西安地鐵網(西安地鐵網盤)
前沿拓展：
西安地鐵網
西安地鐵1號線正在加緊報批 預計總投資75.6億 南方網訊 24日，為期兩天的三屆三次“全國地鐵輕軌**建研究會年會”在西安召開，據悉，西安地鐵1號線工程已上報有關部門，目前正處于報批階段。 據西安地鐵辦有關人士介紹，規劃中的西安地鐵網將由5條線路組成：1號線從新西北至紡織城，2號線從張家堡至韋曲，3號線從火車站經東大街、西大街至高新區，4號線為南二環與三環路之間的U形線，5號線計劃為南郊的一條直線。其中已申報的1號線西起新西北，沿大慶路、蓮湖路、西五路、東五路向東至終點紡織城，線路全長19.8公里，總投資75.6億元。 據了解，我國除了北京、上海、廣州、天津4個城市的地鐵投入營運外，已有34個城市開始籌建地鐵，其中一些城市已開始動工。 開幕式上，全國地鐵輕軌**建會會長、北京地鐵集團有限責任公司董事長兼**委**王德興指出，目前全國地鐵輕軌處于超常規發展階段，而西安地鐵建設還處于較落后的階段，當務之急是要加緊對地鐵人才的儲備，并研究客流量特別是營運后的客流量情況。 西安市副市長楊廣信、**副**楊范清等有關領導出席了昨日的開幕式。 據了解，全國地鐵**建研究會成立于1994年，現有15個城市參加，西安、武漢、大連、成都4個城市昨日被接納為新理事會員。
地鐵線路建設又雙叒叕傳來了新消息
快來一起看看吧
地鐵10號線
Q:
地鐵十號線高陵段，各地鐵口周圍有哪些村子面臨整村**，占地大概范圍是什么呢?
根據中、省、市關于西安市地鐵10號線一期建設批復，10號線一期高陵段為高架段，線路和站體先后沿經桑軍路、西高路和高陵東外環路敷設，出入口等建筑涉及少量**。按照屬地管理的原則，高陵區已成立專門機構全面負責轄區內征地**工作，并解答群眾詢問。為通過軌道交通建設推動區域發展，對沿線用地進行TOD研究，開展整體策劃、用地規劃等前期工作，待論證通過后，申請由市自然資源和規劃局納入國土空間規劃中。目前尚在研究階段，征拆范圍未確定。
Q:
問：聽說10號線要取消泰和路到三府灣三站是嗎?我們小區業主都有一個反應就是我們小區出行太不方便了，希望考慮到我們的現實狀況，不要取消太和路到三府灣這三站。
為配合西安市國土空間規劃編制，西安市軌道交通集團有限公司正在開展軌道交通線網專業規劃研究，根據最新研究進展，太和路至三府灣段有地鐵線路覆蓋。相關線路需依據線網規劃，上報發展改革部門審批后方可實施，具體線路走向、站點位置還需經過相關程序審批后方可最終確定。
地鐵7號線
Q:
問：大家一直翹首以盼七號線能盡早開通，但聽說西安市相關部門還沒有上報審批，隨著長安公園和樊川公園的走紅和子午大道兩路的居民日益劇增，建議盡快上報7號線？
為配合西安市國土空間規劃編制，西安市軌道交通集團有限公司正在開展軌道交通線網專業規劃研究，根據最新研究進展，長安公園、樊川公園、子午大道和大學城均有軌道交通線路覆蓋。
Q:
西安地鐵7,11號線路在三期規劃中取消后，西部大道與西灃路交叉口附近大量居民出行情況難以保障，該路段車流量大，小區密集，地鐵需求極為迫切，還希望能盡快落地，解決南郊大量人口的交通問題。
為配合西安市國土空間規劃編制，西安市軌道交通集團有限公司正在開展軌道交通線網專業規劃研究，根據最新研究進展，有連通航天大道、西部大道至高新的線路，6號線和2號線之間也規劃有南北向軌道交通線路。
地鐵11號線
Q:
這段時間在網上看到有說地鐵11號線路走向改到文林路是真的嗎?**路常年擁堵。急需一條地鐵來疏通。所以咸陽**很希望地鐵11號線走**路。
為配合西安市國土空間規劃編制，西安市軌道交通集團有限公司正在開展軌道交通線網專業規劃研究，根據最新研究進展，咸陽市**路有軌道交通線路覆蓋。
地鐵3號線延伸段、12號線
Q:
大家一直翹首以盼三號延伸線和12號線能盡早開通，但聽說西安市相關部門還沒有上報審批，懇請相關建設規劃部門為方便百姓出行快速提升城市發展盡早申報3號延伸線和12號線。
原則上本輪建設規劃實施最后一年或規劃項目總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設規劃報批工作。故3號線延伸線和12號線需根據城市發展、客流需求、城市財力等多種因素綜合考慮，適時納入后期建設規劃，上報發展改革部門審批后方可實施。一般情況下，修建一條地鐵線，周期約為四年半。
藍田S5號線
Q:
請問藍田的S5號地鐵線規劃什么時候出，是不是在西安十四五規劃內?
為配合西安市國土空間規劃編制，西安市軌道交通集團有限公司正在開展軌道交通線網專業規劃研究，根據最新研究進展，藍田有軌道交通線路覆蓋。
我們一起期待線路建成吧
@西安網V編輯出品
來源： 西安網V
拓展知識：
西安地鐵網
西安地鐵8號線于2019年10月31日開工建設， 預計2025年開通運營！
西安地鐵8號是西安地鐵線網規劃中的唯一一條環線，共設車站37座，換乘站18座，線路全長約49.896km，均為地下線，為**首條成環運營的無人駕駛智慧地鐵，目前14座車站主體結構已封頂。
規劃中的地鐵8號線貫通東南西北形成大環線，將1-6號地鐵線路串聯，在線路交通上更加方便換乘。未來將形成西安地下道路網，而地鐵交通也將因為8號線的修建更加方便快捷，形成地下交通網從而增進區域的發展。
西安地鐵8號線最高行車速度每小時80公里。計劃開通運營時間為 5：30至23：30，全天運營 18 小時。
西安地鐵8號線的意義
地鐵8號線的開通運營，除了極大提升城市交通的便利性之外，更重要的是，這是一條城市配套之線！
地鐵8號線途經的熱門區域包括紅廟坡、長纓路、曲江池、電子城、明德門、土門等熱門居住區，相信這些熱門區域在地鐵8號線的建成后包括交通狀況和區域的二次發展都會帶來效應；而如漢城湖區域、高新二次開發區、浐灞等潛力區域更因為地鐵8號線的規劃開通漸漸晉升為熱門的居住區域。
據不完全統計，西安地鐵8號線開通運營后，將串聯起西安城區20個商業項目，其中不乏有華潤萬象天地、曲江創意谷、高新大都薈、老城根Gpark等已開業的區域地標項目，環線繁華，鏈為一體。
以上內容參考：百度百科-西安地鐵8號線
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