，早在2008年我們贏得這個(gè)協(xié)議的時(shí)候，并沒(méi)有太多租賃公司會(huì)像我們這樣在777貨機(jī)上看到巨大利益。我們承諾提供給他們?nèi)康呢洐C(jī)機(jī)隊(duì)需求，在競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中我們贏得了這個(gè)協(xié)議”?！拔覀儧](méi)有得到任何特別權(quán)限，和他們一樣，我們也是商業(yè)運(yùn)作。我們和阿聯(lián)酋航空公司有共同的所有權(quán)，事情到這兒也就結(jié)束了”。

Tarapore在談到與強(qiáng)大對(duì)手進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)時(shí)輕松自如，盡管如此，他還是承認(rèn)了“如果擁有方是一家可以獲得零利息資金成本的銀行，或是一個(gè)可以利用母公司的高信用等級(jí)進(jìn)行廉價(jià)借貸的實(shí)體公司，或是那些可以獲得低成本資金并且提出低ROE（股本回報(bào)率）要求的租賃公司，那么這就是一個(gè)內(nèi)在的優(yōu)勢(shì)”。他說(shuō)，相反，DAE主要瞄準(zhǔn)“那些看重我們所提供的資本和全方位服務(wù)包的客戶”。“在出現(xiàn)問(wèn)題或其業(yè)務(wù)擴(kuò)張時(shí)，這些都會(huì)發(fā)揮作用”。

Tarapore認(rèn)為，DAE試圖在“了解你所在航空公司的歷史以及你在嘗試做什么”。他說(shuō)，一旦適應(yīng)了航空公司的商業(yè)模式，“我們覺(jué)得就可以嘗試更大的信貸風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)槲覀兛梢灶A(yù)測(cè)歷史會(huì)如何演下去”。他說(shuō)，該公司“不會(huì)追逐那些視我們所提供的東西為商品的企業(yè)?！?/p>

去年，雖然標(biāo)準(zhǔn)航空公司占據(jù)大部分，但DAE的總收入高達(dá)21.1億美元。 Tarapore稱，出售MRO并非因?yàn)椴猾@利，而是因?yàn)榻灰滋珡?qiáng)勁。這也為DAE提供了一次重新聚焦該業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)，同時(shí)又能獲得不錯(cuò)的初始投資回報(bào)率。他說(shuō)， “隨著過(guò)去一年里市場(chǎng)的慢慢回升，我們開始看到有利的估價(jià)指標(biāo)，這就是我們決定退出的原因。”

Tarapore稱，標(biāo)準(zhǔn)航空公司已被收購(gòu)，以“把MRO的活動(dòng)關(guān)系引進(jìn)迪拜”。但是，由于多數(shù)公司的商業(yè)活動(dòng)發(fā)生在公務(wù)機(jī)、支線飛機(jī)和軍用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)（而不是在海灣地區(qū)占主導(dǎo)地位的寬體機(jī)部段），所期望的協(xié)同效應(yīng)并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，美國(guó)公司“與其說(shuō)是戰(zhàn)略投資還不如說(shuō)是金融投資”。

Tarapore透露，目前DAE最大的市場(chǎng)在非洲和拉丁美洲，這里有許多需要輔助建立的初創(chuàng)航空公司。他相信，伊朗也有巨大的潛力。隨著西方經(jīng)濟(jì)**有所緩解，這個(gè)國(guó)家有很多老化淘汰的飛機(jī)需要更換。Tarapore承認(rèn)，“這對(duì)于任何玩家而言并非損失，每個(gè)人都有一個(gè)相符的計(jì)劃?！彼诳嗟匮a(bǔ)充說(shuō)，不過(guò)“我們恰巧只是離得最近的一個(gè)實(shí)體罷了。”（普林斯/編譯）

拓展知識(shí)：

迪拜公司

1、確認(rèn)董事人數(shù)和資料。如公司注冊(cè)在迪拜自由區(qū)中的杰拜勒.阿里自由區(qū)(Jebel Ali Free Zone)，董事至少2人；哈依馬角酋長(zhǎng)管轄區(qū)內(nèi)的哈伊馬角自由區(qū)(RAK)，董事至少1人；
2、準(zhǔn)備2-5個(gè)公司英文名稱，確定公司行業(yè)。
3、秘書：不強(qiáng)制，允許法人秘書，不要求秘書常駐注冊(cè)地，公司秘書也可以由注冊(cè)**人擔(dān)任；秘書主要對(duì)公司的基礎(chǔ)工作進(jìn)行管理，不涉及業(yè)務(wù)；
4、注冊(cè)地址；
5、有當(dāng)?shù)刈?cè)**人；
6、無(wú)最低注冊(cè)資本要求；
7、信息是否可供公共查詢：不可公開，只在注冊(cè)處存檔；
8、公司文件也不需要在注冊(cè)地址保留。