大家好，今天來為大家分享個(gè)人所得稅年度表的一些知識點(diǎn)，和個(gè)人所得稅新舊對照表的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

關(guān)于公司為個(gè)人報(bào)稅問題

1、這個(gè)最好讓你老表先聯(lián)系公司財(cái)務(wù)或者人事，確認(rèn)工資單上的稅前工資數(shù)額，看納稅APP里的工資數(shù)額是不是應(yīng)發(fā)工資扣除五險(xiǎn)一金后的金額，因?yàn)橛行┕居心杲鹗裁吹模@部分有些是需要在個(gè)稅中計(jì)算的。個(gè)人所得稅工資和實(shí)際工資對不上的原因主要有兩個(gè)，即人為故意和申報(bào)錯(cuò)誤。企業(yè)為了減少稅賦，有的時(shí)候會故意進(jìn)行錯(cuò)誤申報(bào)。企業(yè)為了增加稅前扣除工資的金額，也可能通過多申報(bào)職工工資的方式來實(shí)現(xiàn)。如果公司由于人為原因，導(dǎo)致職工的個(gè)稅出現(xiàn)了申報(bào)錯(cuò)誤的情況，建議及時(shí)和公司財(cái)務(wù)人員溝通，看究竟是哪里出了問題導(dǎo)致的。如果職工自己不知道原因，而是企業(yè)故意多申報(bào)職工的個(gè)稅，職工一定要向公司提出自己的質(zhì)疑。不管是由于我們自己的原因還是企業(yè)的原因，都不能故意使個(gè)人所得稅工資和實(shí)際工資對不上。如果是企業(yè)的失誤才導(dǎo)致的情況出現(xiàn)，一定要讓企業(yè)及時(shí)更正自己的錯(cuò)誤；如果是人為的原因，不管是企業(yè)還是職工自己，一定要及時(shí)收手。要知道這樣做，已經(jīng)觸犯法律了。對于企業(yè)來說，可以通過多申報(bào)職工的工資，達(dá)到減輕自己企業(yè)所得稅的負(fù)擔(dān)。這樣的事被發(fā)現(xiàn)以后，需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

2、公司作為扣繳義務(wù)人申報(bào)的收入、扣除或者繳稅信息與實(shí)際情況有出入，可以采取以下方式處理

3、與扣繳義務(wù)人聯(lián)系核實(shí)相關(guān)情況，如果確實(shí)為扣繳義務(wù)人申報(bào)錯(cuò)誤，由其辦理更正申報(bào)后，再辦理年度匯算。如果扣繳義務(wù)人已經(jīng)注銷或者無法聯(lián)系，可以按照實(shí)際情況辦理年度匯算，但請務(wù)必保存好相關(guān)資料，后續(xù)稅務(wù)機(jī)關(guān)可能會聯(lián)系核實(shí)。也可主動與主管稅務(wù)機(jī)關(guān)聯(lián)系，到相應(yīng)辦稅服務(wù)廳提交相關(guān)資料。

…1、增值稅 2、企業(yè)所得稅 3、個(gè)人所得稅 4、社保問題

近日，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室等七部門進(jìn)駐滴滴出行科技有限公司，這七部門中我們發(fā)現(xiàn)**赫然在列。

滴滴公司作為共享出行經(jīng)濟(jì)下的典型代表，其具體的稅收征管一直是大家比較關(guān)心和關(guān)注的，因?yàn)楫吘蛊洳煌趥鹘y(tǒng)意義上的企業(yè)。

增值稅這塊其實(shí)我們比較好知道滴滴的納稅方式，因?yàn)槲覀兛梢詮钠涔鹃_具的**進(jìn)行判斷。

我們出行取得取得的滴滴快車出行**都是3%的增值稅電子普通**。能開3%的業(yè)務(wù)**的情況無非就是兩種，第一小規(guī)模納稅人，第二增值一般納稅人簡易計(jì)稅項(xiàng)目。

滴滴的體量肯定不滿足小規(guī)模納稅人的情況(500萬銷售額標(biāo)準(zhǔn))，所以滴滴出行的收入是按照一般納稅人簡易計(jì)稅方式計(jì)稅的。

具體而言，是按照公共交通出行進(jìn)行簡易計(jì)稅備案并納稅的。

公共交通運(yùn)輸服務(wù)包括出租車運(yùn)輸服務(wù)。

從業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)來說，現(xiàn)在的網(wǎng)約車其實(shí)和傳統(tǒng)的出租車本質(zhì)是一樣的，這點(diǎn)從網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營**辦法就可以明確。

那么，滴滴按照3%繳納增值稅，其從打車消費(fèi)者收取的全部價(jià)款和價(jià)外費(fèi)用開具**并納稅。

2021年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營收421.6億元，同比增長106.0%。隨著**的影響逐漸消退，公司的業(yè)務(wù)恢復(fù)正常。

企業(yè)所得稅我們主要核心在于探討一下滴滴的成本扣除問題。

滴滴的所得稅收入來源于提供出行取得的運(yùn)輸服務(wù)收入，這塊沒啥說的，但是這塊收入對應(yīng)的成本怎么扣除?是否能夠取得合法的扣除憑證?

對于網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，公司是向消費(fèi)者提供出行服務(wù)的主體，這部分業(yè)務(wù)的收入確認(rèn)為Gross Basis方式(總額)，按照GTV(交易額)減去通行費(fèi)、費(fèi)用和稅，以及消費(fèi)者激勵費(fèi)用計(jì)算。司機(jī)的收入和激勵費(fèi)用計(jì)入營業(yè)成本中。

成本構(gòu)成其實(shí)比較簡單，其實(shí)主要就是支付給廣大滴滴司機(jī)的費(fèi)用，因?yàn)榈蔚蔚哪Ｊ骄褪瞧脚_服務(wù)，收入來源乘客，成本支出就是支付給司機(jī)的費(fèi)用。

取得什么樣的扣除憑證，這個(gè)就要看滴滴公司和滴滴司機(jī)的一種關(guān)系了。

如果是勞動關(guān)系，那么很簡單，就像我們大部分企業(yè)一樣，雇傭人員對外提供服務(wù)，支付給雇傭的是工資薪金，成本扣除憑證就是內(nèi)部憑證，那就是我們的工資表等資料。

但是很顯然，滴滴公司和廣大的司機(jī)朋友并非勞動關(guān)系，如果是勞動關(guān)系，那么滴滴公司的經(jīng)營成本可能就兜不住，因?yàn)槊媾R的更大一塊是社保問題，勞動關(guān)系和社保是掛鉤的。

那么滴滴和實(shí)際的關(guān)系應(yīng)該是合作關(guān)系，既然是合作關(guān)系，那么滴滴支付給合作方的費(fèi)用要想在稅前扣除，那么肯定需要取得**(自然人提供應(yīng)稅勞務(wù)需要開具**)。

理論上就是這樣，但是實(shí)際呢?滴滴司機(jī)那么多，你聽說過哪個(gè)滴滴司機(jī)給滴滴公司開**后才能取得報(bào)酬沒有?

那滴滴公司如何合法的把這些成本進(jìn)行稅前扣除呢?這里牽扯的一個(gè)事項(xiàng)，也是最關(guān)鍵的事項(xiàng)，那就是委托代征。

委托代征又稱”代征代繳”。指稅務(wù)機(jī)關(guān)對稅源零星分散、難以派出專人管理的地區(qū)，委托當(dāng)?shù)剜l(xiāng)、村**、村民組織或其他單位、個(gè)人，依法代征稅款并定期向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)繳的一種稅收征收方法。

既然滴滴面臨的廣大司機(jī)非常零散，司機(jī)難以自行開票并完稅，那么就采取委托代征，由滴滴公司統(tǒng)一的代征司機(jī)各項(xiàng)稅金。那么經(jīng)過滴滴公司代征稅款之后的這塊費(fèi)用，那么列支為滴滴公司的成本，在稅前扣除方面就沒有了障礙。滴滴公司完全可以在代征稅款后匯總申請**作為稅前扣除憑證。

其實(shí)類似的情況其實(shí)很多，大家可能必須熟悉的比如保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)**的委托代征業(yè)務(wù)。

個(gè)人所得稅方面，滴滴公司肯定有雇傭關(guān)系的管理人員，技術(shù)人員，這類人員按照工資薪金做代扣代繳申報(bào)即可。

對于司機(jī)這類特殊的人員，公司有沒有代扣代繳的義務(wù)呢?

司機(jī)從滴滴公司取得的服務(wù)收入，并非屬于工資薪金收入。

根據(jù)《機(jī)動出租車駕駛員個(gè)人所得稅征收管理暫行辦法》國稅發(fā)[1995]50號文件第六條相關(guān)規(guī)定:

出租車屬個(gè)人所有，但掛靠出租汽車經(jīng)營單位或企事業(yè)單位，駕駛員向掛靠單位繳納管理費(fèi)的，或出租汽車經(jīng)營單位將出租車所有權(quán)轉(zhuǎn)移給駕駛員的，出租車駕駛員從事客貨運(yùn)營取得的收入，比照個(gè)體工商戶的“生產(chǎn)、經(jīng)營”所得項(xiàng)目征稅。

而對于生產(chǎn)經(jīng)營所得，支付方是沒有代扣代繳義務(wù)的，但是實(shí)際中實(shí)際自行申報(bào)也不現(xiàn)實(shí)，所以也是通過滴滴委托代征來處理的。

但是個(gè)人司機(jī)是沒法提供其取得收入的成本的，所以一般采取核定征收，比如滴滴總部所在的天津就有這樣的規(guī)定。

而且這個(gè)核定征收率還特別低，月收入3萬以下都是免的。

社保是勞動關(guān)系的隨附義務(wù)，如果是滴滴的管理人員，技術(shù)人員，有勞動關(guān)系的社保自然是必須繳納。

關(guān)鍵在于廣大滴滴司機(jī)是否有社保問題?**肯定是沒有的，滴滴司機(jī)大部分是**，靈活就業(yè)人員，其和滴滴公司的關(guān)系也不是勞動關(guān)系，至少滴滴公司是這樣認(rèn)為的。

其實(shí)滴滴平臺和滴滴司機(jī)之間的法律關(guān)系，一直處于模糊狀態(tài)。

在實(shí)踐中，勞動和社會保障部門頒布的《關(guān)于確認(rèn)勞動關(guān)系有關(guān)事項(xiàng)的通知》中對勞動關(guān)系作出認(rèn)定，明確了未訂立勞動合同時(shí)，滿足以下條件構(gòu)成勞動關(guān)系:

二是勞動者事實(shí)上成為用人單位的成員，而且受到用人單位的管理;

三是勞動者提供的勞動構(gòu)成了用人單位業(yè)務(wù)的組成部分。

而屬于勞務(wù)關(guān)系則需滿足三個(gè)條件:

一是雙方提供勞務(wù)過程中不存在監(jiān)督與被監(jiān)督的關(guān)系;

二是勞動者提供一次性或者特定的勞動服務(wù);

三是若無特殊約定，生產(chǎn)資料由勞動者提供。

在滴滴平臺和滴滴司機(jī)中，滴滴提供網(wǎng)絡(luò)平臺，滴滴司機(jī)自己營運(yùn)車輛，營運(yùn)車輛是滴滴運(yùn)輸中最重要的勞動工具，勞動者自己提供勞動工具從事勞動，因此不符合勞動關(guān)系的特征。同時(shí)，滴滴司機(jī)相對**，在工作過程中不受雇主的控制。

所以滴滴和司機(jī)之間的關(guān)系更多被認(rèn)為是非勞動關(guān)系，自然就規(guī)避了社保等問題。

文章到此結(jié)束，如果本次分享的個(gè)人所得稅年度表和個(gè)人所得稅新舊對照表的問題解決了您的問題，那么我們由衷的感到高興！