日韩电影免费观,国产蜜臀一区二区打屁股调教,亚洲综合小说

前沿拓展：

都市快報見習記者金盈盈

昨天上午9點,市民毛大伯給快報打來電話,“西湖大道定安路口,南側兩邊非機動車道上都停滿了共享單車。從定安路口到勞動路,成百上千輛車停在那里,半個非機動車道都被占了,平時從來不會這樣的。”

昨天上午11點多,我跟著毛大伯來到西湖大道定安路口。毛大伯先前說起的路口西南側非機動車道上,已經停了幾十輛共享單車。

這時臨近中午,氣溫逼近三十攝氏度,我在太陽下稍微站幾分鐘就熱得受不了。84歲的余老伯戴著紅袖章和小紅帽,卻在定安路過街地道口站得筆挺。

“小伙子,這里是非機動車道,你這個共享單車不好停在這里的。”不一會兒,有個小伙將單車往非機動車道上一停,便匆匆離開了。

短短十幾分鐘,我看到陸陸續續有人將共享單車停在路邊,余老伯不停上前勸阻,但效果不太大。聽到余老伯說了,有人會把車推開幾步,停到附近的人行道上;也有人咕噥一句“不都停這里嗎”,然后揚長而去。

一對小情侶將車停在路邊時,我上前問他們為什么要停這里,他們回一句“不停這里停哪里?”

也有不少人從地鐵口出來便走到非機動車道邊掃碼借車。小張小長假期間來到杭州游玩,這幾天都選擇騎自行車出行。“我從這里騎到杭州海底世界。”小張說,他一般都會把車停在公共自行車停放區,“實在不行就會停在人行橫道邊上。”

位于定安路西湖大道路口附近的耀江廣廈公寓,也飽受共享單車的“折磨”。耀江小區停車收費員周師傅告訴我,常常會有人將共享單車停在人行道上,甚至占據機動車停車位,他能做的,也只能盡量把車挪開。

在離這個路口不遠的定安路游泳館門口有一個“小紅車”停放點,幾十輛公共自行車整整齊齊停放在指定停放區域內。

“你看我們杭州的小紅車就擺放得很有秩序。”志愿者邵大姐告訴我,“小紅車是杭州的一張金名片,也是最早的‘共享單車’,其實只要加強維護修理,就能滿足市民和游客的出行需求,又能做到秩序停放。”

那么多共享單車胡亂停放,有人在管理嗎?

我觀察了下,其實路口**一直在維持秩序的,但是亂停的人太多了,根本管不過來。

問了共享單車所屬公司,他們說,到了晚上,會有人統一將單車移走。

共享單車“停車難”的問題,其實**相關部門也一直在想辦法,在去年7月,西湖區城管局首次在東山弄社區推出“文明騎行·單車直運進小區”,劃了17個停放點,打造全國首例文明騎行試點。同年12月,杭州又開始了新的嘗試——“互聯網租賃自行車·文明騎行停放點”的立牌首次出現在鬧市區的道路邊。

這兩天假期,杭州地鐵客流量再創新高,不少人選擇騎共享單車出行,“停車難”問題又爆發了出來,只是歸根到底,還在于共享單車歸屬公司的管理沒有到位,也跟你我公共意識和習慣有關,有時候,文明就差幾步路。

乘坐地鐵1號線，到城站下。沿西湖大道往西幾百米就到。

原創文章，作者：九賢互聯網實用分享網編輯，如若轉載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/20221015479711.html