成昆鐵路線路中斷(成昆鐵路斷了)
前沿拓展：
成昆鐵路線路中斷
成都鐵路一直都是我們國人的驕傲，在日常一定要多加防范，需要進行很多常規的檢查。
巍峨大涼山，蒼茫小相嶺，成昆鐵路以磅礴之勢盤山展線，一幅鬼斧神工的雄偉畫卷在眼前鋪開。海拔2242米的高地，是被稱為“成昆之巔”的沙馬拉達隧道。有一群人，在這里堅守40余載，治山斗水；有一種精神，支撐著他們，用自己最寶貴的年華守護了成昆鐵路的安全運行。
8月15日，中斷數天的成昆鐵路重新開通旅客列車。歷時十幾天的搶險，讓人感受到了搶險的艱難，看到了復舊工作的扎實，讓旅客也因此多了份安心。
暴雨相隨的搶險“搶”得艱難。成昆鐵路地勢險要眾所周知，其中以普雄到漢源尤甚。2011年6月16日因特大暴雨，白果至普雄相繼暴發17處主要水害，成昆線中斷，2014年7月8日凌晨，長河壩站至漢源站間因暴雨出現山體松動，隧道間棚洞跨塌
而在這次的泥石流災害中，泥石流7月30日涌入鐵道，剛在8月1日搶通，8月2日再度襲來。不止如此，近期成昆沿線主打天氣又都是暴雨！暴雨！！暴雨！！！雨水，泥水，山體滑坡隨時可能再次發生，搶險人員自身安全風險時時存在。
但搶險就一個字：搶。不分白天黑夜，快些，再快些。在火車站窗口，在12306網站，每天有多少人在盼著鐵路搶通，搶險人員不會去關注，但心中有數。
“冬天這里冷，夏天又熱，冬天要對鐵軌“防斷”，夏天要“防漲”。還有一個很重要的工作，就是防洪，下大雨的時候，我們該出巡的時候要出巡，平時的工作內容還是很多很復雜的。”黃安榮告訴記者，除了日常的軌道檢測維護工作，瓦祖領工區的有一項特別的工作任務，就是專門負責沙馬拉達隧道的線路維護和病害整治。
來源：新華網
新華社成都7月29日消息，記者從**鐵路成都局集團有限公司獲悉，7月29日11時左右，受四川省部分地區持續暴雨影響，成昆鐵路涼紅至埃岱站間、甘洛至南爾崗站間發生水害塌方，導致線路中斷，多趟途經相關區段的旅客列車已折返運行，部分旅客列車停運。
折返列車包括：攀枝花開往成都南T8870次，成都南開往攀枝花T8869次，西昌開往成都的T8866次，成都開往西昌的T8865次，攀枝花開往成都南K9456次，成都南開往攀枝花K9455次，成都開往攀枝花K9491次，昆明開往成都南K146次，昆明開往西寧K986次，攀枝花開往普雄5634次，攀枝花開往北京西K118次，昆明開往成都K114次。
鐵路部門立即啟動應急預案，迅速組織人員開展搶修。
從28日18時到29日15時，四川涼山彝族自治州甘洛縣區域持續暴雨，鐵路沿線最大降雨地點在埃岱站，降雨157.4毫米。目前險情區段仍在下雨，搶險工作正在開展。
網友評論：
四川首個暴雨**預警發布 15市有暴雨
7月29日，四川多部門發布重要預警信息！四川啟動入汛后首次山洪災害**預警，省氣象臺發布今年首個暴雨**預警，啟動IV級防汛應急響應，地質災害**預警范圍擴大……受暴雨影響，四川多地出現險情。
29日早上，四川省氣象臺發布今年首個暴雨**預警：
預計29日08時到30日08時，盆地各市陰天有陣雨或雷雨，雷雨時伴有短時陣性大風等強對流天氣，其中廣元、綿陽、德陽、成都、眉山、雅安、樂山、宜賓、瀘州、自貢、內江、資陽、遂寧13市和巴中、南充2市西部有暴雨，攀西地區東部、南部有大雨到暴雨，雨量40-80毫米，局部地方150-200毫米。
來源：綜合新華社、**青年網、網友評論
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拓展知識：
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