昆明到安寧地鐵(昆明到安寧地鐵線路圖)
前沿拓展：
昆明到安寧地鐵
昆明軌道交通網(wǎng)絡(luò)目前規(guī)劃的只有安寧線一條線到安寧，不過安寧線還在規(guī)劃中，具體站點(diǎn)，線路走向，開工時(shí)間還沒有確定，現(xiàn)在只是寫進(jìn)規(guī)劃，具體**作沒有開始。
昆明20年來經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，20世紀(jì)末修建的高等級(jí)公路紛紛加入“加寬變美、華麗轉(zhuǎn)身”的行列，昆明第一條高等級(jí)公路安石公路，繼安寧段、西山段去年提升為8—6車道城市道路后，經(jīng)開段今年6月也將全線改造為6車道城市主干道。
接下來，昆石高速復(fù)線福宜高速城區(qū)段將盡快開通，108國道五華到富民段擴(kuò)建為4車道即將開工，還有嵩明到功山4車道高速公路拼寬為8車道，玉溪到墨江高速6車道復(fù)線建設(shè)。昆明周邊國道及以昆明為中心的放射性高速公路的加寬和復(fù)線建設(shè)，將為昆明交速發(fā)展注入新的活力。
施工現(xiàn)場
120公里的安石公路是昆明1998年建成的第一條高等級(jí)公路。2021年9月28日，安寧段、西山段20余公里已提升為8車道（西山段為6車道）的城市道路；今年6月底，6.8公里長的安石公路經(jīng)開段也將改為6車道城市主干道。3月20日，記者在施工現(xiàn)場看到，8.1公里的綜合管廊僅剩幾段風(fēng)亭還在澆筑，剩余路面工程拆除圍擋的時(shí)間確定為6月10日。據(jù)悉，安石公路經(jīng)開段市政化改造及綜合管廊項(xiàng)目預(yù)計(jì)6月底完工。
馬料河橋梁下綜合管廊自重超6000噸
馬料河是果林水庫水源之一，上跨馬料河的3車道橋梁是該項(xiàng)目的控制性工程，更難的是橋梁下方的馬料河管廊橋。
稱為“管廊橋”，實(shí)為一座長112米、寬12米、高5.25米的箱體結(jié)構(gòu)，這個(gè)箱體接近于地鐵隧道的大小，自身重量超過6000噸，幾乎懸空在橋面下方。據(jù)介紹，在橋梁下方，隔30米、40米、38米各打一排樁，在墩柱上現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)。3月4日早上6時(shí)，市政分公司負(fù)責(zé)施工的馬料河管廊箱體，歷經(jīng)19個(gè)小時(shí)連續(xù)作業(yè)后順利完成澆筑，為管廊的貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
從**在綠化帶上方的風(fēng)亭往下望，內(nèi)側(cè)寬度約10米、高4米多的管廊，是昆明目前最大的三艙管廊，設(shè)燃?xì)馀?、綜合艙、電力艙，在里面開一輛拖掛車能輕松通過。
據(jù)施工單位介紹，埋藏在地下的綜合管廊是該項(xiàng)目含金量最大的分項(xiàng)，從小新村立交到黃土坡片區(qū)b12道路，管廊長7.08公里，建成三艙管廊；從石龍路到b12道路1.292公里管廊，建設(shè)綜合艙、燃?xì)馀摰碾p艙管廊。
小新村立交到航天城路段預(yù)計(jì)提前開通
記者乘坐188路公交車前往航天路（市民習(xí)慣將相交路口稱為“冰箱廠路口”），從該項(xiàng)目的起點(diǎn)小新村立交（320國道與324國道交會(huì)處的互通立交）到航天城路大約1公里，6車道路面已全部鋪上瀝青，車輛較少，路側(cè)正在安裝路緣石，僅剩部分平交路口還未鋪筑瀝青路面。
現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人介紹，目前這一段路面先鋪筑了兩層瀝青，先供社會(huì)車輛行駛，緩解交通擁堵，面層要等到6月底全線開通之前再鋪筑，接下來將對(duì)中心隔離帶、兩側(cè)機(jī)非隔離帶和人行道外側(cè)進(jìn)行綠化，同時(shí)安裝路燈。這1公里的路段也是該項(xiàng)目車流量最大路段，主要是主城區(qū)來往于航天城、經(jīng)開區(qū)（通過拓翔路前往春漫大道周邊）的車輛，預(yù)計(jì)將提前開通。
記者看到，位于航天路到拓翔路之間的400余米路段，其中半幅路面即將鋪筑水穩(wěn)層，上方再鋪瀝青路面。據(jù)悉，這一路段與小新村立交到航天城路段均開通雙幅路面后，前往公家村路（前往二炮營區(qū)的老路）和拓翔路則更加快捷。
云南民族大觀園路段**最遲緩 工程量較大
云南民族大觀園路段離果林水庫最近，湖邊也是休閑設(shè)施較為集中的地段。由于**稍微遲緩，目前施工量還比較大。
現(xiàn)場施工人員介紹，通過對(duì)線路的微調(diào)，目前道路邊緣已經(jīng)靠近云南民族大觀園的正大門。施工中對(duì)原先轉(zhuǎn)彎較急、坡度較大的線路進(jìn)行優(yōu)化，使彎道變得更加平順，坡度變得更加舒緩。
云南新興職業(yè)學(xué)院為了配合該項(xiàng)目的**建設(shè)，1年前就將民族文化藝術(shù)學(xué)院外遷到西亞山莊靠近路邊的大樓內(nèi)。目前，在該路段的附近，即嶺東紫郡小區(qū)門外，還有一段道路因?yàn)榈貏?shì)較低、路基較軟等問題，管廊施工正在抓緊進(jìn)行。
該項(xiàng)目PPP單位云南建投表示，目前按照6月10日完工拆除圍擋來安排工期，驗(yàn)收合格后，大約于6月底主線即可通車，綠化、管廊內(nèi)部設(shè)施等將逐步完善。
※記者觀察
這條道路將完善經(jīng)開區(qū)內(nèi)部交通路網(wǎng)
之前本報(bào)接到一名住在經(jīng)開區(qū)黃土坡片區(qū)的居民反映，希望昆石高速小喜村到王家營收費(fèi)站之間10公里高速路能減免目前8元的通行費(fèi)，該項(xiàng)目即將于今年6月底通車，屆時(shí)從黃土坡片區(qū)到小喜村11公里道路，不收費(fèi)，耗時(shí)也不比高速路多很多。
該項(xiàng)目的老路，1998年建成時(shí)、曾是昆明前往石林最寬敞的道路，路兩側(cè)發(fā)展起幾十家加油站、幾百家餐飲店，還有湯池的溫泉酒店等。這6.8公里路段提升為6車道城市主干道，像一條東西向的中心軸，從城內(nèi)向外，依次將南北向的航天路、公家村路、拓翔路、雙擁路、林溪路、金線路、金驕路、石龍路、石牛路等串聯(lián)起來，間接連通撒梅大道和白水塘片區(qū)，將促進(jìn)沿線片區(qū)土地的開發(fā)。這一條路，將加強(qiáng)與昆明主城之間的聯(lián)系，徹底改變小新村片區(qū)到昆明經(jīng)開區(qū)信息產(chǎn)業(yè)基地沿線環(huán)境，完善經(jīng)開區(qū)內(nèi)部交通路網(wǎng)，促進(jìn)經(jīng)開區(qū)普照子片區(qū)與黃土坡清水片區(qū)的聯(lián)系，加快提升該片區(qū)城市現(xiàn)代化進(jìn)程。
都市時(shí)報(bào)全媒體記者：黃朝紅
責(zé)編：張曦
編審：吳晨萍
終審：周建軍
拓展知識(shí)：
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