前沿拓展：

豐田油電混合2022款報價及圖

大部分人可能只會根據油耗計算，節約多少汽油，一年節約多少，多少年能節約回成本。這種思路是荒唐的。十分荒唐。
他們只看到油電混合的優點之一:省油。 但是忽略了另外兩個優點，動力性與靜謐性。
2.4L發動機+大功率電動機獲得的功率足矣匹敵3.0L發動機的動力效果。而且其安靜性不亞于百萬以內的奔馳寶馬等豪華轎車。所以，凱美瑞2.4混合動力的比較對象應該是像君越3.0這樣的大排量轎車。而不是普通汽油版的凱美瑞。

[愛卡汽車 國內新車 原創]

7月11日，2022款一汽豐田RAV4榮放雙擎E+正式上市，新車共推出4款車型，售價區間24.88-29.68萬元。一汽豐田RAV4榮放雙擎E+是一款插電式混合動力緊湊型SUV，由于其可實現純電模式行駛，并且其純電模式下NEDC續航里程可達95km，因此其NEDC綜合油耗僅為1.1L/100km。

作為年款車型，新車主要在配置方面有所調整，新增一款豪華四驅Pro配置車型，介于精英Pro和旗艦四驅Pro之間，相比精英Pro多了行李架、全景天窗、全液晶儀表等配置，同時新增了車型顏色。

新車亮點速覽

● 插電式混合動力緊湊型SUV

● 純電模式下NEDC續航里程可達95km

● NEDC綜合油耗1.1L/100km

● 電子四驅（E-Four）系統

一汽豐田RAV4榮放雙擎E+ 指導售價車型售價（萬元）都市Pro24.88精英Pro25.68豪華四驅Pro28.28旗艦四驅Pro29.68愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

外觀方面，RAV4榮放雙擎E+與燃油版車型在細節設計上有所不同，新車采用了豐田混動車型特有的藍邊Logo，中網設計采用了偏向運動風格的類似賽車格子旗的布局設計。同時，新車的霧燈也升級為LED樣式，前包圍的造型也進行了優化，視覺效果提升明顯。

在車身色彩方面，新增了全新星際藍車色，包含新配色在內，2022款RAV4榮放雙擎E+為用戶提供了多達7種單色（摩登紅、鉑金白、墨淵黑、鉑青銅金屬色、鈦晶灰、星際藍、米蘭卡其色），以及4種雙拼色（摩登紅/墨淵黑、鉑金白/墨淵黑、鈦晶灰/墨淵黑、鉑青銅金屬色/墨淵黑）。

車身側面，RAV4榮放雙擎E+提供的雙色車身配色方案，在A柱、車頂和后擾流板處采用黑色，與車身車漆形成差異；側裙以及輪拱處均配有黑色護板修飾，塑造“越野”風格。輪圈的樣式也進行了同步更新，造型比較新穎。

尾部方面，新車的后擾流板與后包圍都采用了黑色的設計，與燃油版車型形成明顯差異。同時，在車輛前翼子板、尾部都有專屬的PLUG-IN HYBRID插電式混動專屬標識。

內飾方面，RAV4榮放雙擎E+更強調運動化的屬性，其內飾使用了大量的紅色縫線裝飾，與黑色內飾搭配，更顯運動氣息。新車除入門車型采用8英寸中控屏外，其余車型均搭載10.1英寸的懸浮式中控屏，新增了語音控制系統，支持QQ音樂、喜馬拉雅APP，可語音**控空調、車窗、天窗、儀表等功能。此外，新車還配備了導航及PVM全景**系統，及車聯網“被盜**”等功能。

RAV4榮放雙擎E+價格雖然更高，但是配置也并不含糊，比如方向盤加熱、電動尾門、全液晶儀表盤、PM2.5空氣凈化、后排座椅加熱等均有所配備。

動力方面，RAV4榮放雙擎E+搭載由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的插電式混動系統，都市Pro和精英Pro版系統最大功率為194kW，0-100km/h加速時間僅為9.1秒，在純電下的NEDC續航里程為95km（18.1kWh電池包），NEDC綜合油耗1.1L/100km；豪華四驅Pro版和旗艦四驅Pro版搭配主驅動電機與后橋**電機，系統最大功率可達225kW，擁有7.4秒的百公里加速性能，在純電下的NEDC續航里程為87km（18.1kWh電池包），NEDC綜合油耗1.2L/100km。

擁有強勁性能與高效動力的同時，豪華四驅Pro車型還搭載先進的電子四驅（E-Four）系統，以同級領先的全地形通過性和**控穩定性，為那些注重駕駛樂趣的用戶提供全新的選擇。值得一提的是，豪華四驅Pro在現有兩驅精英Pro版的基礎上，還新增了全景天窗、車頂行李架以及12.3英寸全液晶儀表等先進、實用性配置，駕趣與實用雙重并舉。

● 競爭力淺析

與RAV4榮放雙擎E+競爭的依舊是老對手本田CR-V 銳·混動e+。RAV4榮放雙擎E+在價格和插混技術參數方面占據優勢，而本田CR-V 銳·混動e+則在配置方面略勝一籌。同時，一汽-大眾探岳GTE也是一款采用插電混動系統的SUV車型，在價格上與RAV4榮放雙擎E+有著一定的重疊，但是其純電續航里程相對較少。在**品牌方面，采用插混技術的比亞迪唐DM-i，尺寸更大，純電續航更長，也是其潛在的競爭對手之一。

● 編輯點評：插電混動車型的更新，進一步提高了RAV4榮放系列的產品實力，同時，憑借著RAV4車型在**市場的口碑，讓這款本可以“閉眼入”的車型又增添了不少產品力。在油電混合方面，豐田似乎又比其他品牌多了幾分經驗，純電續航接近100km的設定，一定程度上減少了光顧加油站的次數。只是綜合來看，新車的價位著實不算便宜，盡管它的插混技術更強，配置更高，但是大家還需根據自身城市路況和使用需求，來考慮是否合適。

精彩內容回顧：

新款豐田RAV4榮放上市 售價17.58萬元起

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豐田長春工廠復產 主要生產RAV4榮放等

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拓展知識：

豐田油電混合2022款報價及圖

2022油電混合車十大排名有以下：

1、現代Ioniq：2022年最經濟的汽車則是現代的Ioniq。現代表示，Ioniq在高速公路上將給駕駛者帶來驚人的60MPG，在城市里則是58MPG。盡管在城市燃油經濟性方面它跟普銳斯持平，但它仍處于榜首，在高速公路上，沒有其他標準混動能接近它。

2、豐田普銳斯：豐田于1997年首次推出普銳斯，從而使其成為市場上第一款大規模生產的油電混動車。時間快進25年，普銳斯仍是混動車和電動汽車世界中最大的名字之一，所以它在名單上排名這么靠前可能并不令人驚訝。

3、現代Elantra混動車：銅牌則由現代Elantra獲得，該車在城市中最高可達53MPG，在高速公路上可達56MPG。去年的Elantra贏得了北美年度最佳汽車，現代仍在其網站上夸耀這一事實。一臺1.6升的四缸發動機跟Elantra的電機協同工作并產生139馬力的綜合動力。

4、豐田卡羅拉混動車：卡羅拉是豐田公司歷史最悠久的產品線之一。2021年，豐田報告稱，自1966年開始生產該車以來，他們已售出超5000萬輛卡羅拉。混動版卡羅拉于2020年首次上路，在過去的兩年時間里，它在豐田廣泛的混動系列中確立了自己的地位。

5、本田Insight：索納塔是最好的高速公路駕駛者，凱美瑞是最好的全能選手，2022款本田Insight則擁有最好的城市燃油經濟性。美環保局估計，本田Insight在城市中最多可以達到55MPG。

6.豐田凱美瑞混動車：2022款凱美瑞的每一個版本都配備了2.5L、4缸發動機。然而高端版本的燃油經濟性在高速公路上降至47MPG，在城市里降至44MPG。豐田已經發布了18款凱美瑞車型，其中5款為混動車型。而其中最激動人心的版本則是Nightshade混動版，其擁有更深的裝飾和黑色的18英寸輪轂。凱美瑞混動車的部分車型還提供了全輪驅動。

7.現代索納塔混動車：2022款索納塔不僅將2021款車型的一些可選功能作為標配，而且現代公司還將入門價格降低了約500美元。新款索納塔的買家會發現它的到來并將獲得無鑰匙進入和電動門鎖，這一切都無需他們感受到來自錢包的額外刺痛。

8、起亞Niro：起亞Niro在城市中脫穎而出不是在吸引力或噪音方面，而是在燃油經濟性方面。起亞表示，在城市環境中，該車可以獲得53MPG的油耗，這比Niro在公路上提供的油耗多出5MPG。起亞Niro的存儲空間也非常充裕：后排座椅升起時有19.4立方英尺，放下時有54.5立方英尺。

9、本田雅閣混動車：2022款車型在高速公路上的某處只會損失1MPG。盡管效率下降了一小部分，但雅閣混動車仍穩居今年最經濟的汽車前十名，其在高速公路上提供47MPG，在城市里提供48MPG。

10、豐田Avalon混動車：日本制造商豐田是混動車領域的一個大玩家，而Avalon是他們的高端車型之一。跟一些汽車系列不同，選擇更昂貴的版本并不會降低車的燃油經濟性。即便在最壞的情況下，該車在高速路最大也只會減少1MPG。