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前沿拓展：

長沙市軌道交通（地鐵）規劃圖（2020年）.jpg
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/17924826.html

長沙市軌道交通（地鐵）遠景規劃圖（2030年）.jpg
http://ishare.iask.sina.com.cn/f/17924827.html

9月13日，長沙軌道交通集團官網發布，長沙城市軌道交通第四期建設相關招標公告。

長沙地鐵規劃圖(長沙地鐵規劃圖完整版)

發布的招標公告中，包括地質災害危險性評估報告、社會穩定風險縫隙報告、投融資方案研究報告、防洪影響分析報告。

據相關招標資料，長沙市城市軌道交通第四期建設規劃擬研究正線6條、延長線4條，總規模約280公里（具體線位和長度需在建設規劃中研究論證）。

長沙地鐵規劃圖(長沙地鐵規劃圖完整版)

2035長沙軌道交通遠景規劃示意圖

長沙地鐵4號線是長沙軌道交通第3條建成運營的地鐵線路，該線一期工程（罐子嶺站至杜家坪站）于2014年12月31日開工建設，2018年12月29日試運行，2019年5月26日開通運營，標志色為紫色。

長沙軌道交通4號線，一期工程線路全長33.5千米，全部為地下線，平均站間距1.44千米，總投資估算為249億元；共設置車站25座，全為地下站；列車采用6節編組B型列車。

擴展資料：

價值意義

長沙軌道交通4號線是主城區的對外輻射的骨干線路，作為長沙軌道交通“米”字型構架的重要“筆畫”，其開通標志著長沙軌道交通由“十”字型架構邁進“米”字型架構，“網絡化運營效應”逐步凸顯，長沙市民“半小時生活圈”得以全面激活，對完善線網運營構架、提升線網可達性、推動城市交通升級具有重要意義。

軌道交通4號線覆蓋湘江以西沿江交通走廊，首次實現望城區與主城區全面對接，是城市客運樞紐重要的集疏通道，在分擔主城區南北向交通壓力的同時，有利于引導城市向西北和東南兩個方向拓展，擴大了長沙軌道交通線網綜合效能，大大增強了長沙公共交通的便利性，對長沙區域經濟發展具有重要支撐作用。

軌道交通4號線更進一步加密與高鐵、普鐵、磁浮、城鐵、公路的無縫連接，構建輻射全省的立體交通網絡，助力長沙打造國家級交通樞紐城市。

參考資料來源：百度百科—長沙軌道交通4號線

參考資料來源：長沙軌道—長沙地鐵四號線工程概況

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