1、現(xiàn)在92油價(jià)多少一升？

浙江 今日92號(hào)汽油價(jià)格為 8.30, 今日0號(hào)柴油價(jià)格為 8.00 元/升。汽油漲了0.15元/升，柴油漲了0.15元/升。

山東 今日92號(hào)汽油價(jià)格為 8.32, 今日0號(hào)柴油價(jià)格為 8.01 元/升。汽油漲了0.15元/升，柴油漲了0.15元/升。

上海 今日92號(hào)汽油價(jià)格為 8.30, 今日0號(hào)柴油價(jià)格為 7.99 元/升。汽油漲了0.15元/升，柴油漲了0.15元/升。

河北 今日92號(hào)汽油價(jià)格為 8.33, 今日0號(hào)柴油價(jià)格為 8.02 元/升。汽油漲了0.15元/升，柴油漲了0.15元/升。

內(nèi)蒙古 今日92號(hào)汽油價(jià)格為 8.27, 今日0號(hào)柴油價(jià)格為7.88 元/升。汽油漲了0.15元/升，柴油漲了0.15元/升。

2、92號(hào)汽油每升降一毛，國(guó)際油價(jià)已跌至俄烏沖突前，但國(guó)內(nèi)油價(jià)為何還比之前貴了六毛左右一升？

從90米刀一桶，漲到108米刀每桶，上漲20%；但是，但是，但是！

從108米刀每桶降到90米刀每桶，下降幅度是16.7%！

比如，一升92號(hào)汽油，上漲前7元每升，上漲后8.5，回落后是7.08元！

按說差距也不是很大，但事實(shí)上，如果把這20%分解掉，就能看出其中的貓膩了：

90米刀上漲到93.6，達(dá)到4%，可以漲價(jià)，但是從93.6回落到90米刀，降價(jià)幅度為3.8%，不足4%，不降價(jià)；然后再漲到93.6，又一次啟動(dòng)漲價(jià)，再回到90，還不降價(jià)！

好了，原油價(jià)格在兩輪漲落之后，還是90米刀，但，但是，可但是！成品油價(jià)格卻到了原來的108%！以漲前7元每升計(jì)算，原油價(jià)格還在90，但成品油卻到了7.56元每升。

**經(jīng)濟(jì)學(xué)家的聰明都用在這了！！！！！

3、2004年95號(hào)油價(jià)？

2004年95號(hào)汽油當(dāng)時(shí)的價(jià)格是四元多到五元一升 所以說那個(gè)年代我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)十分的落后，車輛也比較少，所以有的價(jià)格是比較便宜的，所以說也就四元錢左右一身的油 因?yàn)槲夷莻€(gè)時(shí)候我還沒買不了車，買不起車，所以說那個(gè)年代也開不起車的，2008年我才買了第一輛車，所以買車的時(shí)候，有的價(jià)格已經(jīng)到了五元一升了

4、俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，油價(jià)暴漲，國(guó)內(nèi)有油地板價(jià)，有油天花板價(jià)嗎？

標(biāo)準(zhǔn)**·「有上調(diào)天花板價(jià)格」

俄烏之戰(zhàn)讓國(guó)際油價(jià)瘋狂上漲，突破110美元一桶在預(yù)料之中，布倫特原油漲幅最高超過3.4%，WTI原油漲幅最高達(dá)到5%；原油期貨價(jià)格上漲幾個(gè)百分點(diǎn)那是了不得的事情，和一般股票完全沒有可比性，然而現(xiàn)在還沒有達(dá)到閾值，預(yù)計(jì)2022年的原油價(jià)格很有可能突破150美元！受國(guó)際油價(jià)的影響，下一輪的成品油價(jià)格預(yù)計(jì)還有上漲0.4元每升左右，而日前已經(jīng)上漲最高0.25元了。

國(guó)內(nèi)油價(jià)是否會(huì)一直隨著國(guó)際油價(jià)而飆升呢？

對(duì)于油價(jià)不需要有恐慌情緒，我國(guó)的成品油定價(jià)機(jī)制中有兩個(gè)極限。

地板價(jià)天花板價(jià)

說白了就是最低價(jià)和最高價(jià)，油價(jià)調(diào)整是有上下限的；制定標(biāo)準(zhǔn)的參考是基于國(guó)際油價(jià)對(duì)用**業(yè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的綜合考量，油價(jià)過低會(huì)影響石油開采業(yè)的有序發(fā)展，容易造成道路擁堵和超量排放；油價(jià)過高當(dāng)然會(huì)影響公路運(yùn)輸?shù)某杀荆P(guān)于這個(gè)話題就不贅述了，感興趣的讀者可以參考下文。

柴油價(jià)格創(chuàng)新高｜卡車電氣化迫在眉睫

參考《石油價(jià)格管理辦法》的規(guī)定，成品油的下線為40美元一桶，即便國(guó)際油價(jià)低于該標(biāo)準(zhǔn)，換算后也不會(huì)更低；同時(shí)如果國(guó)際油價(jià)超過130美元一桶的天花板價(jià)格，即便國(guó)際原油價(jià)格達(dá)到150美元，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格換算并達(dá)到閾值后也不再上升！所以油價(jià)的極限并不會(huì)非常高，只是國(guó)際油價(jià)如果達(dá)到130美元，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)是多少呢？

計(jì)算題：

國(guó)際油價(jià)是以“桶”為單位，國(guó)內(nèi)油價(jià)以升為單位；國(guó)際油價(jià)的“一桶”相當(dāng)于159升，不同出產(chǎn)國(guó)的原油密度略有差異，這個(gè)細(xì)節(jié)就不在這里討論了。

原油轉(zhuǎn)化成品油比例 大約1:0.9成品油需要加上利潤(rùn)和成本 大約1:0.8

按照130美元一桶計(jì)算，130÷159÷（0.8）＝1.022美元一升，換算成**幣的價(jià)格為6.45元一升。

似乎國(guó)際油價(jià)換算后還是比較低的吧，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的92#汽油價(jià)格已經(jīng)突破8元，95#汽油還要貴一些；不過這是加入燃油附加稅之后的價(jià)格，前面計(jì)算的只是成品油本身的價(jià)格，歐美等西方國(guó)家同樣有燃油附加稅，而且征稅比例都非常之高；因?yàn)檫@些西方國(guó)家的高速公路大都是免費(fèi)通行，費(fèi)用都折算到了油價(jià)里面，所以加上稅費(fèi)的歐美成品油價(jià)格很高。至于國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)的極限則會(huì)低不少，綜合稅費(fèi)計(jì)算后，92#汽油的極限應(yīng)當(dāng)在9.25元左右。

**大陸的油價(jià)在國(guó)家油價(jià)中的排名低至80名開外，目前最新排名也應(yīng)當(dāng)在60-70名之間，因?yàn)榧由隙愘M(fèi)折算后也就是1.25美元左右；而前40個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)油價(jià)都在1.5美元以上，其中多個(gè)歐洲國(guó)家和歐盟國(guó)家都在1.7~2.2美元之間。

俄烏之戰(zhàn)會(huì)讓這些西方國(guó)家的成品油價(jià)格繼續(xù)上漲，屆時(shí)**的油價(jià)排名應(yīng)當(dāng)會(huì)更低；**作為汽車保有量第一且接近70%的車輛要依靠進(jìn)口石油的國(guó)家，天花板價(jià)格能控制在130美元實(shí)屬不易了。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

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5、6.9元一升油100可以加多少升？

一升汽油6.9元錢，100元錢就可以加到14.49升左右的汽油。因?yàn)橐簧褪?.9元錢，那么十升汽油就是69元錢，十五升汽油就是103.5元左右，以此計(jì)算，100元錢可以加到14.49多一點(diǎn)汽油，所以說6.9一升的汽油，一百元錢可以加到14.49升左右的汽油。