本文的標題是《國際油價下跌，為何國內仍迎“七連漲”？中石化：多方面因素導致》來源于：由作者：陳素言采編而成，主要講述了3月31日24時（今日），國內成品油將開啟2022年年內的第6次調價窗口。當前，本
3月31日24時（本日），海內制品油將打開2022年年內的第6次調整價格窗口。
暫時，本輪10個計價處事日已統計結束，原油變革率+2.02%，估計上調105元/噸，勝過50元/噸調整紅線，表露上漲趨向。所以，今晚海內油價將迎來近期第7次貫串上調（包括2021年終結果一次調整）。
然而好動靜是，本輪油價調整幅度并不大，估計折合為升上調0.08-0.09元/升（上漲幅度確定以3月31日17時發改委動靜為準），加滿一次50l油箱將多耗費約4-4.5元。
犯得著一提的是，國際油價曾在3月28日、29日貫串2天展示下降。個中3月28日原油價格遇重挫，wti和布倫特原油期貨價錢雙雙跌超6%。但因為海內油價與國際油價在計價周期和準則上生存分別，同聲后期的下跌幅度不及以填補前期的上漲幅度，所以本輪海內制品油計價周期內，仍表露上漲態勢。
對此，有局部網友咨詢，干什么會展示國際油價與海內油價上漲或下跌不普遍的情景？華夏石化官方在視頻平臺對這個題目舉行了相映的回復。
華夏石化表白，這個中的因為是多上面的。開始，國際油價并不是制品油的價錢，而是期貨價錢，會感化將來的油價，而不是此刻的油價。
其次，海內制品油訂價體制規則的調整周期是10個處事日，但國際油價每天都在變化，以是會展示國際油價變革了，但因為海內10個處事日還未到功夫，油價還未變化的情景。
所以，會展示國際與海內油價上漲或下跌的功夫差和局面差的題目。
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