青島到北京(青島到北京需要隔離嗎)
前沿拓展：
青島到北京
**是：可以。
新鮮的海貨（海魚(yú)、海蝦、海蟹、海蜇等），快遞發(fā)貨通常都是泡沫箱+冰袋，從青島到北京，兩三天就可以收到。有冰袋保駕護(hù)航，海貨很新鮮。
眼下，我國(guó)的快遞業(yè)已經(jīng)成為非常成熟的行業(yè)。從物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)到快遞員隊(duì)伍建設(shè)，以及觸角深入到偏遠(yuǎn)山區(qū)（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）的快遞收貨點(diǎn)管理，都有一整套的體系，為廣大愛(ài)好**的消費(fèi)者提供各種到位的服務(wù)。
“
4月10日起鐵路開(kāi)跑新圖
青京一站直達(dá)
列車(chē)票價(jià)發(fā)車(chē)時(shí)間定了!
”
全國(guó)鐵路調(diào)圖
這些時(shí)間你一定想知道！
4月10日全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖，濟(jì)南局集團(tuán)公司將以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，優(yōu)化高鐵列車(chē)開(kāi)行方案，實(shí)施高鐵列車(chē)開(kāi)行“一日一圖”，進(jìn)一步改善廣大旅客出行體驗(yàn)。
（△資料圖。 圖片來(lái)源：新華網(wǎng)）
青島進(jìn)入北京3小時(shí)交通圈！
新的列車(chē)運(yùn)行圖，將安排開(kāi)行北京南至青島北G205、G206次一站直達(dá)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)往返各1列，北京南至青島北將實(shí)現(xiàn)3小時(shí)以?xún)?nèi)到達(dá)，較調(diào)圖前壓縮49分鐘，旅客往返北京和青島將更加方便快捷。
新圖實(shí)施后
?青島至北京南G200次改青島北始發(fā)，車(chē)次改為G206次，在青島北至德州東間改經(jīng)由濟(jì)青高鐵、石濟(jì)高鐵運(yùn)行，改為日常線(xiàn)每日開(kāi)行。
青島北站開(kāi)車(chē)時(shí)間19:20分，到達(dá)北京南站時(shí)間22:18分；
?北京南至青島G2085次改青島北終到，車(chē)次改為G205次。
北京南站開(kāi)車(chē)時(shí)間17:55分，到達(dá)青島北站時(shí)間20:53分，
全程一站直達(dá)運(yùn)行2小時(shí)58分，二等座票價(jià)336元，一等座550元。
?北京南至青島G175次由動(dòng)車(chē)組列車(chē)周末線(xiàn)改為日常線(xiàn)每日運(yùn)行；
棗莊至榮成G6986/7、G6988/5次改經(jīng)由濟(jì)青高鐵運(yùn)行；
濟(jì)南西至青島北G6911次延長(zhǎng)至泰安始發(fā)，延長(zhǎng)區(qū)段經(jīng)由京滬高鐵運(yùn)行，車(chē)次改為G6922/3次；
濟(jì)南東至青島北G6913次延長(zhǎng)至濟(jì)南西始發(fā)；
濟(jì)南西至青島D6005、D6010次延長(zhǎng)至濟(jì)南東始發(fā)、終到，車(chē)次改為D6018/5 、D6016/7次。
?在目前開(kāi)行22對(duì)高峰線(xiàn)列車(chē)的基礎(chǔ)上，新增4對(duì)高峰線(xiàn)列車(chē)，新圖后高峰線(xiàn)列車(chē)開(kāi)行達(dá)26對(duì)。
分別是增加棗莊至青島北G9222/3次、青島北至濟(jì)南東G9224次、濟(jì)南東至青島G9225次、青島至濟(jì)南西D9476次2對(duì)；
增加濟(jì)南西至煙臺(tái)D9461、D9462次，煙臺(tái)至榮成D9465、 D9466次2對(duì)。
鐵路部門(mén)提醒
如需要了解調(diào)圖具體變化和列車(chē)開(kāi)行詳情，請(qǐng)關(guān)注12306網(wǎng)站或車(chē)站公告。
來(lái)源：青島觀**客戶(hù)端
拓展知識(shí)：
青島到北京
青島到北京一天有22趟高鐵動(dòng)車(chē)，最快的3個(gè)小時(shí)，公交化運(yùn)行方式，相當(dāng)方便的。
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