hello，**好

本周一，一汽豐田頒布了一款新車：卡羅拉gr sport疏通版。這款卡羅拉系列中的嶄新車型，售價13.68萬元。一汽豐田并沒成器這款車型做過多傳播，卻在搜集上成果了不少冷言冷語。

干什么這款卡羅拉會讓**喧鬧計劃？gr sport又是什么來路？符合怎么辦的人群？豐田干什么要推出它？帶著那些疑義，咱們領會一下。

gr sport是什么？

gr的故事

1997年的某一天，一個豐田的小**和少先隊授命處置二手車買賣的功效題目：

主顧要買車，就必需到展覽大廳里，開銷很高的功夫本錢。

車商要賣車，就得籌備很多車，開銷很高的展現本錢。

這個過程的功效太低了！

所以，她們借助新興的互聯網絡本領，開拓了一個小網站，把二手車的圖片和消息放到上頭，處置了二手車買賣的懊惱。固然這群人來自豐田，但這個網站又不許打著豐田的旗幟。最后，這個網站被定名為了gazoo.com

gazoo是什么？

gazoo根源于gazō，日語中大約即是image（圖片）的道理。按照英語風氣被改寫成gazo，又加了個o標記圖片多如眾生園。

這個網站要害嗎？不要害，然而這群人里有一個富二代。

大概十年后的2007年，一支神奇車隊出此刻了紐博格林24鐘點耐力賽的賽場上。這支車隊以teamgazoo車隊的表面參加比賽，用著二手跑車，車手都是化名字。

提防商量你會創造這個**和少先隊來自豐田，幾位學生嘗試車手和工程師抱團介入了這次挑撥。在這個由豐田嘗試車手成瀬弘率領的車隊里，有一位車手恰是十年前介入了gazoo網站開拓的那位富二代。

這個隱姓埋名加入跑車競賽的富二代，其時仍舊是豐田高管之一，參加比賽時也正在激動雷克薩斯神車lfa的開拓，遙遠還將力推牛魔王的復生。

而2009年他變成了豐田的新一代掌門人。

巧的是，他也姓豐田，他叫豐田章男。此刻寰球上最強三代目之一，最會玩車的二代，沒有之一。

豐田章男，豐田現任掌門人，豐田創辦人之孫

他辦理豐田之后，沒有忘了兩年前一齊玩車的搭檔們。gazoo racing發端扎根紐博格林，負擔起了開拓更多"公共汽車喜好者和車迷"的工作。

在普遍發展了稠密跑車領會震動之后的2015年，愛玩車的豐田章男大筆一揮將豐田旗下簡直一切賽事、本能交易劃到了gazoo racing旗下。隨后的幾年，gazoo racing發端在各項賽事中成果：

在wecwrc這兩項世界錦標賽中，gazoo racing車隊都維持著強勢位置。在耐力賽賽場，豐田gazoo racing車隊仍舊貫串四次奪得勒芒24鐘點耐力賽亞軍。

豐田在勒芒的故事，都犯得著單寫一篇

在wrc賽場，豐田gazoo racing車隊也仍舊貫串四年位列前三，拿下一冠兩亞和一個季軍。

豐田gr張力車隊暫時超過wrc積分榜，第二冠輕而易舉

當賽場博得勝利之后，即是讓gazoo racing不只僅中斷在賽場。2017年，豐田正式創造了gr品牌，用以將賽事積聚的體味運用到量產車中。這一品牌將動作豐田對標寶馬m、飛馳amg等的疏通本能品牌。被車迷津津有味的gr supra、gr yaris恰是gr獨力后推出的產物。

這一品牌的出生，離不開豐田章男自己對公共汽車疏通、本能的熱枕。更要害的是要解脫豐田往常老態的局面，讓豐田融入更多疏通、本能等年青一代愛好的元素。豐田章男本人的座駕都換成了grmn為其定制的豐田世紀。

對了，gazoo.com這個網站仍舊健在：

gr sport是什么？

大略來說，gr sport所對應的是奧迪的s-line套裝、群眾r-line套裝。

從2017年發端，gr品牌仍舊建立起了一個宏大的產物體制。暫時gr有四檔產物：gr parts、gr sport、gr和grmn。個中gr parts是**選裝的零元件；gr sport系列是偏重于表面的疏通套件；gr系列即是過程深度提高的原廠改裝船型，如gr yaris等；grmn則是**出售的高本能車型。

個中gr sport系列，是豐田發力最廣的系列。gr sport套件普遍包括表面套件、內飾的疏通化擺設、小幅度的底盤優化。暫時gr sport仍舊掩蓋了稠密車型，個中不乏和疏通沾邊不多的。如海拉克斯、普銳斯如許的車型都仍舊有了gr sport本子。

hilux gr sport

豐田干什么要引入這個系列？咱們無妨推敲下：咱們在為疏通兩個字耗費的功夫，能給為怎么辦的疏通買單？

為疏通耗費

買的是什么

買高本能是少量

真實的高本能產物很好領會，要么是簡單的跑車，要么是諸如奧迪rs，寶馬m，飛馳amg如許高本能車型。這類產物的特性即是在疏通二字上沒得說，價錢也沒得說。這類產物面向的也是需要極了的那第一小學局部耗費者，動不動百萬級的售價也離凡是耗費有些邊遠。

寶馬m5 143.89萬，可買三臺530li

也有少許對立廉價的采用，比方奧迪s系列，又比方領克+系列，別克的rs車型。那些車都是在市場銷售車的普通上，真的有本能的提高。其售價普遍也高于普通車型，運用領會常常也在普通車型上夸大疏通本能，確定水平地弱化了安寧性。這類車也很檢驗車主的崇奉，并非是耗費的合流。

03+開著雖好，乘坐領會可不好

買疏通感是普遍

真實的本能太貴，真實本能的產物也難以符合咱們大局部功夫的用車需要。咱們能為之買單的，大概即是外表可感知的疏通感了：最明顯的例子即是奧迪s-line，寶馬m 疏通套裝如許的疏通套件的熾熱。這類車，滿意了咱們須要一個激進表面的需要，所加的錢又不必太多，至于能源、**控那些，并不是咱們在此時所商量的了。

3系普遍版表面

3系加裝m疏通套裝表面

咱們不妨從近幾年，寶馬3系車系的車型形成，看出那些年該類疏通套件受耗費者愛好的水平。在2018款寶馬3系掛牌時，尚有6款時髦版車型，也即是普遍表面的車型生存。而2022款寶馬三系則除最低配的320i外，全系搭載m疏通套裝。

在其余品牌中，如許趨向也格外鮮明，奧迪a3la4l中帶有s-line套件的疏通版車型比例提高鮮明，飛馳c級立標版僅剩一款車型。非華麗品牌中，群眾的r-line車型熱度也鮮明高于普遍版車型。

比率最低的奧迪a4l 疏通版車型也勝過一半

飛馳c級立標版僅一款車型在售

對商場風向鋒利的自決品牌，也在全力提高車型的外表疏通感，最極其的例子莫過于廣汽傳祺影豹如許的車型。固然在賽道上特殊拉跨，被噴的一無可取，但積聚1萬+的預訂量證明廣汽傳祺賭這個細分商場賭對了。

耗費者進店對影豹愛好很大

如許，咱們也就不難領會豐田干什么要引入gr sport系列了。那么卡羅拉gr sport帶給咱們的疏通感及格嗎？

卡羅拉gr sport

究竟如何樣

卡羅拉gr sport實質即是加裝了疏通套件的卡羅拉。卡羅拉gr sport也并非率先在是華夏商場推出的車型，暫時gr sport仍舊掩蓋到亞太地區商場的多款車型中，卡羅拉gr sport則是于2020年就在東南亞商場頒布了。

卡羅拉gr sport的變革

卡羅拉的gr sport的變換，對立于普遍卡羅拉仍舊很到位的。卡羅拉gr sport在前臉運用了熏黑中網、疏通前圍、更超過的前唇等。車尾則同樣換上了熏黑大燈、疏通后掩蓋等元件。內飾是多出了皮質疏通座椅、**目標盤、換擋撥片、少許grlogo。那些變換，都帶來了同普遍版卡羅拉肉眼看來的辨別度。

嶄新中網造型

尾部套件+16寸熏黑輪圈

gr焚燒按鈕、皮質疏通座椅

卡羅拉gr sport有對準底盤進一步鞏固，gr sport車型也都在吊掛等元件長進行確定水平優化。這臺卡羅拉gr sport的底盤本質、**控領會下限不會低。

卡羅拉gr sport的槽點

這臺1.5l三缸發效果，毫無疑義是這臺車最大的槽點。固然能源不做優化是gr sport系列車型的個性，然而三缸這個詞無疑是原罪。部分覺得用1.2t四缸的185t發效果是否更符合？

該1.5l發效果121馬力，峰值扭矩148n·m

gr暫時的認知度也是個題目。咱們前方曾說到gr的燦爛功效，可惜的是，gr的那些功效，離華夏耗費者有些邊遠。不管是wec仍舊wrc，都是在海內格外冷門的疏通范圍，gr的汗青也太短促了。大概，推出一個貓熊色，車門上貼藤原豆花店拉花的疏通更加版，更能讓**爆發共識。

其余，卡羅拉gr sport裝備的16寸輪圈，也有少許迷惘，究竟卡羅拉就有擺設17寸圈的產物。

符合什么人？

當你領會它不過一臺加裝疏通套件的卡羅拉，它符合的耗費者就不言而喻了：在想具有一臺卡羅拉的基礎下，多花一點點錢，買一臺表面比卡羅拉亮**的車。

如許，gr sport這個價錢仍舊比擬有理的。gr sport版鑒于車系中較為初學的1.5l自吸車型，其13.68萬元的售價，僅高出1.5l頂配車型4000元。比較兩款車型的擺設，在多出疏通表面套件、更寬輪帶、更大輪圈、**目標盤、疏通座椅、換擋撥片那些擺設的普通上，僅空氣調節從機動變手動。

寫在結果

此刻咱們歸納一下，還剩下一個題目：豐田干什么要推出它？開始卡羅拉是一汽豐田暫時產物體制中，獨一一款在海內仍舊有gr sport套件推出的車型。

從暫時這款車型的傳播力度來看，一汽豐田也不須要這臺車走量，這款車型確定是供給給第一小學局部耗費者的特出產物。但這臺車展現出了一個旗號：

遙遠，咱們很大概會看到gr sport套件運用在榮放、凱美瑞、c-hr等車型上。以至咱們不妨憧憬豐田引入更多天性套件。咱們熟知的誰人老練、莊重的豐田，將變得更為年青。

你憧憬豐田引入更多gr sport車型嗎？在指摘區計劃吧~

正文原作家為陳宣靈，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~