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沈陽老劉

看人品，老劉坐必須晚點(diǎn)

來源：**日?qǐng)?bào)

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過去，有些駕校存在學(xué)員學(xué)時(shí)學(xué)不滿，弄虛造假“速成”行為。2018年3月，遼寧沈陽啟動(dòng)計(jì)時(shí)培訓(xùn)模式，駕校紛紛探索新的運(yùn)營(yíng)方式：學(xué)車時(shí)長(zhǎng)有記錄、教練態(tài)度惡劣能投訴；一費(fèi)到底，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量不打折扣；實(shí)行教練員定期培訓(xùn)及年度考核制度，制定標(biāo)準(zhǔn)化教案……保證學(xué)員真學(xué)、真練、真會(huì)，保障公共安全。

“考試前進(jìn)場(chǎng)練習(xí)，收錢嗎？”“如果一次考不過，咋辦？”在沈陽交通駕校的接待前臺(tái)，前來咨詢的學(xué)員絡(luò)繹不絕，駕考實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和考試難度成了學(xué)員最關(guān)心的問題。

自2018年3月起，沈陽市全面啟動(dòng)了小型車駕駛培訓(xùn)計(jì)時(shí)培訓(xùn)工作，對(duì)學(xué)員培訓(xùn)實(shí)施智能化監(jiān)管，保證各科目培訓(xùn)學(xué)時(shí)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。在這一背景下，許多駕校開始探索新的運(yùn)營(yíng)方式，以更合理的價(jià)格、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，使學(xué)員有效掌握駕駛技能，也讓駕校更能適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

一費(fèi)到底

別為省錢犧牲質(zhì)量

一大早，60歲的劉越就趕來駕校取駕照。一周前，他剛剛通過科目四考試。只差一臺(tái)車，老劉就能在退休后暢享自駕游了。

當(dāng)初，老劉說要學(xué)車，家里人都支持。唯一擔(dān)心的，是他這個(gè)年紀(jì)，不容易通過考試。老劉自己心里也犯嘀咕：“聽說有的教練會(huì)對(duì)學(xué)員破口大罵，還有的趁機(jī)吃拿卡要。我要是攤上了，不就成了花錢買罪受嗎？”

據(jù)了解，目前一些駕校存在低價(jià)招攬學(xué)員、降低培訓(xùn)質(zhì)量等問題。有的駕校學(xué)費(fèi)定得較低，但自家都沒有考場(chǎng)，考試前練車，還得去別家駕校“蹭場(chǎng)地”?！熬氁淮?，就得交幾百塊進(jìn)場(chǎng)費(fèi)，那誰受得了？不練，你考不過去，補(bǔ)考費(fèi)又是好幾百！”在考察中，老劉摸清了一些行業(yè)中的“貓膩”。

最終，劉越與沈陽交通駕校簽了合同?！拔襾磉@邊考察過兩遍，看了練車場(chǎng)，規(guī)模挺大。怎么收費(fèi)，合同上也寫得很清楚。而且，整個(gè)學(xué)下來，只交一次錢。萬一沒考過，連補(bǔ)考費(fèi)都是駕校給出?！?/p>

“網(wǎng)上還有傳言，實(shí)施計(jì)時(shí)培訓(xùn)后，有些駕校的收費(fèi)制度也采用了計(jì)時(shí)制。學(xué)員如果學(xué)習(xí)效果不理想，往往要額外購(gòu)買課時(shí)。說學(xué)車成本將增加1000元。”沈陽交通駕校招生辦公室主任董金妹介紹，“但我們還是沿用了‘一費(fèi)到底’的收費(fèi)方式。這樣做，一方面考慮到了國(guó)有老駕校的品牌和責(zé)任，一方面也是希望贏得口碑，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得青睞。更重要的是，確保學(xué)員不會(huì)為了省錢，犧牲學(xué)習(xí)質(zhì)量?！?/p>

另一家沈陽**駕校，也設(shè)法保證學(xué)習(xí)質(zhì)量不因?qū)W費(fèi)打折扣?！叭舢?dāng)天培訓(xùn)未能達(dá)成學(xué)習(xí)目標(biāo)，教練員會(huì)給學(xué)員安排加課。學(xué)員在我?？梢悦赓M(fèi)加課。只有學(xué)員完成階段學(xué)習(xí)目標(biāo)，才可以進(jìn)入下一階段?！痹撔Ｏ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

記錄學(xué)時(shí)

避免學(xué)車弄虛作假

計(jì)時(shí)培訓(xùn)模式，是怎樣確保教學(xué)質(zhì)量的？

“過去，有的駕校承諾報(bào)名后‘半個(gè)月拿證’。實(shí)際上是通過弄虛作假，課時(shí)根本學(xué)不滿，結(jié)果培養(yǎng)的都是‘馬路殺手’?！倍鹈谜f，“計(jì)時(shí)培訓(xùn)之后，就不會(huì)有這樣的情況了。駕校上線計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)之后，學(xué)員練車時(shí)必須刷身份證簽到，學(xué)車的時(shí)長(zhǎng)會(huì)被如實(shí)記錄。車內(nèi)還有攝像頭，隨機(jī)抓拍照片，保證駕駛?cè)伺c身份證相一致，避免‘代練’。”

據(jù)介紹，這些學(xué)車記錄，會(huì)經(jīng)過審核，統(tǒng)一上傳至**局駕管處。以小型車手動(dòng)擋課程為例，學(xué)習(xí)必須達(dá)到62學(xué)時(shí)，其中科目一12學(xué)時(shí)，科目二16學(xué)時(shí)，科目三24學(xué)時(shí)，科目四10學(xué)時(shí)。而在手機(jī)應(yīng)用上，學(xué)員也可以及時(shí)查看自己的學(xué)習(xí)進(jìn)程。

沈陽交通駕校教練王雪松表示，雖然教學(xué)大綱對(duì)學(xué)時(shí)有規(guī)定，但學(xué)員的學(xué)習(xí)能力和心理素質(zhì)各有不同，不少學(xué)員學(xué)滿課時(shí)之后，仍有繼續(xù)練習(xí)的必要。

大學(xué)生張玉卓，科目三就考了3次?！安皇峭蛋踩珟?，就是忘打轉(zhuǎn)向燈，練的時(shí)候挺好，一到考試就緊張?！睆堄褡空f。

劉越拿駕照，則花了4個(gè)月的時(shí)間。雖然用時(shí)比年輕人長(zhǎng)了些，但他卻十分自豪：“所有科目都是一次考過的！”拿到駕照后，他特意來到練車場(chǎng)，找教練表示感謝?！皩W(xué)同樣的東西，我可能要比年輕人多練上好幾次。不過，教練一直很耐心，陪著我早來晚歸，犧牲了很多休息時(shí)間?！眲⒃秸f。

教練的好態(tài)度，其實(shí)有制度上的因素?！拔覀円?guī)定，如果學(xué)員考試不合格，教練的薪資要受影響，還要承擔(dān)一半的補(bǔ)考費(fèi)用。” 沈陽交通駕校校長(zhǎng)陳陽說，“學(xué)車期間，如果學(xué)員覺得教練態(tài)度不好，或者對(duì)教學(xué)方法不適應(yīng)，可以隨時(shí)投訴、更換教練。哪怕就差一兩個(gè)學(xué)時(shí)，考試合格的績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)，也算在最后一個(gè)教練的頭上。每年，我們都會(huì)調(diào)整教練隊(duì)伍，合格率很低的教練，將面臨淘汰?！?/p>

在沈陽交通經(jīng)濟(jì)駕校，對(duì)教練團(tuán)隊(duì)也有相應(yīng)的管理制度。副校長(zhǎng)謝斌表示：“學(xué)校實(shí)行教練員定期培訓(xùn)及年度考核制度，還組織開展形式多樣的教練員比武活動(dòng)，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，促進(jìn)教學(xué)水平的提升?！?/p>

自2008年起，沈陽交通經(jīng)濟(jì)駕校便推行廉政教學(xué)制度，杜絕本校教練員的吃、拿、卡、要等違規(guī)現(xiàn)象。“教練員不許抽學(xué)員一支煙，吃學(xué)員一頓飯?！敝x斌說，“嚴(yán)格舉報(bào)管理制度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)教練違規(guī)，堅(jiān)決予以辭退?！?/p>

管理部門也有相應(yīng)的措施。為了維護(hù)學(xué)員權(quán)益，提升教學(xué)質(zhì)量、行業(yè)形象，在強(qiáng)化日常監(jiān)管的同時(shí)，沈陽還在企業(yè)內(nèi)部、交通管理部門、熱線及平臺(tái)等層面建立了投訴處理機(jī)制，及時(shí)解決相關(guān)問題。

保障待遇

讓好教練多勞多得

作為“金牌教練”，王雪松的學(xué)員考試合格率能達(dá)到80%左右。有學(xué)員家住遠(yuǎn)處的鐵西區(qū)，卻慕名來到**，找王雪松學(xué)車。

好教練，多勞而又多得?！皩⒖荚嚭细衤逝c績(jī)效掛鉤，提升了教練的教學(xué)和服務(wù)質(zhì)量。合格率高、學(xué)員數(shù)多的教練，一個(gè)月能賺1萬多元。”陳陽介紹說，駕校還從其他方面提供保障。例如，平時(shí)訓(xùn)練的油費(fèi)，不實(shí)行“教練承包制”，而全部由駕校來承擔(dān)，“對(duì)于教練來說，把學(xué)員教好、提升合格率，才是他們的核心任務(wù)。不能因?yàn)樾奶塾湾X，在教學(xué)質(zhì)量上偷工減料?！?/p>

當(dāng)然，要整體提升培訓(xùn)質(zhì)量，也要靠教學(xué)的規(guī)范化、精細(xì)化。

在理論課方面，沈陽**駕校按照規(guī)定的教學(xué)大綱，制定了學(xué)校層面的具體教學(xué)計(jì)劃。同時(shí)使用多媒體教學(xué)，并引入教學(xué)模具，講解汽車原理、交通標(biāo)識(shí)。

在實(shí)**課方面，沈陽**駕校制定出了標(biāo)準(zhǔn)化的教學(xué)方案，其中包括統(tǒng)一的教學(xué)步驟、教學(xué)方法、教學(xué)話術(shù)等，并要求教練員認(rèn)真落實(shí)。

除了靠各家駕校的自覺，也要靠大環(huán)境的他律。沈陽市交通運(yùn)輸事務(wù)服務(wù)與執(zhí)法中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了保證駕校具備規(guī)范教學(xué)的硬件設(shè)施條件，提升駕培機(jī)構(gòu)培訓(xùn)和服務(wù)質(zhì)量，沈陽加強(qiáng)駕培機(jī)構(gòu)資質(zhì)管理，強(qiáng)化場(chǎng)地、車輛、教練員等資質(zhì)條件的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，督促駕校建立、完善并認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度。

“駕校不能只為了**，還要承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。保證學(xué)員真學(xué)、真練、真會(huì)，才能保證公共安全?！标愱栒f。

（原題為《學(xué)駕駛，“走形式”可要不得》）

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