本文的標題是《3月SUV銷量榜：特斯拉Model Y一枝獨秀，燃油車氣數已盡？》來源于：由作者：陳國珍采編而成，主要講述了乘聯會近日發布了3月SUV銷量榜，當月共售出新車74.2萬輛，同比下滑5.6%
乘聯會不日頒布了3月suv銷量榜，當月共售出新車74.2萬輛，同期相比下滑5.6%。但即使如許，新能源車的展現保持犯得著贊美。咱們也從幾個上面來聊聊這個榜單，老規則，不想看咱們煩瑣的，不妨徑直一拉究竟看完備榜單。
1.特斯拉一枝獨秀依附售出3.97萬輛、同期相比飛騰291.4%的功效，特斯拉model y在3月勝利登上頂峰，一舉摘下suv月銷量桂冠。你真的很難說這是特斯拉的幸運好，究竟月銷4萬仍舊是已經的神車哈弗h6的頂峰銷量了，究竟model y在往日的半年里只有不遭到生產能力控制，就確定是新能源榜單suv范圍的銷量亞軍。
而當上海工場開足馬力之后，猶如控制特斯拉的繩子也消逝了，再加上此前因為特斯拉須要挑唆生產能力滿意海內商場需要，積存了特殊多的海內訂單，以是這幾個月打開了會合托付的特斯拉必將屢革新高，然而壞動靜是，受**感化，特斯拉上海超等工場連接停產，model y的4月銷量大概會迎來小幅度下滑。
2.比亞迪宋穩中有升固然遺失了銷量榜亞軍，以26723輛的功效位列亞軍，但比亞迪宋展現仍舊特殊搶眼。此前，比亞迪已頒布自3月起正式停產燃油車——這一確定，固然離不開它旗下“新能源軍團”所賦予的充溢底氣，而宋也恰是個中的代辦產物。
這個月比亞迪宋的銷量同期相比飛騰143.8%。能有如許大的上漲幅度，成績于比亞迪宋推出了dm-i本子，完備高效的能源和燃油財經性展現，即使在饋電工況下，也能維持低油耗，這是其搶手的因為之一。
3.燃油車氣數已盡？長安旗下的兩款影星產物——cs75與cs55在3月之展現同樣可圈可點，并陳列suv榜單第3位和第5位。因居于換代車型方才掛牌階段，長安cs75在2月的銷量曾有鮮明下滑，然而跟著生產能力跟上，訂單漸漸托付，銷量也回到了正規。
而另一個神車哈弗h6就沒那么倒霉了，僅售出新車1.93萬輛、同期相比低沉43.7%，更變成了suv榜單中下跌幅度最大的車型——要領會，這仍舊是它貫串四個月展示銷量同期相比下滑。在10萬級suv中，可選的車型較多，而此刻的哈弗h6并沒有勝過性的產物上風。
不妨看到，在比亞迪和特斯拉兩大新能源權威的夾攻之下，燃油車的銷量只會更加繁重。
正文原作家為陳國珍，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳國珍，如若轉載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/20220419287526.html
