廣州地鐵22號線(廣州地鐵22號線最新進(jìn)展)
前沿拓展：
廣州地鐵22號線
廣州地鐵22號線引差穿所換茶般委件將延伸至深圳，這意味著廣州與愛光發(fā)研反寧宜數(shù)困弱打灣區(qū)其他城市的交通銜接正愈發(fā)緊密，一步步向建設(shè)全球重要綜來自合交通樞紐邁進(jìn)。
2月24日，廣州舉行《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布兩周年系列發(fā)布之廣州市推進(jìn)全球重要交通樞紐建設(shè)情況發(fā)布會。發(fā)布會上，廣州市規(guī)劃和自然資源局相關(guān)負(fù)責(zé)人確待協(xié)附查好認(rèn)，廣州地鐵22號線將延伸至深圳。這是廣州官方首次確認(rèn)22號線的南延走向。
兩條地鐵線延伸至灣區(qū)內(nèi)其他城市，廣州與灣區(qū)城市正從互聯(lián)互通走向直連直通，廣州的“306090”交通圈正在逐步食響終該靜筆唱知除成型。即廣州中心城區(qū)30分鐘可到達(dá)佛山、東莞、深圳中心城區(qū)，60分鐘可以到達(dá)灣區(qū)其他城市中心城區(qū)，90分鐘可以到達(dá)省內(nèi)其他城市中心區(qū)。
擴展資料
廣州都市圈城際鐵路年內(nèi)力爭開工8個項目：
覆蓋廣州、珠海、佛山、東莞、中山、江門、肇慶七城的廣州都市圈城際鐵路也將進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段。在廣州市都市圈城際鐵路近3年將重點建設(shè)的15個項目中，佛山經(jīng)廣州至東莞城際等8個項目將力爭在今年內(nèi)開工建設(shè)。
按照廣東省工作部署，廣州市都市圈城際鐵路近3年重點建設(shè)15個項目，第技伯烈汽歡余角里程707公里、總投資3983億元，包括：廣佛環(huán)城際佛山西至廣州電處仍劃英反念合防項察北段、廣州東至花都天貴城際、芳村至白云機場城際、南沙至珠海(中山)城際、佛山經(jīng)廣州至東莞第移達(dá)封新注講城際、中南虎城際、廣佛江珠城、肇順南城際、廣批因守行化零燒感清城際清遠(yuǎn)至省職教城段、廣清城際廣州至廣州北段等10個線路項目以及廣州站田造巖設(shè)范心算本議改造等5個樞紐工程項目。
參考資料來源：蘇州都市網(wǎng)-廣州地鐵22號線將延伸至深圳 究竟是怎么一回事婷式士京算升？這意味著什么？
記者最新獲悉，地鐵22號線首通段線路已完成安全評估，通車的日子不遠(yuǎn)了，市民可以靜待官方發(fā)布。
22號線首通段全長18.2公里，從番禺廣場至陳頭崗，有兩座車站（廣州南站、番禺廣場）與既有線路換乘，換乘體驗如何？記者帶大家先睹為快。
完成安全評估，開通已經(jīng)不遠(yuǎn)
廣州地鐵22號線是18號線的姊妹線，設(shè)計時速同樣是160公里。線路首通段全長18.2公里，自北向南設(shè)有四座車站：陳頭崗、廣州南站、市廣路、番禺廣場。其中，廣州南站、番禺廣場站與既有線路換乘。
去年9月底至今，廣州地鐵在建新線的每月進(jìn)度更新，22號線首通段的狀態(tài)都是“正在開展運營調(diào)試”。為什么調(diào)試那么長時間依然未開通？據(jù)了解，由于22號線市廣路站到廣州南站區(qū)間有一段約600米的隧道與天然氣管道并行，需要完成評估確保安全無虞才能通車。
記者最新獲悉，22號線首通段已完成安全評估，距離通車不會太久了。
廣州南站：
換乘2、7號線，先上站廳再下站臺
22號線在廣州南站可換乘廣州地鐵2號線、7號線、佛山地鐵2號線，記者率先探營車站換乘設(shè)計。
22號線廣州南站為地下四層結(jié)構(gòu)，站臺位于負(fù)四層，換乘平臺在負(fù)三層，負(fù)二層為站廳，負(fù)一層是換乘通道——一端對接負(fù)二層站廳、負(fù)三層換乘平臺，另一端銜接地鐵2號線、7號線站廳。值得注意的是，22號線站臺與2、7號線站臺無法直通，轉(zhuǎn)線需要先上再下。
乘客從22號線下車后，在站臺可以選擇通往負(fù)二層站廳的扶梯，然后出站；也可以選擇通往負(fù)三層的換乘平臺，繼而上負(fù)一層換乘其他地鐵線路。由于車站埋深較大，負(fù)四層站臺不能一步到位直達(dá)負(fù)一層，必須經(jīng)過負(fù)三層或負(fù)二層過渡。
22號線位于高鐵廣州南站東側(cè)，2號線、7號線在南站正下方。所以從22號線來到負(fù)一層之后，只是在2、7號線站廳的最東端，乘客還要步行一陣到達(dá)站廳中間，然后下扶梯進(jìn)入2、7號線站臺。
換乘佛山2號線，需跨過整個南站
佛山地鐵2號線目前在廣州南站尚未接通廣州地鐵的站廳，需要出站換乘。由于佛山2號線的車站位于廣州南站西側(cè)，與東側(cè)的22號線隔了整個高鐵站房，乘客要先從22號線站臺來到2號線、7號線站廳，然后出閘走到南站一樓，直行步出廣州南站西門，就會看到佛山2號線的出入口。
未來，佛山地鐵2號線站廳層會有換乘通道，接入廣州地鐵2號線、7號線站廳層。乘客轉(zhuǎn)線不再需要出閘再上地面，全程都可以在地下完成，也省卻了二次安檢。不過，廣州22號線換乘佛山2號線依然需要東西橫穿整個高鐵站房，大概500米的距離。
番禺廣場：
22號線、18號線可實現(xiàn)無縫銜接
22號線在番禺廣場站可以換乘廣州地鐵18號線、3號線。其中，22號線與18號線的部分為同步設(shè)計實施，按照同向同臺設(shè)計：兩條線往南的列車安排在一個站臺，往北的列車則停靠另一個。這樣的設(shè)計最大限度縮短了同向接續(xù)乘車的換乘距離，節(jié)省乘客時間。
乘客搭22號線到達(dá)終點站番禺廣場之后，對面是18號線往南沙萬頃沙的站臺。18號線南沙往市區(qū)的列車到達(dá)番禺廣場，對面是22號線始發(fā)開往廣州南站的站臺。如果遇上站臺兩邊列車同時到站，乘客將可以實現(xiàn)真正的無縫銜接。
反方向換乘怎么走？22號線和18號線設(shè)有中轉(zhuǎn)平臺，乘客下車后在站臺搭扶梯到中轉(zhuǎn)平臺就能去往反方向的站臺，不用上站廳。
22號線換乘3號線，與目前18號線換乘3號線的路徑一樣。18、22號線在站臺北端設(shè)置了長扶梯直通站廳，然后進(jìn)入去往3號線的換乘通道，步行到達(dá)3號線站廳，再下站臺。由于3號線規(guī)劃建設(shè)時，18號線、22號線還沒“出生”，因此沒有提前預(yù)留，只能后續(xù)接入，換乘體驗稍遜一籌。
22號線最新進(jìn)展：
線路全長30.8公里，均為地下線，共設(shè)車站8座，其中換乘站4座。截至目前，首通段（番禺廣場-陳頭崗，18.2 公里）正在開展運營調(diào)試，已完成安全評估。
后通段（陳頭崗-芳村，12.6公里）土建工程累計完成16%。4座車站全部進(jìn)行土建施工；4個區(qū)間中，1個進(jìn)行土建施工，3個進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
文/廣州日報·新花城記者：李天研
圖/廣州日報·新花城記者：李天研、駱昌威
廣州日報·新花城編輯：張影
拓展知識：
廣州地鐵22號線
市廣路
公交：
地鐵市廣路站：301路、番1路、番13路、番15路、番86路、番91路、番96路、番97路（長）、番97路（短）、番99路、番100路
B出口
市廣路
廣東工業(yè)大學(xué)番禺校區(qū)
石興大道南
南站北路
公交：
祈福新邨總站：288路、312路、公交地鐵接駁專線10A路長線、公交地鐵接駁專線10B路、番1路
C出口
市廣路
南站北路
廣州南站樞紐客運站
廣州火車南站東廣場
宜家家居番禺店
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