順豐快遞價格查詢表(順豐全國快遞價格查詢表)
前沿拓展：
順豐快遞價格查詢表
【圓通快遞】
1、廣東省內(nèi)：首重8元/KG、續(xù)重2元/KG。
2、江蘇、浙江、上海、北京、福建、首重8元/KG、續(xù)重4元/KG。
3、天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陜西、云南、首重10元/KG、續(xù)重5元每/KG。
4、四川、河北、河南、首重12元/KG、續(xù)重5元每/KG。
5、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、**、新疆、首重13元/KG、續(xù)重7元/KG。
6、**、澳門、**、首重25元/KG、續(xù)重25元/KG。
【申通快遞】
1、廣東省內(nèi)：首重8元/KG、續(xù)重2元/KG。
2、江蘇、浙江、上海、北京、福建、首重10元/KG、續(xù)重4元/KG。
3、天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陜西、四川、云南、首重12元/KG、續(xù)重5元每/KG。
4、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、寧夏、青海、首重15元/KG、續(xù)重7元/KG。
5、新疆、內(nèi)蒙古、**、首重18元/KG、續(xù)重12元/KG
6、**、澳門、**、首重25元/KG、續(xù)重20元/KG。
【順豐快遞】
因順豐快遞全國都是一個統(tǒng)一的收費標(biāo)準(zhǔn)，公司對順豐快遞收取的費用如下：
1、廣東省內(nèi)：首重12元/KG、續(xù)重2元/KG。
2、江蘇、浙江、上海、北京、福建、首重20元/KG、續(xù)重13元/KG。
3、天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陜西、四川、云南、首重20元/KG、續(xù)重14元每/KG。
4、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、**、新疆、首重20元/KG、續(xù)重18元/KG。
5、**、澳門、**、首重30元/KG、續(xù)重20元/KG。
【E郵寶汽運快遞】
因郵局快遞全國都是一個統(tǒng)一的收費標(biāo)準(zhǔn)，公司對E郵寶快遞收取的費用如下：
1、廣東省內(nèi)：首重12元/KG、續(xù)重8元/KG。
2、江蘇、浙江、上海、北京、福建、天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陜西、四川、云南、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、**、新疆、首重15元/KG、續(xù)重10元/KG。
3、**、澳門、**、首重30元/KG、續(xù)重20元/KG。
【EMS空運快遞】
因郵局快遞全國都是一個統(tǒng)一的收費標(biāo)準(zhǔn)，公司對EMS快遞收取的費用如下：
1、廣東省內(nèi)：首重12元/0.5KG、續(xù)重8元/0.5KG。
2、江蘇、浙江、上海、北京、福建、天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陜西、四川、云南、黑龍江、吉林、遼寧、首重15元/0.5KG、續(xù)重12元/0.5KG。
3、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、甘肅 首重20元/0.5KG、續(xù)重12元/0.5KG。
4、**、新疆、首重20元/0.5KG、續(xù)重18元/0.5KG。
5、**、澳門、**、首重30元/0.5KG、續(xù)重20元/0.5KG。
近幾年得益于電商的快速發(fā)展，快遞市場規(guī)模也水漲船高。電商的持續(xù)繁榮，為快遞行業(yè)源源不斷地輸送能量。而快遞行業(yè)的持續(xù)競爭和優(yōu)化，也在進(jìn)一步反哺電商。
目前，由于快遞行業(yè)競爭呈現(xiàn)同質(zhì)化，低價優(yōu)勢對客戶的吸引力更為明顯，龍頭順豐的市場占有率在不斷下降。今年5月份，順豐推出專供電商快遞的特惠專配等新產(chǎn)品。其公司稱，**快遞業(yè)的快速增長主要原因在電商快遞市場，新產(chǎn)品打破原有產(chǎn)品價格局限，填補價格區(qū)間空白，不斷貼近市場競爭。
不抱大腿的順豐顯得特立獨行，但是被孤立的危機也在步步緊逼，除了市場占有率，順豐的業(yè)績也出現(xiàn)了波動，被通達(dá)系緊追，快遞龍頭的位置看似岌岌可危。
低價再戰(zhàn)電商件
順豐的傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)板塊增長乏力，主要包括時效板塊及經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)板塊。兩部分業(yè)務(wù)收入增速在2019年也都明顯放緩，其中時效板塊的營收增幅僅為4.02% ，經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品業(yè)務(wù)營收增幅為15.93%，均低于行業(yè)平均23.7%的增幅。
在市場份額上，2019年上半年，順豐的市占率僅為7.3%，同比下滑1.11個百分點，同期中通快遞的市場份額已接近20%，其他通達(dá)系、百世等上市快遞公司市占率均有不同程度上升。傳統(tǒng)快遞業(yè)務(wù)板塊增長乏力，倒逼順豐低價再戰(zhàn)電商件，順豐發(fā)力的幾大新業(yè)務(wù)，都在受到競爭對手的挑戰(zhàn)。據(jù)公開資料顯示，面對電商件的龐大市場，順豐也曾經(jīng)多次試水，但結(jié)果并不十分盡如人意。2013年11月1日，順豐首次推出“電商特惠”服務(wù)，面向中低端市場，定價比標(biāo)準(zhǔn)快件便宜近40%-50%，當(dāng)年的均價在15元左右。
由于裝載率不高，毛利率大幅下降，導(dǎo)致2014年順豐的歸母凈利潤較上年減少8.6億元。順豐首次試水特惠電商件市場遭遇滑鐵盧，不得不叫停這一業(yè)務(wù)。
在全國快遞價格洼地義烏，順豐在義務(wù)等地的價格觸底到了三公斤以內(nèi)的小件可以3.5元發(fā)全國。在義烏市場整體快遞價格戰(zhàn)暫緩后，順豐的特惠專配價格稍有回升，目前最低大約在4元左右。
每個區(qū)域有一定的指標(biāo)，并不是全面推這個業(yè)務(wù)，否則會影響其他業(yè)務(wù)。內(nèi)部對此有路由規(guī)劃的，有些地方需要填倉，于是指標(biāo)更多，可以給客戶的價格也更低一些。
在電商市場博弈和自然調(diào)節(jié)中，快遞龍頭優(yōu)化運營模式，加強技術(shù)創(chuàng)新提質(zhì)增效，將向更高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。
順豐快遞業(yè)務(wù)量隨著其特惠產(chǎn)品推廣繼續(xù)提升，快遞旺季電商件數(shù)量越多，預(yù)計還會不停拉低順豐快遞的單票收入，為此可能會要犧牲部分利潤。
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拓展知識：
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