杭州汽車北站(杭州汽車北站到湖州汽車時刻表)
前沿拓展：
杭州汽車北站
杭州汽車北站到龍湖天街
188路 轉 201路
杭州汽車北站
步行 70米
汽車北站 上車
188路 16站
勝利劇院站 下車
轉
201路 5站
江二村站 下車
步行 270米
龍湖濱江天街
每年春運，是站外非法攬客最活躍的時候，遼寧小伙王斌近日就差點被騙。
王斌打算和老鄉坐大巴去煙臺，然后再坐船回大連。1月16日，他在“**客車吧”聯系到一輛杭州到煙臺的大巴臥鋪客車，乘車熱線是一個183開頭的手機號碼。雙方商定：30個人，費用1.3萬，1月17日下午6點出發。王斌付了3000元訂金。
1月17日中午，王斌詢問上車地點，這時對方說“車還沒找到！”
下午3點，王斌再次打去電話，對方語氣開始不對了，說“還在忙，等會再打過來”。王斌不同意，說要退錢。
對方遲疑了一下，說：“要不這樣吧，你給2萬！”因為已經買好了船票，王斌狠狠心答應了，但是必須先上車再給錢。
又過了一會，王斌打電話過去問，車找到了嗎？什么時候走？對方又一次打起馬虎眼：“不敢保證（晚上）6點出發！”
王斌真的慌了，讓對方馬上退錢。對方半推半就，分兩次退了1500元。
折騰半天還是沒車怎么辦？這時王斌想起了貼吧里說起的上車地點：杭州汽車北站。他聯系汽車北站說明情況。車站工作人員很肯定地說：“你們被騙了。”
汽車北站馬上幫他們聯系杭州長運包車公司，送他們去煙臺。
聯系上王斌時，他已回到大連的家里。他感謝汽車北站送他們回家，也提醒大家購票或者包車回家，一定要到正規車站，以防上當受騙。
春運期間，杭州汽車北站的客流很大。車站供圖
站外非法營運為何屢禁不止？
王斌的故事講完了，**站外攬客的故事才剛開始。
杭州汽車北站位于莫干山路766號。今年春運期間每天開行540趟班車，出行高峰出現在今年1月18日，當天超過15500人從汽車北站返鄉。
之所以說“返鄉”，是因為汽車北站開行的班車主要集中在江蘇、河南、安徽、湖北、貴州、云南等勞務輸出大省，最遠到云南馬關縣，和越南新馬街縣相連。
在外務工人員有個特點，比較喜歡坐汽車回家。一是習慣了，二是他們回家帶的東西比較多，而且雜，鍋碗瓢盆、大包袱小行李，肩挑手提，坐火車或者站內坐汽車，過安檢比較麻煩。站外**就不一樣，什么東西都讓帶。
杭州汽車北站站長斯海平，這些年跟站外**交手不下百次，對他們的運作模式非常了解。
“大巴車有的是走關系租來的，有的是私人承包的，專門跑江浙滬長途線，大部分通過老鄉帶老鄉聯系乘客。因為乘客比較分散，他們就會在沿線各大汽車站雇幾個黃牛，幫他們拉客。”
記者調查發現，拉到客以后，黃牛就用私家車或者面包車，把乘客偷偷帶出去交給大巴車，拉到哪里也不知道，管理起來特別麻煩。
這些拉客**有的是固定工資的，羊毛出在羊身上，這些錢最終還是要由乘客埋單。**沒有正規車票，近一點的兩三百元一個人，遠的500元一個人。很多人想想跟坐高鐵差不多，也就上車了。
站外非法營運套路不少
可能有人會說，搶不到車票，總要想辦法回家的。
斯站長告訴我，以汽車北站為例，現在基本上都有票的，即使票賣完了，車站會加開班次。很多時候乘客是圖省事，想多帶點東西。
站外**潛在危險性顯而易見：車輛有沒有每天檢修、司機有沒有例行培訓、睡得好不好等等，誰都不知道。
其次，**的目的是為了**，上車前什么都是“好好好”，上了車就是“不不不”。比如你說去A地，其實他只是路過，在高速上把你放下就算送到了。
去年春運，汽車北站運管所就接到一個小姑**電話，說自己在南莊兜高速路口被甩了。這輛車開往河南方向，因為收費太高，小姑娘不愿意給錢，就把她丟在路口了。后來是汽車北站運管所的徐志文開車把她接了回來，在北站給她買了車票。
斯站長說，還有一種情況，你說去A地，他說去的，讓你先上車，等給了錢，就各種理由去不了，把你賣到別的車上；另外一輛車也是各種理由，說不認識他們，再收一次錢，不給錢就下車。
而且，這些**等不到足夠的客人，就繞來繞去不走。你上午上車，有時候到晚上才開出市區。
春運以來共查處黃牛7人站外攬客22起
如何防止站外**非法攬客的行為，杭州汽車北站想過不少辦法，但畢竟沒有執法權，只能在站周圍聲嘶力竭地提醒大家，不要上當受騙。
后來，汽車北站聯合屬地**、交警、城管、運管、市場監管、街道等成立汽車北站管委會，多部門形成合力，聯合執法。**重點查處黃牛站外攬客，交警重點查處違規停車，運管重點查過路大巴，汽車北站負責乘車環境改善等。
今年春運以來，汽車北站管委會加大執法力度，在汽車北站周圍設置了流動哨，通過執法記錄儀和**現場取證，形成“多崗管理+機動巡查”“人防+技防”管理模式。
汽車北站管委會的江柏說，1月10日春運啟動以來，共查處黃牛7人，站外攬客22起，有效遏制站外非法攬客行為，車站周邊乘車環境大為提升。
前兩天我來到汽車北站，斯站長帶我走了兩圈，黃牛、過路大巴已看不到了，巡查隊員三個一組在車站周邊巡邏，乘客有序進站乘車。
但我看斯海平站長并沒有輕松下來。他告訴我，現場的黃牛和非法攬客沒有了，網上的黃牛和非法攬客多了，這些人開始轉戰網上了，查處的難度就更大了，還要繼續努力。
拓展知識：
杭州汽車北站
不是，九堡汽車站也叫杭州客運中心，和杭州汽車北站是兩個不同的車站。
杭州客運中心地址：江干區九堡鎮德勝東路3339號
途經公交：69路;101路;111路;122路;170路;229路;233路;259路;392路;100路;104路;387路;地鐵1號線
杭州汽車北站地址：莫干山路766號
途經公交：67路;76路;90路;91路;91路區間;153路;192路;204路;294路;313路;348路;348路高峰大站車;588路;b支1路
公交線路：地鐵1號線 → 192路，全程約20.7公里
1、從杭州九堡客運中心步行約140米,到達客運中心站
2、乘坐地鐵1號線,經過9站, 到達武林廣場站（也可乘坐地鐵1號線）
3、步行約210米,到達武林廣場站
4、乘坐192路,經過9站, 到達汽車北站(莫干山路)站（也可乘坐204路）
5、步行約150米,到達杭州汽車北站
駕車路線：全程約18.6公里
起點：杭州客運中心
1.從起點向正東方向出發，行駛40米，左轉進入杭喬路
2.沿杭喬路行駛380米，左轉進入德勝東路
3.沿德勝東路行駛490米，過九堡六號河橋，朝德勝高架/秋石高架方向，稍向右轉上匝道
4.沿匝道行駛10米，過九堡六號河橋約350米后，直行進入德勝快速路
5.沿德勝快速路行駛10.4公里，過東新河橋，朝上塘高速/湖墅路/G25/G2501方向，稍向右轉進入德勝立交橋
6.沿德勝立交橋行駛1.2公里，過德勝立交橋約50米后，直行進入上塘高架
7.沿上塘高架行駛670米，在大關路出口，稍向右轉上匝道
8.沿匝道行駛270米，過紅建河橋約130米后，直行進入上塘路
9.沿上塘路行駛240米，左轉進入大關路
10.沿大關路行駛1.5公里，右前方轉彎進入莫干山路
11.沿莫干山路行駛2.8公里，
12.行駛10米，到達終點
終點：杭州汽車北站
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