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北京地鐵漲價計算器(北京地鐵調(diào)價)

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【北京交通,12月28日實行】軌道交通:6公里(含)內(nèi)3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。


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東京地鐵

東京軌道交通極其發(fā)達,根據(jù)運營方分為三類,分別是公營地鐵系統(tǒng)、私營鐵路系統(tǒng)和國營JR系統(tǒng)。狹義上,地鐵指由東京地鐵公司(下稱東京地鐵)和都營地鐵組成的公營地鐵系統(tǒng),主要服務(wù)于東京23個核心區(qū)。其運營狀況和北京地鐵相似。

在計價方式上,東京地鐵和都營地鐵相同,都采用分段計價制。東京地鐵起步價170日元(1元**幣約合17.8日元),310日元封頂。起步為1至6公里,7至11公里漲至200日元,12至19公里240日元,20至27公里280日元,28公里至40公里310日元。都營地鐵價格略高,同等里程分別高出10至120日元不等。東京地鐵車票種類繁多,包括IC卡、兒童票、次數(shù)卡、月票、團體票和單日票等。

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巴西里約地鐵

里約地鐵總里程為42公里,有36個車站,在工作日,日運營量超過80萬人次。里約地鐵是由私營部門運營的,沒有**補貼,但每次票價上漲必須經(jīng)過城市**門的聽證會,通過后方可提價。

里約地鐵實行統(tǒng)一票價制,目前的價格是每張3.5雷亞爾(約合9元**幣),但如果從地鐵轉(zhuǎn)乘公交或城鐵可以買聯(lián)票,依據(jù)不同的公交或城鐵路段需要加價。同時有一種“里約卡”,類似北京的“一卡通”,可以乘坐市內(nèi)所有公共交通工具,但票價與單獨購買是一樣的,沒有折扣。從2007年開始,里約地鐵開始設(shè)有專門的女性車廂,在每天高峰時段(6時至9時和17時至20時),這節(jié)車廂只能女性乘坐。

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莫斯科地鐵

莫斯科地鐵是一票制,無論坐多少站、換乘多少次,都是統(tǒng)一價格。以最具代表性的單次地鐵票為例,目前每張車票價格為40盧布(1盧布約合0.16元**幣)。莫斯科地鐵票多種多樣,按照可乘坐次數(shù)劃分,分為單次票、雙次票、5次票、11次票、20次票、40次票、60次票。按照有效時間劃分,分為日票、月票、季票、年票。莫斯科地鐵價格制定時注意照顧弱勢群體,學生和老人可以享受相當程度的價格優(yōu)惠。

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倫敦地鐵

英國倫敦地鐵歷史悠久,可追溯到1863年。經(jīng)過150多年的發(fā)展,倫敦地鐵現(xiàn)有里程402公里,每天高峰期有多達535輛地鐵同時在倫敦城下穿梭,每天運送的乘客約有400萬人次。

在倫敦,人們使用最普遍的是牡蠣地鐵卡,不僅可乘坐地鐵,還可乘坐公交車及市內(nèi)短途火車。此外,還有可按天、周、月和年付費的交通卡可供選擇。

倫敦地鐵計費標準非常復(fù)雜,主要根據(jù)經(jīng)過的區(qū)域收費。倫敦分為9個區(qū),乘坐地鐵所經(jīng)區(qū)域越多,收費越貴,但每天乘地鐵的費用金額有封頂。票價分高峰期和非高峰期,需要指出的是,倫敦地鐵的高峰期時間很長,早高峰從6時30分至9時30分,晚高峰則從16時至19時。

針對不同的人群,倫敦地鐵也有不同的優(yōu)惠,其中包括5至10歲兒童、11至15歲青少年、16歲以上未成年人、18歲以上學生、學徒及成年人。60歲以上倫敦市區(qū)居民可免費乘坐公交。

10歲及以下兒童可在成年人的陪同下免費乘坐地鐵,11歲至15歲的青少年可享受低價票,其中高峰期單程最低至0.8英鎊(1英鎊約合9.93元**幣),最高至4.45英鎊;非高峰期最低至0.75英鎊,最高至3.1英鎊,同樣也是以跨區(qū)域多少累加。

16歲以上未成年人可享受半價票,18歲以上人群則幾乎都需買全價票。但如果是學生或在25歲以下,可使用有效證件辦理一張地鐵卡,省下大約30%的費用,但是在高峰期乘地鐵的話還是原價。

另外,同樣也是按所跨區(qū)域收費的交通卡,7天最低收費為23.6英鎊,最高81.7英鎊;月票最低90.7英鎊,最高313.8英鎊;年票最低944英鎊,最高3268英鎊。

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墨西哥地鐵

墨西哥地鐵為5比索(約合2.35元**幣),墨西哥城地鐵是全世界最便宜的地鐵。

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拓展知識:

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