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前沿拓展：

五號線地鐵

地鐵5號線2016年12月底開工建設(shè)，計(jì)劃工期5年，原定于2021年開通。后因牽扯小區(qū)、居民較多等原因，工程進(jìn)度緩慢，預(yù)計(jì)推遲到2023年建成通車。如今夫子廟站成為考古區(qū)域，這意味著，地鐵5號線大概率又要延遲通車了。

地鐵5號線起點(diǎn)為方家營站，終點(diǎn)為吉印大道站，途經(jīng)朝天宮站、大校場站。線路全長37.4千米，全線共設(shè)車站30座。一旦通車，將貫穿南京南北的鼓樓濱江、老城南、南部新城和江寧區(qū)域。
南京地鐵5號線站點(diǎn)：
吉印大道站、九龍湖站、誠信大道站、前莊站、科寧路站、竹山路站、新亭路站、上元大街站、城北路站、岔路口站、大校場站、機(jī)場路站、七橋甕站、小天堂站、光華門站、大中橋站、夫子廟站、朝天宮站、上海路站、五臺山站、云南路站、山西路站、虹橋站、福建路站、鹽倉橋站、下關(guān)站、建寧路站、南京西站站、方家營站。
以下內(nèi)容供參考-南京樓盤網(wǎng)-注意!南京地鐵5號線通車時間或?qū)⒀舆t!

在剛剛結(jié)束的國慶假期，上海多個軌道交通在建項(xiàng)目取得了新進(jìn)展。地鐵23號線一期上海體育場站首幅地墻開始施工；地鐵21號線完成了多個車站的翻交；軌道交通崇明線“申崇號”正進(jìn)行預(yù)拼裝校準(zhǔn)等焊接前續(xù)工作。詳見↓

地鐵23號線

近日，在上海體育場地塊內(nèi)東北方向，一個長38米，寬6米，重32噸的巨型鋼筋籠緩慢起身。歷時1小時的起吊、調(diào)整位置后，鋼筋籠平穩(wěn)入槽，這標(biāo)志著軌道交通23號線一期工程土建14標(biāo)上海體育場站正式拉開序幕。

五號線地鐵(五號線地鐵廁所)

同時，這也是23號線一期工程在徐匯區(qū)范圍內(nèi)首個進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的車站，也標(biāo)志著軌道交通23號線一期工程在徐匯區(qū)范圍的建設(shè)正式開啟。

23號線上海體育場站地處徐匯區(qū)零陵路以南、天鑰橋路西側(cè)上海體育場地塊內(nèi)，建成后將與4號線上海體育場站實(shí)現(xiàn)換乘，對23號線沿線周邊居民出行以及換乘帶來較大的便利，對周邊的規(guī)劃發(fā)展具有重要的促進(jìn)作用。

地鐵21號線

地鐵21號線軍民路站歷經(jīng)80天圍護(hù)施工、40天基坑開挖，克服了高溫、臺風(fēng)等極端氣候影響，首塊底板混凝土順利澆筑，成為21號線一期工程首個進(jìn)入結(jié)構(gòu)回筑階段的車站。

五號線地鐵(五號線地鐵廁所)

此外，在主管部門的支持配合及相關(guān)參建單位的共同努力下，21號線項(xiàng)目管理分公司克服困難完成了浦東足球場站、東靖路站，申江南路站等周邊部分道路翻交。

五號線地鐵(五號線地鐵廁所)

軌道交通崇明線

軌道交通崇明線項(xiàng)目也持續(xù)刷新進(jìn)度，向崇明島掘進(jìn)的“申崇號”盾構(gòu)的車架及刀盤等核心部件也于近日陸續(xù)抵達(dá)長興島北端頭井工地現(xiàn)場，正進(jìn)行預(yù)拼裝校準(zhǔn)等焊接前續(xù)工作。

五號線地鐵(五號線地鐵廁所)

拓展知識：

五號線地鐵

太湖香山路、金橋站、石城站、金湖站和終點(diǎn)站陽澄湖南站。
線路全長達(dá)44.1千米，在沿途經(jīng)停一共設(shè)立了34座站點(diǎn)，覆蓋城區(qū)面積很大，主要經(jīng)過的站點(diǎn)有太湖香山路、金橋站、石城站、金湖站和終點(diǎn)站陽澄湖南站。不知道這么廣泛的交通線路。早在2014年的時候，蘇州地鐵五號線就對環(huán)境等進(jìn)行了綜合的評估，在各項(xiàng)指標(biāo)均符合修建標(biāo)準(zhǔn)的情況下于2016年正式開工修建。到如今的話地鐵五號線的修建也已經(jīng)四年了，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，從五號線全面修建完畢到實(shí)現(xiàn)運(yùn)營預(yù)計(jì)要在2021年6月的時候。

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五號線地鐵(五號線地鐵廁所)

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