南京地鐵4號(hào)線規(guī)劃(南京地鐵4號(hào)線規(guī)劃到北站)
前沿拓展：
南京地鐵4號(hào)線規(guī)劃
沒(méi)有建設(shè)，只是規(guī)劃。目前建設(shè)的是二期往江北方向。南京地鐵4號(hào)線是南京地鐵第七條開(kāi)通的地鐵線路，于2017年1月18日正式運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為紫色。地鐵4號(hào)線一期工程途經(jīng)鼓樓區(qū)、玄武區(qū)、棲霞區(qū)和江寧區(qū)，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進(jìn)入紫東地區(qū)，東至仙林湖站。
地鐵4號(hào)線一期工程
全長(zhǎng)33.8千米，其中地下段32.3千米、高架段1.5千米；共設(shè)置18座車(chē)站，其中地下站17座、高架站1座；列車(chē)采用B型鼓形列車(chē)6節(jié)編組，最高運(yùn)行時(shí)速100千米/時(shí)，由**南車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司和法國(guó)阿爾斯通公司聯(lián)合制造。
南京地鐵又有新進(jìn)展！日前，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)對(duì)地鐵4號(hào)線二期發(fā)布了環(huán)評(píng)全本公示。公示顯示，4號(hào)線二期的建設(shè)工期為60個(gè)月，6大站點(diǎn)的位置也全部首次曝光！這意味著這條備受矚目的過(guò)江地鐵真的邁入了開(kāi)建前的關(guān)鍵階段。
江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)截圖
4號(hào)線二期是繼10號(hào)線、3號(hào)線、寧和城際線后南京的第4條過(guò)江地鐵線。它將從龍江向西通往珍珠泉。根據(jù)規(guī)劃，4號(hào)線二期線路從一期工程起點(diǎn)龍江站接出，向西延伸下穿夾江、江心洲后沿定山大街、浦烏路敷設(shè)，終點(diǎn)站為珍珠泉站。
本次工程可行性研究方案中，地鐵4號(hào)線二期工程基本走向與規(guī)劃中一致，線路全長(zhǎng)10.0KM，設(shè)站6座，含換乘站2座，全線均采用地下敷設(shè)方式，平均站間距1.669KM。車(chē)輛采用B型車(chē)、6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速采用100km/h。
新建翠山路停車(chē)場(chǎng)，因?yàn)樵x址涉及老山森林公園，且與區(qū)域規(guī)劃沖突，所以停車(chē)場(chǎng)選址調(diào)整。主變利用11號(hào)線浦江主變，控制中心利用既有靈山控制中心。
具體線路走向圖如下
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地鐵4號(hào)線二期工程線路走向示意圖
4號(hào)線二期站點(diǎn)的具**置也首次曝光：
①珍珠泉站：
珍珠泉站位于浦烏路與珍珠街交叉口西南側(cè)現(xiàn)有工業(yè)用地，地下兩層島式站。
②定向河北站：
位于浦烏路及規(guī)劃道路交叉口，沿浦烏路設(shè)置，地下兩層島嶼站。
③浦珠路站：
位于定山大街和浦珠中路交叉口，沿定山大街布置，地下三層島式。
④浦江站：
位于定山大街與浦濱路交叉口，沿定山大街東西向布置，地下二層島式。
⑤**商務(wù)區(qū)站：
本站是近期4、11號(hào)線、遠(yuǎn)期13號(hào)線三線換乘車(chē)站，位于定山大街與萬(wàn)壽路交叉口，三線呈“工”字型布設(shè)。
⑥濱江站：
于橫江大道與勝利路之間的頂山大街上。
圖片來(lái)源：江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)
根據(jù)規(guī)劃，4號(hào)線二期將于今年四季度開(kāi)建，而就在此次的環(huán)評(píng)公示上，我們看到，4號(hào)線二期工程總投資為88.10億元，工程計(jì)劃總工期約60個(gè)月。根據(jù)工期60個(gè)月（5年）的要求，若從今年四季度開(kāi)建，4號(hào)線二期的建成時(shí)間應(yīng)該在2024年年底。
地鐵4號(hào)線二期環(huán)評(píng)全本公示發(fā)布，這意味著這條備受矚目的過(guò)江地鐵真的邁入了開(kāi)建前的關(guān)鍵階段。據(jù)了解，珍珠泉是4號(hào)線二期工程的終點(diǎn)，但未來(lái)4號(hào)線還會(huì)繼續(xù)向北延伸，最終將串起南京北站。未來(lái)乘坐三期線路，市民可以前往野生動(dòng)物園和南京北站。
圖文來(lái)源：江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)、南京地鐵、紫金山**
內(nèi)容編輯：南京日?qǐng)?bào)新媒體編輯 劉全民
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