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前沿拓展：

#秋日生活打卡季#

說說我自己吧，我就是一個騎行菜鳥，本世紀初的偶然機會讓我對山地車產生了濃厚的興趣，很想自己能擁有一輛，雖然從小學到中學自行車始終陪在自己左右，有父親的加重自行車，也有后來的大金鹿和紅旗牌輕便自行車，但是后來我只希望自己也能有一輛可以變速的山地車。

giant自行車價格(giant自行車價格表圖片)

退伍回到地方，打工的廠子離家有10公里出頭。那時候公交車又不如現在方便，于是我很需要有一輛自行車代步，所以陸陸續續我有了3輛二手變速車，我覺得最好的一輛也是使用最久的那輛阿米尼牌的城市山地車，是我花大概80塊錢在鳳凰山舊貨市場買來的，這一騎就是十來年，也就是這輛車讓我開啟了騎行生涯，盡管這兩年才剛剛用不到它已然賣掉。

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騎了幾輛二手自行車除了完成了代步需求之外，最大的收獲就是同時鍛煉了身體，還提高了自己動手調試修理自行車的能力，二手自行車的特點就是經常出故障，通勤用的頻繁也就壞的次數更多，有時候會找修車師傅修理，有時候又不得不自己動手。

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即便是現在我騎的這輛山地車也是我從網上買的二手，喜德盛的2013款MX360，花了我516元，買回來之后幾經調試發現左手指撥不好用，果斷又買來修補件更換，再后來又自己升級了后輪組，買來花鼓和車圈等物動手編制輪組，也是幾經波折才算達到比較滿意的結果。現在算算這輛車最終的價值應該在900元左右，我知道其實這款車新車配置在10年前并不低，屬于入門級別暢銷款式，那個時候新車價格應該在3000+。

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說到這里可以呼應一下題目了，新手剛剛加入騎行到底需要買什么價位的單車呢？我覺得如果您工作相對穩定，收入還算可以不必為溫飽而愁的話，那么預算3000至4000是比較理想的區間。這個區間的山地車大致屬于普通入門級別，配置和性能都相對可靠，比上不足比下有余，完全勝任日常通勤、鍛煉健身、休閑騎游甚至可以參加一些初級和業余的賽事。

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如果您覺得上面我說的這個價格預算高一點也可以略打折扣，考慮購買2000至3000價格的配置，盡量就不要再降低要求了，一分錢一分貨價格太低質量和檔次自然而然也就低一些沒有保障，即便買來也難免以后后悔買的太便宜了有種食之無味，棄之可惜的感覺。如果您自身經濟基礎沒問題，錢包有厚度那就盡管去買自己喜歡的類型，切記不論貴賤都需要根據自己的需求購車，不適合你的再貴也沒有意義。

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如果您不確定自己是否能夠把騎行堅持下去，怕一時沖動買來價值不菲的山地車最終束之高閣吃灰被家人白眼，那么不妨也跟我當初一樣，去二手市場選一輛不錯的二手車或許也不錯。個人覺得很多掛賣的二手山地車真心是沒出過力甚至是準新車，但是落地打八折，既然是二手看上去再新賣價也比新車低很多，所以說如果識貨真的可以買到好東西，性價比就這么來了：價格低配置高。

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文章最后我還是要提醒大家，買車是大事不要貪便宜，選對品牌也很重要，強烈推薦的品牌依舊是喜德盛、捷安特、美利達和UCC，適合自己的單車是騎行良好開端的保障。

#創作挑戰賽#?#我在搞創作#?

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拓展知識：

giant自行車價格

ATX660 2019款 24速 **是￥1380左右貨到家自己裝（前輪、把橫、座墊這三個）和調試，需要具備基礎的山地車知識和維護技能者。官網旗艦店貴一些是在距離你最近的門店提貨由門店負責安裝和調試、但因為不是該門店直接出售的，因此如果以后有小問題要調要修的話門店要收費。直接在門店買會再貴一些但幾年內的小問題都免費管了具體價格去門店問有時可以適當講下價格但不要要求人家按**價賣你這樣做不合理（**價和官網價是作為參考心理有底以防被宰的

注意如果** 推薦加錢發順豐快遞不要商家包的那種快遞以防快遞運輸不當把車出問題

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