救贖之地坐騎種類有哪些（救贖之地坐騎種類有哪些英雄）

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《我的世界》中，可以被馴服成坐騎的動物有哪些？

我的世界是一款自由度非常高的游戲，在游戲當(dāng)中呢，還有著不同的生物，甚至還有一些生物呢，可以進(jìn)行馴服，首先第一只的話那么就是狗了，狗的話在沒有馴服之前呢，也就是狼，而且會主動的攻擊玩家，雖然說傷害并不是非常的高，但是卻是數(shù)量非常的多，所以說，如果我們想要將其馴服的話，那么就可以利用殺**僵尸獲得的骨頭，然后靠近它喂給它，那么基本上一般喂食兩三個的話，就可以將其馴服，馴服的同時呢，狼的脖子上會有多一個項圈，這代表著馴服的標(biāo)志，可以讓其做一些動作還是比較有趣的。

第二種的話就是貓了，貓的話也是通過馴服豹貓而獲得的，不過馴服貓的話也是難度比較大的，因為豹貓是一只比較怕生的生物，所以說，我們想要靠近它的時候需要非常的小心，如果動作比較大的話，是很容易將其嚇走的，所以說，我們只能夠拿著魚慢慢的等待，當(dāng)時機(jī)成熟之后呢，就可以喂食給它吃，將其馴服。

第三個的話就是馬了，馬這個生物的話肯定大家都非常熟悉了，因為在現(xiàn)實生活當(dāng)中馬本來就是一個坐騎，可以用來馴服的一種動物，所以說在游戲當(dāng)中呢也是不外如是。

還有最后一種的話就是豬了。豬這么一個生物的話，可以我們提供食物，同時我們也可以將其馴服，就是給豬套上一個馬鞍，然后拿上我們的釣竿，蘿卜坐在它的身上就可以成為一個豬騎士，可以說雖然并不是真正意識上的馴服，但也是比較有趣的一個東西，小伙伴們可以去試一試。總之，在游戲當(dāng)中的話生物種類還是比較多的，以上這幾種生物都是可以馴服的。?

魔獸世界副本坐騎種類和位置

魔獸世界副本坐騎分為1、飛行類坐騎（陸地也可以用）2、地行坐騎，獲得的方法有1、BOSS掉落2、副本成就，獲得的位置：

一、舊世界副本：1、斯坦索姆，地區(qū)在東瘟疫之地，最后BOSS瑞文戴爾男爵掉落骸骨軍馬坐騎（陸行類）

二、外域副本（70級）：1、卡拉贊，地址在逆風(fēng)小徑，1號BOSS獵手掉落熾熱戰(zhàn)馬韁繩（陸行類）

2、祖阿曼，地址在幽魂之地，沖箱子成就掉落戰(zhàn)熊坐騎（陸行類）

3、風(fēng)暴要塞，最后的BOSS王子掉落著名的鳳凰坐騎（飛行類）

4、魔導(dǎo)師平臺，地址在太陽井高地，最后BOSS王子掉白色陸行鳥（陸行類）5、賽泰克大廳，地址奧金頓（外域那個），隱藏BOSS掉落烏鴉之神的韁繩

三、80級諾森德副本

1、永恒之眼 掉藍(lán)色和碧藍(lán)兩種坐騎

2、嚎風(fēng)海灣 伍德加特之巔，掉碧藍(lán)始祖幼龍

3、冰冠堡壘 王子掉**（這個是常識），成就龍有兩只

4、黑曜石圣殿，3+1成就掉2只龍（不同模式）

5、英雄副本成就有一只紅色始祖龍

6、奧杜爾（25人團(tuán)隊）,尤格-薩隆0燈模式米米爾隆的頭部（極低）還有2只成就龍

7、十字軍的試煉（任意英雄團(tuán)隊）：阿努巴拉克完美貢品，這個已經(jīng)絕版了，聯(lián)盟戰(zhàn)馬 /部落戰(zhàn)狼8、奧妮克希亞的巢穴，在塵泥沼澤，奧妮克希亞的座龍

四、大地的裂變（85級）

1、巨石之核，巖皮掉落琉璃石幼龍

2、旋云之巔（5人任意難度）：阿爾泰魯斯北風(fēng)幼龍

3、祖爾格拉布，英雄：血領(lǐng)主曼多基爾裝甲拉扎什迅猛龍（極低）、高階祭司基爾娜拉 迅捷祖立安黑豹

4、風(fēng)神王座（任意英雄團(tuán)隊）：奧拉基爾南風(fēng)幼龍

5火焰之地：奧利瑟拉佐爾奧利瑟拉佐爾的烈焰之爪，拉格納羅斯純血火鷹

6、巨龍之魂奧卓克希昂試驗體12-B，熾炎幼龍、25人英雄團(tuán)隊最后BOSS掉生命縛誓者的仆從（極低）

熊貓人之謎（90）

1、魔古山寶庫（任意難度團(tuán)隊）：伊拉貢星光云端翔龍

2、雷電王座（任意難度團(tuán)隊）：赫立東赫立東的子嗣，季鹍季鹍之嗣

五、100級德拉諾之王，

1、任意難度阿克蒙德，隨機(jī)除外，給林地守衛(wèi)者

2、挑戰(zhàn)副本獎勵，給雪人韁繩

另注：

節(jié)日副本首領(lǐng)

美酒節(jié)

黑石深淵科林烈酒：迅捷美酒節(jié)山羊迅捷美酒科多獸（極低）

萬圣節(jié)

血色修道院無頭騎士：無頭騎士的黑夜戰(zhàn)駒（極低）

情人節(jié)

影牙城堡藥劑師漢摩爾：愛情火箭（極低）

冬幕節(jié)：開箱子獲得坐騎

魔獸世界坐騎白色作戰(zhàn)塔布羊那換的？

是在外域納格蘭的哈蘭拿哈蘭作戰(zhàn)勛章和哈蘭研究勛章找**換的，方法如下：

1、首先玩家需要來到外域的納格蘭的哈蘭，在下圖位置。

2、需要開PVP讓哈蘭變成自己方的陣營，需要在中間位置擊殺15個守衛(wèi)小兵。

3、然后就會刷新陣營方的**，以部落為例，就是克蕾伊爾。

4、點擊對話就可以使用哈蘭作戰(zhàn)勛章和哈蘭研究勛章兌換坐騎了。

5、就是下圖中的作戰(zhàn)塔布羊。

救贖之地坐騎種類有哪些是很多人頭疼的問題，尤其是在理解和現(xiàn)實的沖突方面，救贖之地坐騎種類有哪些英雄也同樣面臨著相似的問題，關(guān)注我們，為您服務(wù)，是我們的榮幸！

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寶馬云端互聯(lián)吐槽大會，內(nèi)容太過真實！

?寶馬云端互聯(lián)App正式上線于2016年12月26日，三年多的時間里，為廣大寶馬車主帶來更便捷的數(shù)字化生活。但是，也有車主反映寶馬云端互聯(lián)也存在不少問題，比如：有的車主2個月都申請不了云端互聯(lián)、APP間歇性閃退、信息更新不及時、車輛**用不了…

針對這個話題，我們上周末進(jìn)行了一次問題征集，收到了不少關(guān)于云端互聯(lián)APP的反饋，大家實事求是，該夸贊的夸贊，該吐槽的吐槽，目的都是希望云端互聯(lián)能更好…小編將反饋內(nèi)容歸納為八個部分，內(nèi)容有點多，但如果你想深入了解并用好云端互聯(lián)功能，可以好好看下這些案例。

進(jìn)入到2020年后，部分車輛數(shù)據(jù)不更新

容易**機(jī)/延遲

位置/時間等信息更新錯誤/不及時

云端互聯(lián)界面車輛被黑布蒙上

開通速度需加快/服務(wù)流程需簡化

穩(wěn)定性不佳

期待增加新功能/界面革新

其他

另外，寶馬互聯(lián)駕駛官方工作人員對本次集中反饋非常重視，在征集開始之后主動與我們聯(lián)系，并查看了大家提出的所有問題，給出了官方的（專業(yè)的）反饋意見，文末會分享給大家。

一、進(jìn)入到2020年后，部分車輛數(shù)據(jù)不更新

祖阿.

剛開始是用著很好的，車輛信息隨時更新，遠(yuǎn)程控制也很好用，還可以看**。但是最近不知為何突然完全用不了，車輛信息也停止更新在半個月前，問了寶馬客服給的方法也都沒用，完全不知道要怎么辦，已經(jīng)要開始放棄治療了。

SPH劉

**已經(jīng)好幾個星期沒更新了！

開心

進(jìn)入到2020年后，這個云端互聯(lián)就不再更新車輛實時信息了，東西是個好東西，還得繼續(xù)完善吶。

FEI

云端互聯(lián)這一個月完全無法使用啊，數(shù)據(jù)還是更新在1月2日啊。

青萍煮酒

我的車輛依舊停留在2019年。

編輯點評：

據(jù)小編了解，一般出現(xiàn)以上情況可以更新BMW服務(wù)狀態(tài)后嘗試，更新完成后，車輛斷電熄火15分鐘后，可能就解決問題了。**作方法：車輛主菜單-互聯(lián)駕駛界面-按壓option按鍵（iDrive大旋鈕右下側(cè)）-更新BMW服務(wù)就好了。

二、容易**機(jī)/延遲

睡著的大提琴。

第一次使用云端互聯(lián)，感受:什么鬼app？完全沒有數(shù)據(jù)傳送，一直顯示指令在發(fā)送，發(fā)了半小時。然后就卸載了，不知所云！

陸善偉

寶馬互聯(lián)使用半年，除了看看油量、路程、**（有時還出現(xiàn)不能及時更新），沒有體會到其他的用處。其他問題：經(jīng)常出現(xiàn)藍(lán)牙連不上，不能語音打電話，導(dǎo)航提示延遲。

編輯點評：

出現(xiàn)這樣的情況，跟手機(jī)App軟件是不是最新，以及車機(jī)系統(tǒng)是否更新，目前，從云端互聯(lián)那邊了解到，最最高效的辦法就是發(fā)送郵件到connecteddrive@bmw.com.cn，他們會通過給到的用戶和密碼到后臺看數(shù)據(jù)解決問題。。

三、位置/時間等信息更新錯誤/不及時

摯愛Love悠旖

1、云端互聯(lián)app使用1-2月后，從12月開始停止更新或更新不及時。重啟id7后使用1-2天信息同步又發(fā)生停滯。

2、云端互聯(lián)app，iD7中控屏界面，“我的座駕”界面，這三個地方顯示的車型信息與實車不一致，異常是從12月6日發(fā)生的，之前iD7中控臺，我的座駕車型與實車一致。

實車2019年9月改款（即2020款），寶馬X3?30i碳黑色。

反饋完畢，辛苦云端互聯(lián)部門核實并懇請幫忙恢復(fù)顯示車型與實車一致，看著確實別扭。

大luka

都已經(jīng)2020年了，這個云端互聯(lián)實在沒實用性和用戶體驗！比起車的品質(zhì)，這個應(yīng)用不是很好！開燈、通風(fēng)啟動要幾十分鐘，幾十分鐘就能好嗎？是我天真了，幾十分鐘后界面掛了！那么，幾十分鐘我都開了十幾公里了，要你這個功能干嘛呢？干嘛呢？干嘛呢？

夏小兵

最受不了的還是**，更新不及時，我八點多來看車輛**，更新數(shù)據(jù)還是六點多的

史努比與它的犬

寶**云端互聯(lián)，從第一輛3系就開始用，到現(xiàn)在也有兩年了，中途新增了一輛X3，因為第二輛車鑰匙鎖在汽車?yán)锞透铝嗽贫嘶ヂ?lián)的賬號。

1.最原始的那臺車的信息被頂?shù)簦瑹o法查看其相關(guān)內(nèi)容，并且我重新申請到現(xiàn)在也沒有添加成功

2.APP的**根本用不了，顯示不出我的車輛位置，只顯示我目前人處于的位置

3.解鎖車輛真的太慢了。而且有失敗的幾率。以上三點是我目前使用下來的問題，希望云端互聯(lián)能完善的更好。

陳哲

車輛**長期**在一個地方，遠(yuǎn)程開門和喇叭一次沒成功過。軟件還經(jīng)常失聯(lián)，所以現(xiàn)在壓根就不用了。

cris

第一，吐槽：寶馬云端互聯(lián)客戶端顯示門未鎖，實際上已經(jīng)鎖住了。多次這樣，客戶已經(jīng)不能充分相信該功能了；第二，優(yōu)化：線上顯示門未鎖，但是按了鎖車鍵也沒用，希望能在不重新拉開門情況下在線可以控制開關(guān)；第三，吐槽：寶馬入門車型例如國產(chǎn)三廂一系無法OTA升級固件，導(dǎo)致可玩性不高，沒有科技感可言；第四，吐槽：寶馬互聯(lián)駕駛功能比較簡單，除了開關(guān)門通風(fēng)等沒啥其他可玩性，希望多加入點功能；第五，吐槽：互聯(lián)駕駛開鎖車功能延時太高，體驗比較差。

林浩

新年給自己的禮物是2020款325li，滿懷期待的開啟“云端互聯(lián)”，但等了好久通過客服發(fā)郵件才能使用，app后臺一點都不給力，原先想的是都已經(jīng)2020年了，BMW的智能應(yīng)該像語音識別一樣，清晰明白我的心，然而并沒有。

好不容易用到**服務(wù)，卻發(fā)現(xiàn)，總是顯示我現(xiàn)在手機(jī)所在位置，而不是車在哪里？我知道我在哪里，我就是想知道車在哪里？不知道客服是真人還是智能機(jī)器人，感覺回答問題的**給抄作業(yè)一樣，標(biāo)點符號都不修改的**黏貼過來。

拼博！奇跡

云瑞互聯(lián)app真不太好用，有以下幾點，1.反應(yīng)速度太慢，等半天沒反映，在轉(zhuǎn)圈圈。2.更新信息太慢，有時更新了消息都已過時了，3.審核太慢了，審核用的了太多時間么？4.會員優(yōu)惠及活動太少了，沒有歸屬感，希望能盡快改革讓車主們愛上寶馬，掂記寶馬常常回家看看。

StevenSong

互聯(lián)駕駛的eDrive里的最近行駛記錄，時間與本地時間始終不一致，比如日期這里始終顯示的是比北京時間多一天，懷疑互聯(lián)駕駛讀取的時鐘是本地時間，但日期又是按時區(qū)計算（比如北京時間是格林威治時間+1天），這就導(dǎo)致了這里的行駛記錄永遠(yuǎn)比北京時間快。我覺得這是一個非常低級的問題，寶**互聯(lián)駕駛不但服務(wù)器不順，程序邏輯也存在bug，而且一直不解決。

迎風(fēng)

互聯(lián)駕駛給我?guī)聿簧俦憷捏w驗，比如目的地推送，遠(yuǎn)程360等，但是也有需要提高的地方，一個是系統(tǒng)不太穩(wěn)定，經(jīng)常沒法使用，還有就是位置信息沒法及時更新，不至此手動刷新位置，如果能有行駛軌跡就更好了。

劉力

夸贊的地方：顯示車的狀態(tài)，開鎖車，遠(yuǎn)程空調(diào)，**初衷都很好。吐槽的地方：**不及時，行駛過程**，狀態(tài)都不顯示，狀態(tài)更新不及時，沒信號也不會顯示沒信號，還是之前的狀態(tài)有時誤導(dǎo)人，比如一個簡單的開門狀態(tài)有時顯示都是錯誤的，顯示未鎖窗，跑**去看發(fā)現(xiàn)已經(jīng)鎖了。

編輯點評：

還是上面的解決方案，第一步更新，若還解決不了問題就發(fā)郵件咨詢，還有可能導(dǎo)致信息更新不及時的情況就是，車輛停放在沒有信號的**或者停車場里，這樣很容易影響數(shù)據(jù)傳輸。

四、云端互聯(lián)界面車輛被黑布蒙上

馮瑩

2019年9月底提車，到現(xiàn)在還用不了，一直說后臺更新，過幾天試試，一直到現(xiàn)在還用不了，沒體驗過。

Лю?лян

我的車是2019年9月9日上牌落地的，9月23號開通云端互聯(lián)的，用了不到三天就無法使用了，一直到現(xiàn)在還沒有解決問題，這樣一來我在想這個功能還有什么用？？？

一直就是這個狀態(tài)，客服說解決到現(xiàn)在還是這樣，大家可以看下。不知道是不是我倒霉。年底了我們也比較忙，也沒有時間去店里。希望有關(guān)部門能快速給予解決方案，謝謝。

編輯點評：

最最高效的辦法就是發(fā)送郵件到connecteddrive@bmw.com.cn，他們會通過給到的用戶和密碼到后臺看數(shù)據(jù)解決問題。

五、開通速度需加快/服務(wù)流程需簡化

劉牛

云端互聯(lián)完全可以不要經(jīng)銷商上報，車主在App上自主上報就好了，長時間開不了的主要原因都是因為經(jīng)銷商上報不及時導(dǎo)致的。

A卜松濤-麗水寶順行

您好，這段時間云端互聯(lián)功能確實太不穩(wěn)定，從注冊云端互聯(lián)的第一步開始，接收驗證短信特別的慢，甚至懷疑手機(jī)是不是壞了。進(jìn)去以后，注冊車架號，掃描進(jìn)去以后，會跳出打400電話聯(lián)系客服后臺處理，或需發(fā)郵件。

進(jìn)去了以后上傳身份證和信息，但是傳不了，開通以后，把驗證碼給到經(jīng)銷商這邊，一些車輛**，遠(yuǎn)程功能一直無法使用，希望能通過寶馬客這個平臺把這個情況反饋給BMW廠家。

云端互聯(lián)這個功能確實強(qiáng)大，不管在哪里都可以通過一部手機(jī)來控制，遠(yuǎn)程解鎖這個功能還是比較高科技的。希望能把接收短信和開通的時間稍微加快點吧，謝謝。

pannds

寶馬互聯(lián)駕駛，提車時候自己注冊，把確認(rèn)碼當(dāng)時就給了店里，一個月沒有激活，一個月后app上傳**人工審核，幾天后app開通了，功能顯示了。但是功能不能用。原來g30原廠車機(jī)系統(tǒng)太老了，需要更新車機(jī)系統(tǒng)才可以，這個**4s的人都不知道，寶馬車載電話咨詢的人也不知道。后來互聯(lián)駕駛部門電話我，響一聲對方掛斷，給我發(fā)了這個短信。

來評價一下這個app，雖然是id7的5系，但是卻沒有發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程選項選項，當(dāng)時選配也沒有這個選項，但是3系就有。個人建議互聯(lián)駕駛開通直接客戶**上傳，因為店里上傳實在是不靠譜。

Fl_wan

19年12月26日提的6系GT，車子沒問題，動力充沛空間超大，可惜過了快20天，到了2020年的今天云端互聯(lián)還在審核中，讓人無奈的不僅是互聯(lián)的審核效率如此之低，而是當(dāng)把這個問題反應(yīng)給4S店時，得到的回復(fù)是其他人也這樣，大概得等一兩個月…

編輯點評：

其實，確實由車主本人上傳車輛**審核云端互聯(lián)更加高效，無奈寶馬官方只認(rèn)可由寶馬授權(quán)經(jīng)銷商開通，多出一個環(huán)節(jié)，導(dǎo)致開通效率緩慢，或許，寶馬應(yīng)該采納一下來自車主們的心聲？

六、穩(wěn)定性不佳

愛瘋狂

**始終是前幾個小時的地點和時間，很長一段時間點開遠(yuǎn)程3D整個APP就閃退，穩(wěn)定性非常不好。

鑫龍印業(yè)

寶馬云端互聯(lián)app我用了四年，比較好適應(yīng)了現(xiàn)在用車的生活，很方便，在用的時候偶爾會出現(xiàn)斷網(wǎng)，有事候傳輸反應(yīng)遲鈍，希望以后更新更好的功能。買了寶馬車這功能就應(yīng)該**。

慈溪富硒楊梅–壹口甜

我來吐槽一下云端互聯(lián)吧！先介紹一下我是2020款寶馬525Li車主，2019年10月21日提車的。云端互聯(lián)開通時間在11月初，開通還挺快的，表揚一下。下面來說說使用出現(xiàn)的問題。

第一：在使用云端互聯(lián)一個月后，也就是12月初，車輛停車位置不更新，車是停在空曠區(qū)，不可能沒有信號！持續(xù)時間半個月，然后自己又恢復(fù)正常了。第二，1月份出現(xiàn)導(dǎo)航系統(tǒng)時時路況信息不顯示，此問題到現(xiàn)在還沒正常！第三：1月份出現(xiàn)QQ音樂消失在已下載的車載APP中！

（小丑表情）

我是一名選裝了冬季選裝包的G28曜夜的車主，我來說說我對這個App的感想，我的云端互聯(lián)App也是一樣，雙十一提的車，十二月底給我開通的云端互聯(lián)App，但是一直都用不了，連基本的車輛信息都看不到，選裝的冬季選裝包的我，只能用鑰匙遠(yuǎn)程啟動預(yù)熱車，但是50米距離太短了，大部分時間都啟動不了。

云端互聯(lián)App可以沒有距離限制的情況下遠(yuǎn)程啟動車輛，但是我的app一直到本月十號才正式開始使用，銷售剛開始的時候說是信號不穩(wěn)定，一直等到本月十號，銷售給我說需要我去4S店對車機(jī)進(jìn)行編程，去4S店編程用了大概一個小時就編程好了，編程完之后App就能正常使用了，總得來說這個功能還是非常實用的，尤其是在我們北方，每天早上上沒有預(yù)熱的車?yán)镎娴氖且环N煎熬，有這個App之后還是很方便的，上車后車機(jī)最起碼沒有那么冷，很滿意，在我們新疆的冬天，這個冬季選裝包和云端互聯(lián)App是真的實用，很值！

編輯點評：

一款服務(wù)寶馬車主的軟件，后期出現(xiàn)一些bug無傷大雅，重要的是后續(xù)更高及時更新，及時優(yōu)化，這樣車主就不會那么糟心了！

七、期待增加新功能/界面革新

于歆杰

我就是經(jīng)歷了2個月也無法接入的人，而且現(xiàn)在**功能也不好使。但是我對遠(yuǎn)程開門這個功能感覺還不錯。總體來說，希望云端互聯(lián)越來越實用，做好基礎(chǔ)功能，增加實用新功能（比如考慮加入車主交流功能等）。

汐

云端APP總體來說還不錯吧！算不上優(yōu)秀，只能說及格，車輛位置功能真的不錯，但是要是在尋車功能上再優(yōu)化一些就好了，最好再加一些推送提示功能，提示車輛的一些維修保養(yǎng)信息，定時提醒車主對于我這種馬大哈還是必要的

楊緒磊(小老虎)

云端互聯(lián)不能查看每次的行駛數(shù)據(jù)和油耗數(shù)據(jù)，有個總行駛里程，看這個沒啥用。因為車上那個平均油耗也不能分時間段，如果數(shù)據(jù)都能抓取到完全可以做成一些加油的app那種報表。

宗克

云端互聯(lián)還是挺好用的，比如**功能,，夏天遠(yuǎn)程啟動通風(fēng)，油箱狀態(tài)，我甚至通過它預(yù)約過保養(yǎng)。就是覺得功能太少了點兒，最好把遠(yuǎn)程座椅加熱之類的都加上。

丁?Ding

安卓云端互聯(lián)比IOS落后太多，很多功能跟不上，然后很好奇為什么不允許截圖？互聯(lián)的目的是更好的**控汽車，但是目前為止，給我的感覺就是只能看看，除了解鎖上鎖外，其它沒有有用的功能（我的2020，X3?30i），天窗，窗戶有沒有關(guān)，可不可以遠(yuǎn)程關(guān)？

Leo

安卓手機(jī)不能截屏，相信很多人都有這個經(jīng)歷，這點很糟心。

藍(lán)七·?

我希望云端互聯(lián)能開通安卓版就更好了。說下優(yōu)點：便捷，說下缺點：在地下室放久了，出**半天都連不上，跟Carplay一個性質(zhì)。

Adrian

互聯(lián)導(dǎo)航不能全屏，CarPlay不應(yīng)該收費！！！

?休?息?

云端APP是很好，但是根據(jù)車輛配置來區(qū)分APP中顯示的內(nèi)容這就有點不好。高配的車在APP中顯示的內(nèi)容就多，而低配的就只能顯示基本的。

徐元昇

云端互聯(lián)比較大的問題是人與車，人與云的互聯(lián)程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如果能夠更多地像Siri一樣基于數(shù)據(jù)分析，提前地預(yù)測用車習(xí)慣，推送導(dǎo)航方案和溫度設(shè)置之類的，那就有非常大的價值了。

豆芽?chengui

寶**云端互聯(lián)首先界面有點過時，個人覺得和車機(jī)界面的設(shè)計風(fēng)格是割裂的，為什么不用一種風(fēng)格？比如用iD7的界面風(fēng)格就會非常有科技感。很多畫面可以做的更直觀些，比如首頁上的車子可以用3D模型顯示，就和車機(jī)上那樣的就可以，車子一些狀態(tài)可以直接用3D視圖顯示，然后用手旋轉(zhuǎn)/縮放后以查看，比如要用手機(jī)開門，直接縮放車門，然后出現(xiàn)解鎖按鈕。

可用功能上，可能受限于硬件，所以也不是很期望，但目前的功能實在不多，如利用有限的硬件開發(fā)一些實用的功能，就看寶馬愿不愿意了，比如既然現(xiàn)在車機(jī)已經(jīng)可以用語音**控一些功能，那應(yīng)該用手機(jī)語音也是可以的，通過手機(jī)語音識別后將命令發(fā)往車子。像這類功能都是可以在目前硬件基礎(chǔ)上做到的。所以希望不要那么**板，多開發(fā)一些有用的車機(jī)交互功能。

編輯點評：

如同車機(jī)有高配和低配，云端互聯(lián)也有高低配，但是作為車主而言，能夠完整的享受這項服務(wù)應(yīng)該也不是什么難事，希望寶馬能夠普及這項App的大部分功能給車主使用。

八、雜項

滑石粉

作為寶馬，這套遠(yuǎn)程系統(tǒng)很不怎么樣，打400的話先說是不是信號問題，我就納悶了，你們就不敢提供個信號格在屏幕上？然后就開始什么后臺重啟，然后讓我更新，最后手機(jī)app還要退出再遷入……記住，我買的是寶馬，是人機(jī)交互功能最好的iDrive系統(tǒng)，不是微軟，也不是mac……鏈接速度慢，售后也過于復(fù)雜，到目前為止系統(tǒng)都還不好用，我也懶得糾結(jié)這個問題了，相比安吉星，互聯(lián)駕駛還有太多路要走……

我是續(xù)費了，但依舊這樣提示，400售后也搞來搞去，還讓我發(fā)電子郵件，我去……這是寶**服務(wù)嗎？現(xiàn)在還有誰用電郵？既然提供在線服務(wù)，就不能全部在線搞定？

Mr.柒

云端互聯(lián)開燈開門反應(yīng)太慢，基本要1分鐘；**更新也慢，沒信號是常有的事；車子熄火基本上要1個小時以上才會主動更新；剛買車的時候app從注冊到可以正常使用，基本上要15-20天。

道路救援事故**無法取消，最好加入油費統(tǒng)計還有保養(yǎng)記錄這樣可以云端存儲，方便查看自己的車，安卓手機(jī)截圖不成功黑屏。

洋溢

我明明記得以前在云端互聯(lián)查看地圖的時候，可以查到附近的**攝像負(fù)責(zé)的違章具體內(nèi)容，這很方便我上下車接人，但是現(xiàn)在怎么找也找不到了…

李先森.

云端互聯(lián)遠(yuǎn)程控制多次不成功，鑰匙連按三次鎖車可以遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)，但是手機(jī)app連解鎖鎖車都一直失敗！

橋豆麻袋

云端互聯(lián)最早接觸是2016年的F35?3系，那會兒覺得它很炫酷是因為第一、手機(jī)上有個BMW?logo的app應(yīng)用、打開后能看到車輛和車主名字，很有面兒；第二、能夠**車輛的位置，不管家里誰開都能知道車在哪（這也是那會最愛用的功能）；第三、能夠通過手機(jī)發(fā)送導(dǎo)航目的地然后再車上下載直接設(shè)置導(dǎo)航，比在車上輸入方便快捷（我那會是不帶手寫旋鈕的）。

那會申請速度還是蠻快的，月初提的車月中就開通了互聯(lián)，可能是受限于iD4的原因，老款的互聯(lián)無法查看很多信息，除了偶爾看看車在哪也就是發(fā)送導(dǎo)航目的地，后來由于地圖更新慢，加上我的是不帶路況的，后來過期了也就沒再續(xù)費，今年準(zhǔn)備給3系換一套帶CarPlay的iD6主機(jī)加觸摸屏，讓它煥發(fā)第二春。

上個月新買的G08?X3，開通云端互聯(lián)用了將近一個月時間，比老款更好的是能夠顯示還剩多少的油以及續(xù)航里程，胎壓機(jī)油等情況都能及時查看；通風(fēng)和遠(yuǎn)程解鎖車輛很少用到，受限于車輛無法進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動，所以遠(yuǎn)程解鎖車輛功能個人還是覺得比較雞肋的；還有一點就是無法通過互聯(lián)駕駛遠(yuǎn)程關(guān)閉車窗，有了CarPlay車載導(dǎo)航也就很少用了，但為了iD7的嘗鮮我還是自己把車載地圖升級到了2019-4的新版本。

查看車輛周邊的3D視圖功能現(xiàn)在無法使用，有人說是因為隱私問題，也有人說是id7的問題，反正我覺得有了車輛**，3D視圖就是一個好玩的功能，實用性不大。我覺得互聯(lián)駕駛廣大車主最期待的也就是遠(yuǎn)程啟動了，在此基礎(chǔ)上我還希望能加上車輛的車窗控制，這樣忘記關(guān)車窗也就不用在眼巴巴的看著手機(jī)上的車窗未關(guān)閉卻沒有辦法了。

HC4M4

之前在寶馬做過銷售，對于互聯(lián)駕駛這個功能總是當(dāng)做一個亮點給客戶講，然后今年提車第一件事就要綁定互聯(lián)，結(jié)果都綁好了卻顯示不出來我的車（19年3系曜夜F35），給寶馬官方反應(yīng)了，服務(wù)還算可以，我都要放棄了官方給我打了兩次電話，最后也是莫名其妙就好了。

然后在使用的過程中，比如在地庫想找個車，發(fā)個指令讓它鳴笛，結(jié)果我車都找到了他還沒響，而且這個指令沒有執(zhí)行的時候其他指令也不能發(fā)生，并且當(dāng)前指令發(fā)出去也取消不了。因為我是F底盤車型，不知道G底盤車型的互聯(lián)會不會反應(yīng)更快一些。

本來是一個科技感十足的功能，但無奈指令響應(yīng)慢。現(xiàn)在有個新問題，我一直用的三星手機(jī)，之前在三星應(yīng)用商店下載云端互聯(lián)得找半天，現(xiàn)在換了新手機(jī)應(yīng)用商店直接沒有了，我就想問一下三星基友，你們的應(yīng)用商店還能搜到互聯(lián)駕駛嗎？而且官網(wǎng)上有互聯(lián)駕駛介紹我還是沒有找到下載地址。

小龍

關(guān)于遠(yuǎn)程3D視圖這個功能，因為我設(shè)置了每次鎖車就自動折疊后視鏡的，以前在折疊了后視鏡的情況下打開3D視圖是可以看到四周的，后視鏡是自動打開拍照的。現(xiàn)在打開3D視圖后視鏡折疊的情況下就不會自動打開拍照了，所以只能看到前后，左右兩邊都是黑色的，我希望這個改進(jìn)一下。

來自寶馬官方的反饋：

來自寶馬官方互聯(lián)駕駛的相關(guān)工作人員與寶馬客保持了密切聯(lián)系，在查看所有的問題之后，給到了一些建議供大家參考：

大家的問題有一些是App本身的問題，有一些是德國后臺的問題。最好建議都是發(fā)郵件給connecteddrive@bmw.com.cn去解決，電話反饋的效率不大，畢竟400電話客服和負(fù)責(zé)專門處理互聯(lián)駕駛郵件的人員在這方面的專業(yè)能力不一樣。通過郵件我們需要客戶提供用戶名和密碼?才能后臺看數(shù)據(jù)。

激活問題?目前90%以上都是經(jīng)銷商延遲上報零售，影響開通，2020年中會有一次大的change，客戶可以快速開通服務(wù)。

遠(yuǎn)程命令執(zhí)行時間長的問題是個老問題，這個問題目前沒有什么好的解決方案，受硬件所限，每年都在top3?的問題列表里面，互聯(lián)駕駛部門一直在推動。

狀態(tài)顯示問題：這個目前不支持實時更新，必須要停車熄火后10分鐘左右狀態(tài)才有更新。

編者按：

作為德系豪華品牌中率先推出的車主App，寶馬云端互聯(lián)的便利性是有目共睹的，作為寶馬數(shù)字化進(jìn)程中的一部分，云端互聯(lián)就是連接寶馬與車主的一座重要橋梁，我們衷心希望寶馬能夠堅持聆聽用戶聲音，持續(xù)改善App功能，好好地解決以上車主提出來的問題，服務(wù)好每一位寶馬車主。

本次提問的所有粉絲，寶馬客建議大家如果最近問題還沒得到解決的話，發(fā)郵件給connecteddrive@bmw.com.cn。感謝所有反饋粉絲和寶馬互聯(lián)駕駛官方工作人員。

你的寶馬云端互聯(lián)App用著怎么樣？

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

如何將PDF轉(zhuǎn)換成Word文檔的方法總結(jié)

更改文檔后綴

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拉結(jié)爾手游怎么下架了

是的，拉結(jié)爾手游因為運營問題暫時已經(jīng)下架了。

拉結(jié)爾作為一款暗黑風(fēng)格的ARPG手游，無論在畫面、地圖還是技能裝備的搭配方面都是相當(dāng)優(yōu)良的。由廣州帝釋天研發(fā)，騰訊游戲**發(fā)行的《拉結(jié)爾》是一款暗黑風(fēng)格的手游，在《拉結(jié)爾》S6賽季中，為了減輕玩家的日常負(fù)擔(dān)，阿比斯魔境也將得到優(yōu)化，魔境內(nèi)怪物及BOSS的血量將下調(diào)50%，召喚BOSS的進(jìn)度條積分下調(diào)約20%，將每層的通關(guān)時間從7分鐘壓縮為3分30秒，降低玩家在爬塔過程消耗的時間，在后續(xù)更新中還計劃對一些地圖進(jìn)行優(yōu)化處理，讓玩家能抽出更多的時間去研究職業(yè)BD的搭配。

騰訊手游拉結(jié)爾，各職業(yè)套裝裝備推薦

英雄，是暗黑風(fēng)格手游《拉結(jié)爾》的基礎(chǔ)玩法，也是最重要的玩法。通過提升英雄的戰(zhàn)斗力，挑戰(zhàn)不同的副本、征戰(zhàn)各個地圖，感受戰(zhàn)斗的**！

裝備是提升戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵因素，一套好的裝備能讓你在戰(zhàn)斗中無往不利。其中，英雄專屬套裝能將某個技能的效益發(fā)揮到極致，不過套裝屬性是有針對性的，只適合單個流派或技能。

【冰之女祭司套裝推薦】

冰凍子彈流：高級冰瑩套裝4件+永冬套2件/狂躁套2件

冰瑩套的3個套裝屬性都是針對【冰凍子彈】：

第一個屬性增加額外傷害，CD也短，還附加減速。

第二個屬性可以疊加100層傷害，用來打酒館、世界地圖的BOSS傷害非常高，只要天賦點亮【奧能鏈接】+技能【冰封震裂】，完全不用擔(dān)心斷藍(lán)。在持續(xù)時間內(nèi)用其它技能，再接回子彈，一樣可以繼續(xù)往上疊加，100層后最終傷害能到2100。尤其是走吸血天賦，經(jīng)常殘血了也能吸滿回去。

第三個屬性將子彈的傷害強(qiáng)化了（含額外發(fā)射的2枚），從原本的攻擊力*25.8%，提升到攻擊力*53.8。

冰瑩套只要4件就能激活全部套裝屬性，所以另外2件可以搭配永冬或狂躁（前期可以用爆裂套過渡）。

如果子彈流和冰川流交替使用的玩家，也可以搭配高級雪晶套。

冰川流：高級雪晶套裝4件

走冰川流的不像子彈流，可以靠吸血提高生存保障，而且冰川需要搭配技能【冰尖柱】+【冰柱突進(jìn)】，這樣一來就很容易斷藍(lán)，走吸血路線效果也不佳。

不過冰川流的傷害很高，用來組隊打BOSS傷害很可觀，但同時也要考慮斷藍(lán)和生存保障2個問題，所以并不是很推薦走這一流派。

【**亡游俠套裝推薦】

高級迷影套裝4件

萌新玩家可能會在魂靈套（對應(yīng)技能【**之影】）和迷影套（對應(yīng)技能【箭雨之影】）糾結(jié)，不知道選哪個好。

單看文字描述，可能很多玩家會覺得魂靈套輸出傷害會很高，能加8000+最終傷害，但實際上魂靈套的傷害并沒有迷影套高。加上迷影套可以走吸血流，無論是輸出還是生存能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于魂靈套。

【箭雨之影】耗藍(lán)很多，所以要搭配【聚集之箭】。如果是打BOSS，可以疊毒到10層時使用武器技能結(jié)算中毒傷害，傷害是攻擊力*6000%。

而且目前來說，高級迷影套和這套技能搭配起來，既有傷害，也提高了生存保障（吸血）。

【斗獸之王套裝推薦】

高級血污套裝4件+永冬套2件/狂躁套2件/傳奇裝2件

在磐石的技能中，【旋風(fēng)斬】就是俗稱的轉(zhuǎn)圈圈，轉(zhuǎn)到哪傷害到哪，1秒內(nèi)4次輸出傷害，傷害輸出比【大地踐踏】略低一點。但是在強(qiáng)化之后，【旋風(fēng)斬】傷害更為優(yōu)勝。

以目前版本的技能傷害來看，同樣是4秒內(nèi)的傷害：

高級腐朽套+【大地踐踏】397.8%+397.8%+596.67%+414%=攻擊力*1806.27

高級血污套+【旋風(fēng)斬】99.2%*6次*4秒=攻擊力*2380.8

其次血污套在擊中敵人后有20%概率制造額外傷害，無論是搭配永冬/狂躁，【旋風(fēng)斬】在傷害上更為優(yōu)勝。

如果是走反傷流，搭配高級末日指環(huán)+勝利徽章，【旋風(fēng)斬】10秒內(nèi)只要一直擊中敵人，就能增加（2220-2558）+（4297-4957）點物理護(hù)甲，既提高傷害又提高生存能力。

【旋風(fēng)斬】很耗藍(lán)，所以天賦一定要點亮【激勵光環(huán)】。

【守衛(wèi)騎士套裝推薦】

高級威信套裝4件+高級圣言護(hù)膝

拜森的**是奶T，主要作用還是輔助，用來當(dāng)主輸出實在太牽強(qiáng)了，雖然生存能力很足，可傷害遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及磐石和威爾薩克。

在裝備上推薦通用的高級威信套，既可以搭配天賦走魔抗反傷，也能制造額外傷害，增加吸血的同時還提升【神圣意志】（友方傷害減免并傷害敵人）的效果。同時搭配高級圣言鐵甲，擴(kuò)大【勇氣領(lǐng)域】的范圍。

以輔助為主的拜森，輸出基本靠3技能，尤其是使用【閃電球】容易斷藍(lán)，可以帶上高級灼日之鞋。

走輸出流的也可以換曙光護(hù)手，提升暴擊。通過鐵匠鋪就能鍛造，比噬夢手鐲的加成還高，也容易獲得。

【傀儡**縱師套裝推薦】

高級暗黑套裝4件

在不點亮天賦的前提下，傀儡走召喚流（高級暗黑套）的傷害比技能輸出（高級奪魂套）的高，而且更安逸，除了召喚怪作為輸出外，普攻也是傀儡的主要輸出。

傀儡的召喚流也分兩種，一種是初級召喚，召喚怪有存活時間，血量很低。另一種是高級召喚，沒有存活時間限制，血量大幅度提升。

召喚流的搭配也比較多樣，但通用型裝備對召喚流的傀儡作用不是很大。其次普攻也是傀儡的主要輸出之一，所以近身輸出可以搭配防御型的裝備，也可以搭配提升召喚效果的傳奇裝。

而且召喚流只需要2個屬性：攻擊力與生命值，相對來說，升級符文會更為輕松。

表白失敗后怎么辦

我覺得，只要她沒結(jié)婚，你就沒結(jié)婚。絕對有機(jī)會。愛上一個人不容易。也許錯過了，你會后悔一輩子。所以，即使告白失敗，也不要灰心。這取決于你下一步怎么做。下面是我的一些方法和經(jīng)驗，希望對你有幫助。1.不要總是主動聯(lián)系她，如果你最近一直在給她打電話。不要一直粘著她。現(xiàn)在盡量和她保持距離，甚至讓她冷淡一段時間。停止和她任何主動接觸！2.馬上去認(rèn)識別的女人，或者你已經(jīng)有了一些可以發(fā)展的玩伴，馬上去接近她們。現(xiàn)在！現(xiàn)在！尤其是你自己都不“愛”的女人。平時和她說話不緊張的女人，馬上開始交往。關(guān)鍵在這里:一定要讓你“愛上”的女人知道這一點，讓她知道你和這些女人有著“令人困惑”的關(guān)系。最好的結(jié)果是，在你對她冷淡的這段時間里，你從來不主動聯(lián)系她。然后，她會通過其他渠道主動聯(lián)系你，或者在聽到或看到你的QQ空間或Kaixin.com·Renren.com和其他女人玩得很開心的照片后主動聯(lián)系你。到時候，這將是你們關(guān)系的轉(zhuǎn)折點！是的，你可以看到:我說的“讓她知道”，不是指你直接告訴她，而是間接告訴她。例如，把你和其他女人在Kaixin.com、Renren.com或qq上玩得開心的照片，或者只是簡單的一兩句話。比如，如果她碰巧看到你和別的女人在一起，而你一定看起來很開心，即使被她拒絕后，你還是很開心。你千萬不要被她發(fā)現(xiàn)你因為失去了她的愛而整天郁郁寡歡，更不要知道你整天都在想她。一旦被她知道發(fā)現(xiàn)，你和她基本沒有挽回的機(jī)會。現(xiàn)實和你在言情劇里看到的編造的情節(jié)不一樣！但是當(dāng)她真的來聯(lián)系你的時候，如果她問那些女人是誰。那么，這個時候，你將面臨一個重大的考驗。如果你能通過這個考驗，你就有了和她一起康復(fù)的希望。但是如果你沒有通過她的測試，她就會離開你，你也會失去她。基本上就失去了恢復(fù)的可能。你應(yīng)該對她說什么？第一個說錯的人會失去她的回答:“你必須原諒我。我對你專一……”說出來，就完事了！這是為了取悅女人，尋求她的認(rèn)可。她到時候會對你說:“我們不是一路的，我們做朋友吧。”道歉并請求原諒。這個**在追求一個女人的階段總是錯的！只會讓女人永遠(yuǎn)無法被你吸引。你的正確**:“你吃醋的樣子好可愛。我喜歡！”你體會到這句話的感受和內(nèi)心的力量了嗎？4.被處**后出生。是啊！你得接受，如果你和她只能永遠(yuǎn)做朋友，你得接受這個事實，然后才能扭轉(zhuǎn)。是的，事實是可以顛倒的。如果你接受了，你可能會重生；不行，在殘酷而無法挽回的現(xiàn)實面前，你只能獨自哭泣。5.不要告訴一個女人你有多愛她，有多在乎她。不要談?wù)撃銓λ母杏X。最起碼在床上**之前不要說話。(即使是**/**關(guān)系發(fā)生后，也不要馬上談?wù)摗Ｖ挥兴艜鳌? 6.現(xiàn)在，不要試圖做任何表白，或者牽手接吻。最后，我想重申一點，事實已經(jīng)告訴你，你現(xiàn)在所做的，以及你之前對她所做的，都沒有任何影響。如果你不改變你的方式，你會放棄，從此失去她。而如果你按照我上面說的去做，那么你救她的幾率至少會增加10倍。兄弟，其實我最擔(dān)心你的是你固執(zhí)，忍不住去找她說清楚，忍不住討好她。如果你仍然堅持錯誤的道路，繼續(xù)走下去，那么不朽的羅達(dá)也救不了你。所以，送一句話給所有還在受苦的兄弟們:是的，你們還能得救。然而，唯一能拯救你的人是你自己。只有現(xiàn)在你才能下定決心去了解女人真正的想法？了解女性對男性的吸引力是如何建立的。并且學(xué)會如何讓女人喜歡自己，如何讓女人感受到你的心跳。只有你有勇氣發(fā)現(xiàn)并改正你正在犯的錯誤(大多數(shù)男人經(jīng)常犯的錯誤)，你才能徹底解決你的問題。所以，在心里跟我說:我已經(jīng)下定決心改變自己了！我已經(jīng)下定決心勇敢面對我現(xiàn)在的問題！

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