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截至目前，A股上市快遞公司7月經營數據全部出爐。在營收、業務量、票均收入三項指標中，4家行業龍頭各有亮點，也各有難題。

根據國家郵政局數據，7月，全國快遞服務企業業務量完成96.5億件，同比增長8.0％；業務收入完成898.2億元，同比增長8.6％。

8月18日晚間，A股四家快遞企業披露7月經營數據，營收數據集體向好。快遞行業專家趙小敏分析稱，今年以來，國內快遞業正在加速走出原始化的初級“價格戰”模式，正在加速走向高質量發展的征程中，但今年上半年經歷了嚴峻復雜的內外部挑戰。“陣痛”之后憑借強勁的韌性，快遞行業迅速筑底修復，市場規模也實現正向增長。

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業務量均恢復正向增長

今年6月，韻達由于受個別區域**額外擾動影響，導致當月業務件量同比略微下降1.71％，也是當月四家中唯一一家沒有實現業務量同比正增長的企業。

而從四家企業公布的最新數據來看，7月份的業務件量均已經恢復同比正向增長。其中，順豐業務量9.21億票，同比增加8.87％；圓通業務完成量15.06億票，同比增加7.81％；申通完成業務量11.95億票，同比增加33.84％；韻達也在擺脫了4-6月的下滑后重回增長，并在6月的基礎上鞏固了第二名的份額，其7月完成業務量15.86億票，同比增加2.12％。

綜合前7個月的數據來看，韻達雖然近幾個月的增速表現不太穩定，但純件量依舊保持領先，前7個月完成快遞業務量101.27億票，圓通以95.91億票緊隨其后，申通和順豐前7個月分別實現業務量68.76億票和60.2億票。值得關注的是，今年以來，申通持續保持快速增長的態勢，從今年3月以來，其業務量增速保持領先，尤其是在最近兩個月，在增速方面與其他幾家拉開差距。從1-7月累計業務量增速來看，申通以20.1領先，圓通8.9％，這兩家均超過行業水平；韻達3.2％；順豐1.1％，其增速較低與公司自21年下半年起主動調優產品結構，減少低毛利產品件量有關。

營收方面，順豐依舊保持大哥地位，7月營業收入229.51億元，同比增加54.69％。分項目來看，供應鏈及國際業務營業收入81.92 億元，同比增加346.19％，速運物流業務收入147.59億元，同比增加13.52％。近三年來，順豐營收實現破1000億、1500億、2000億“**跳”，綜合1-7月數據指標，順豐前7個月營收達1520億元，已接近其2020年1540億的全年營收。

通達系中，申通在增速方面依舊領先，其7月實現快遞服務業務收入28.87億元，同比增長63.74％，前7個月營收176.07億元。韻達和圓通則是一直處于“你追我趕”的長跑競爭中，前7個月，圓通營收268.12億元，韻達營收262.39億元。

票均收入持續同比增長

單票收入方面，環比6月來看，今年7月，除了順豐提升0.21元，通達系三家公司單價環比均有所下滑，圓通下降0.05元，韻達下降0.06元，申通下滑0.09元，申通環比降速大于同行。

對比去年情況來看，今年以來，四家快遞公司幾乎每個月均實現同比正向增長。尤其是通達系，最近5個月的單票收入均連續保持兩位數的同比增長。

東方證券分析師表示，收入端的價格指導政策和成本端的派費指導政策底均已現，行業重回健康競爭秩序，頭部企業逐步從價格戰后的利潤修復走向盈利能力的持續提升。

綜合1-7月票均收入來看，圓通2.57元，同比上漲18.2％，韻達2.53元，同比上漲20.9％，申通2.53元，同比上漲14.7％，順豐15.93元，同比增長3.7％。

隨著快遞行業告別惡性低價競爭得到行業認可，快遞價格逐步實現修復，同時快遞企業持續降本增效，行業整體的未來盈利水平也被看好。

海通國際認為，以電商件為主的通達系快遞，中短期受益于行業價格戰放緩，2022年全年有望獲得較好的利潤表現。長期來看，規模效應、自動化設備投入將促進快遞公司降本增效，行業也將逐步由價格驅動轉向價值驅動，快遞板塊整體仍具備成長空間。

本文源自國際金融報

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原創文章，作者：九賢互聯網實用分享網小編，如若轉載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/20220920473239.html

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