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南京地鐵11號線路圖

南京地鐵2號線+2號線東延線站點(diǎn) ：油坊橋、雨潤大街、元通、奧體東站、興隆大街、集慶門大街、云錦路、莫愁湖、漢中門、上海路、新街口、大行宮、西安門、明故宮、苜蓿園大街、下馬坊、孝陵衛(wèi)、鐘靈街、馬群、金馬路、仙鶴門、學(xué)則路、仙林中心站、羊山公園、南大仙林校區(qū)、經(jīng)天路。
到上海路站下步行10分鐘到達(dá)省**醫(yī)院。

南京地鐵11號線路圖(南京地鐵11號線路圖片)插圖

“南京地鐵3號線柳洲東路站早晚高峰期**量很大，早高峰能否增加進(jìn)站口、減少出站口，以提高進(jìn)站效率。”近日，南京江北新區(qū)居民徐先生在**網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”反映，其就職單位在江南主城區(qū)，每日通勤需乘坐跨江地鐵3號線，希望南京地鐵運(yùn)營公司從便民角度考慮適當(dāng)調(diào)整。

對此，南京地鐵運(yùn)營公司回應(yīng)說，目前，在早高峰期間，柳洲東路站已經(jīng)將連接2、3號出入口進(jìn)站處的3臺出站閘機(jī)改為雙向閘機(jī)，以提高客流通行速度。根據(jù)后期線路規(guī)劃，柳洲東路站將作為南京地鐵3號線與11號線的換乘站，已考慮在1號口同側(cè)增加出入口（11號線）及進(jìn)出站閘機(jī)，改造后將會緩解早高峰站臺客流壓力。

**網(wǎng)從南京地鐵運(yùn)營公司了解到，該公司此前關(guān)注到群眾此類訴求，分別于2017年底、2021年初分兩批次將上述3臺出站閘機(jī)改造為雙向閘機(jī)。

南京地鐵11號線路圖(南京地鐵11號線路圖片)插圖1

柳州東路早高峰時段啟用的靈活閘機(jī)。**網(wǎng) 楊維瓊攝

“在工作日早高峰，柳洲東路站進(jìn)站客流可達(dá)2.5萬人次，晚高峰以出站客流為主，較為分散。”柳洲東路站工作人員介紹，地鐵站早晚高峰進(jìn)出口轉(zhuǎn)換時間點(diǎn)分別為工作日的7點(diǎn)至9點(diǎn)和17點(diǎn)至23點(diǎn)。

南京地鐵3號線是一條跨越長江，貫穿南京主城、江北和江寧的南北軌道交通主干線，連接鐵路南京站、南京南站，換乘地鐵S1線可到達(dá)祿口機(jī)場。據(jù)了解，為緩解早高峰站臺擁擠、站外排隊(duì)乘客較多、進(jìn)站時間較長等現(xiàn)象，南京地鐵運(yùn)營公司除了將部分出站閘機(jī)改為雙向外，還通過增加上線列車數(shù)、發(fā)車頻次加密等措施，提升地鐵早高峰進(jìn)站通行能力。

“考慮到進(jìn)出站客流情況、列車運(yùn)能、車站結(jié)構(gòu)等因素，南京地鐵線網(wǎng)每座車站均設(shè)有雙向閘機(jī)，車站會根據(jù)客流組織需要進(jìn)行靈活使用。”南京地鐵運(yùn)營公司相關(guān)工作人員告訴**網(wǎng)，除了柳洲東路站，日常靈活使用雙向閘機(jī)的車站還有南京地鐵10號線中勝站、地鐵1號線天隆寺站等。

來源：**網(wǎng)江蘇頻道楊維瓊

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南京地鐵11號線路圖

站名換乘線路葛塘站南京地鐵S8號線（運(yùn)營中）平頂山路站　楊村路站　太子山站　九龍公園站　黃家洲站　新化站南京地鐵S4號線（規(guī)劃中）浦洲路站　柳州東路站南京地鐵3號線（運(yùn)營中）南浦路站　大橋站　南京地鐵S8號線南延（規(guī)劃中）柳州路站　浦東路站南京地鐵15號線（規(guī)劃中）新馬路站　浦江東站　商務(wù)東街站　**商務(wù)區(qū)站南京地鐵4號線（建設(shè)中）
南京地鐵13號線（規(guī)劃中）七里河?xùn)|站　七里河西站　浦口萬匯城站南京地鐵10號線（運(yùn)營中）森林大道站　珠江南站　廟東路站　行知路站　綠水灣站南京地鐵15號線（規(guī)劃中）石塘公園站　馬騾圩站　注：換乘線路欄中粗體部分為已經(jīng)開通運(yùn)營的線路。

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南京地鐵11號線路圖(南京地鐵11號線路圖片)

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