歐拉好貓2022舒適款其裸車價(jià)格為15萬(wàn)元左右,加上上牌費(fèi)用,交強(qiáng)險(xiǎn),以及商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用,全款購(gòu)買落地價(jià)為16.5萬(wàn)元左右。歐拉好貓車身的尺寸為4235×1825×1596mm,軸距為2650mm。搭載最大輸出功率為105kW、峰值扭矩210N·m 的永磁同步電機(jī),最高車速達(dá)150km/h。
- 2022報(bào)價(jià)歐拉好貓,歐拉好貓2022款落地價(jià)油電混合?
- 長(zhǎng)城汽車底氣何在?
- 歐拉好貓以后會(huì)出燃油版嗎?
- 比亞迪市占率下降3?
- 歐拉閃電貓是哪里生產(chǎn)的?
2022報(bào)價(jià)歐拉好貓,歐拉好貓2022款落地價(jià)油電混合?
歐拉好貓2022舒適款其裸車價(jià)格為15萬(wàn)元左右,加上上牌費(fèi)用,交強(qiáng)險(xiǎn),以及商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用,全款購(gòu)買落地價(jià)為16.5萬(wàn)元左右。歐拉好貓車身的尺寸為4235×1825×1596mm,軸距為2650mm。搭載最大輸出功率為105kW、峰值扭矩210N·m 的永磁同步電機(jī),最高車速達(dá)150km/h。
長(zhǎng)城汽車底氣何在?
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這么講,大抵是基于長(zhǎng)城汽車在9月6日德國(guó)慕尼黑開(kāi)幕的“2021德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA Mobility)”上發(fā)布的歐洲市場(chǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃。
長(zhǎng)城WEY摩卡
車展上,長(zhǎng)城汽車拿出了WEY摩卡、歐拉好貓等新車型,并官宣年底接受預(yù)定,2022年上半年首批交付,同時(shí)透露2022年建立魏牌第一家歐洲體驗(yàn)中心。
在奧迪、寶馬、奔馳陸續(xù)進(jìn)入**市場(chǎng)一二十年甚至三十多年之后,似乎終于有自主品牌汽車殺進(jìn)它們的老窩了。
實(shí)際上,這并不是長(zhǎng)城汽車第一次走進(jìn)世界汽車工業(yè)的中心——?dú)W洲,早于十五年之前,長(zhǎng)城得以發(fā)家的風(fēng)駿系列皮卡就已經(jīng)在法國(guó)巴黎車展上大放異彩,并逐漸引入英國(guó)、烏克蘭等國(guó)。
不管未來(lái)是否會(huì)像BBA在**那樣成功,這終究是一件漂亮而值得欣慰的事。
長(zhǎng)城歐拉好貓
不過(guò),我們依然需要保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度,畢竟,歐洲市場(chǎng)不像國(guó)內(nèi)那樣總是客客氣氣,而長(zhǎng)城汽車也算不上技術(shù)力量雄厚品質(zhì)亦有強(qiáng)大保障的車企。
猶記2016年長(zhǎng)城汽車推出WEY品牌的時(shí)候,無(wú)數(shù)媒體就曾經(jīng)毫不吝嗇地夸贊其媲美BBA了,但現(xiàn)實(shí)境況卻是連在自主品牌內(nèi)部都稱不上成功。
無(wú)論是基于售價(jià)還是銷量,長(zhǎng)城WEY系列車型與后來(lái)者吉利領(lǐng)克、奇瑞星途等自主高端品牌相差甚遠(yuǎn),與自主豪華一哥一汽紅旗相比更是差之千里。
事實(shí)上,以魏牌THE NEW WEY,A WAY FORWARD(全新物種,智創(chuàng)未來(lái))為主旨打造的“新一代智能汽車”摩卡,不過(guò)是VV5的升級(jí)版,其**控性、舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性并沒(méi)有質(zhì)的改善,而所謂智能化裝備也不過(guò)是加入了輔助駕駛系統(tǒng)。
長(zhǎng)城皮卡風(fēng)駿7
更重要的問(wèn)題在于,作為長(zhǎng)城WEY新上市車型,依然采用低成本高故障率的雙離合變速箱,很不應(yīng)該。
當(dāng)然,在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,借勢(shì)17世紀(jì)著名數(shù)學(xué)家、自然科學(xué)家萊昂哈德·歐拉(Leonhard Euler)之名創(chuàng)立電動(dòng)汽車品牌歐拉,倒是非常討巧的;而主打女性消費(fèi)市場(chǎng)也的確找到了很大的市場(chǎng)罅隙。
只是,在名義上極度自由,暗地里極度自我的歐洲,長(zhǎng)城汽車想要獲得像BBA在**那樣的顯著成功,困難重重,即便其推出的摩卡、好貓等車型提供了有別于國(guó)內(nèi)版的有針對(duì)性的歐洲版。
要知道,以正向研發(fā)出名的奇瑞汽車已經(jīng)在歐洲市場(chǎng)耕耘了十五年之久,尚且不能算成功,長(zhǎng)城汽車或許也要作長(zhǎng)期的奉獻(xiàn)與奉獻(xiàn)準(zhǔn)備。
而我們,也只能默默期待。
歐拉好貓以后會(huì)出燃油版嗎?
我認(rèn)為歐拉好貓汽車以后是會(huì)出燃油版的汽車的。這款汽車采用的是最新的制作工藝,運(yùn)行穩(wěn)定,動(dòng)力強(qiáng)勁,功耗非常低,并且汽車的車內(nèi)空間非常大,駕駛體驗(yàn)感很好,很值得購(gòu)買。
比亞迪市占率下降3?
問(wèn)題描述數(shù)據(jù)存在漏洞,比亞迪的銷冠暫時(shí)沒(méi)有誰(shuí)能撼動(dòng)
就目前公布銷量的車企數(shù)據(jù)作為參考,一線廠商排名大致如下。
一汽大眾(含捷達(dá)/奧迪等子品牌) 約21.43萬(wàn)輛比亞迪 超13.4萬(wàn)輛吉利汽車 超12.65萬(wàn)輛上汽大眾(含奧迪/斯柯達(dá))約12.60萬(wàn)輛廣汽豐田 超10.08萬(wàn)輛
目前確定批發(fā)量超十萬(wàn)輛的老牌車企有這么五個(gè),不過(guò)比亞迪銷售的全部都是新能源汽車,其他車企則是以燃油車為主、新能源車占比很低;而且其中數(shù)據(jù)還是有較大差異的,比如五月份的一汽大眾就號(hào)稱重回銷冠寶座,銷量為150871輛,而上險(xiǎn)量幾乎腰斬;上險(xiǎn)量才是汽車的真實(shí)銷量,有些車企會(huì)把車輛壓給經(jīng)銷商,一級(jí)經(jīng)銷商再賣給二級(jí)經(jīng)銷商,結(jié)果雖然讓銷量數(shù)據(jù)看起來(lái)挺好看,但是這種數(shù)據(jù)也是虛假的。
由于六月份的上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)還沒(méi)有出爐,下面是1-5月份汽車企業(yè)上險(xiǎn)量排行榜。
比亞迪汽車仍舊遙遙領(lǐng)先,真實(shí)銷量超越上汽和一汽大眾,兩田一產(chǎn)更是被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi);其中曾經(jīng)的自主品牌銷量冠軍吉利汽車排名下滑程度較大,已經(jīng)在長(zhǎng)安汽車之后,長(zhǎng)城汽車更是沒(méi)有能進(jìn)入前十名。
這個(gè)成績(jī)相當(dāng)不理想,同時(shí)也說(shuō)明了在汽車的電氣化進(jìn)程中,曾經(jīng)的老牌三強(qiáng)升級(jí)節(jié)奏略顯遲緩。
2022年的上半年格局已定,真實(shí)銷量冠軍預(yù)計(jì)還是比亞迪汽車;而下半年里的排序應(yīng)當(dāng)會(huì)發(fā)生變化,吉利汽車有望趕超大眾和豐田,六月份的銷量增勢(shì)還是比較理想的,其中純電動(dòng)汽車銷量接近兩萬(wàn)輛,插電混動(dòng)汽車突破一萬(wàn)輛,這說(shuō)明吉利在電驅(qū)動(dòng)的平臺(tái)上慢慢追上來(lái)了。
搭載雷神插電混動(dòng)系統(tǒng)的帝豪L Hi·X應(yīng)當(dāng)能助力吉利逆襲,星瑞、博瑞、星越L等車也應(yīng)當(dāng)加速升級(jí)了。
長(zhǎng)安汽車六月數(shù)據(jù)暫時(shí)沒(méi)有公布,現(xiàn)在不討論;長(zhǎng)城汽車也沒(méi)有公布,但預(yù)計(jì)長(zhǎng)城汽車還是不如長(zhǎng)安和吉利的表現(xiàn),長(zhǎng)安汽車近期陸續(xù)推出了Z6 iDD(PHEV),UNI-K PHEV,以及深藍(lán)系列的后置后驅(qū)純電動(dòng)與插電增程轎車SL03;這些車在快速完善長(zhǎng)安新能源汽車矩陣,車輛也都有突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
長(zhǎng)城汽車截止目前,哈弗、長(zhǎng)城皮卡和坦克越野車三大品牌沒(méi)有一輛插電混動(dòng)或純電動(dòng)汽車;魏牌有插電混動(dòng)選項(xiàng)但競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng);DHT-HEV系列只是油電混合汽車,不論使用體驗(yàn)還是使用成本都不如插電混動(dòng)還,可是長(zhǎng)城哈弗卻把這種技術(shù)視為重心,產(chǎn)品規(guī)劃似乎有問(wèn)題。
歐拉品牌盲目沖高,黑貓和白貓停產(chǎn),好貓起售價(jià)從10萬(wàn)提升到14萬(wàn),雖然配置升高一些但提升幅度還是過(guò)于大了;后續(xù)推出的芭蕾貓?jiān)诶m(xù)航和驅(qū)動(dòng)平臺(tái)兩方面均無(wú)優(yōu)勢(shì);所以長(zhǎng)城汽車有可能要經(jīng)歷一個(gè)低谷期,國(guó)產(chǎn)汽車短期內(nèi)會(huì)是比亞迪領(lǐng)銜,長(zhǎng)安和吉利汽車緊隨其后,再有就是新勢(shì)力陣營(yíng)的高端品牌了。
編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島
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歐拉閃電貓是哪里生產(chǎn)的?
歐拉閃電貓是江蘇泰州生產(chǎn)的。
歐拉閃電貓是長(zhǎng)城汽車以全球化研發(fā)、配套、生產(chǎn)制造體系及標(biāo)準(zhǔn)打造的全球化新能源車型,[2]歐拉閃電貓擁有高顏值、高性能、高智能、女性友好四大核心競(jìng)爭(zhēng)力,是長(zhǎng)城汽車駛?cè)雵?guó)際新能源賽道的重磅車型。
2022年10月31日,歐拉閃電貓正式上市,新車**中型純電動(dòng)轎車,共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間18.98-26.98萬(wàn)元。
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