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前沿拓展：

街電優惠碼

一、推進售電側改革試點

（一）支持通過市場化方式依法成立的售電公司開展售電服務，售電公司負責制定優質供電服務細則和企業用電申報指南，提升精準服務水平，助推我市產業實體經濟發展壯大。

（二）支持售電公司對“東進”、“南拓”等重點區域精準扶持，提供優價供電。

（三）支持售電公司對我市電子信息、汽車制造等支柱產業，航空航天、軌道交通等優勢產業，人工智能、精準醫療等未來產業，以及重大招商項目和大數據、IT等高載電產業實施定制化優價服務。

（四）鼓勵售電公司直接與年用電量100萬千瓦時以上的用戶簽訂優價購售電合同。

（五）積極爭取省上進一步放寬我市直購電交易、富余電量政策范圍，實施重點產業、重點企業和重點項目直購電交易差異化的精準扶持，鼓勵和指導更多的產業園區、企業通過多種方式參與直購電交易，降低用電成本。

二、落實輸配電價改革政策

（六）嚴格執行四川電網2017年-2019年監管周期分電壓等級輸配電價的具體標準。參與電力市場的用戶購電價格由市場交易價格、輸配電價和**性基金及附加組成。

（七）對2017年1月1日以后新建電鍋爐和改造燃煤、燃油、燃氣鍋爐等電能替代項目按單一制輸配電價0.105元/千瓦時（含線損）執行。以上電能替代項目參與市場化交易的電量，到戶電價由上網電價和輸配電價兩部分組成。

（八）未參與電力市場的用戶，仍執行**規定的目錄銷售電價。自2017年7月1日起，降低四川電網大工業用電目錄銷售電價1.2分/千瓦時，一般工商業及其它用電目錄銷售電價1.87分/千瓦時，我市國網四川省電力公司“子公司改分公司”供區目錄銷售電價，按四川電網目錄銷售電價執行。

三、實施天然氣供給精準支持

（九）支持天然氣大用戶轉供改直供，由企業向屬地能源管理部門提出申請，對具備實施條件的，市經信委會商中石油、中石化等氣源供應單位安排直供，降低企業用氣價格。

（十）對年用氣量100萬立方米以上，且納入我市支柱產業、優勢產業和未來產業的企業用戶，支持城鎮燃氣經營企業制定具體氣價優惠方案，采取減免燃氣工程安裝費、季節差價或階梯價格等方式實施優惠。

（十一）市經信委定期會商中石油、中石化等氣源供應單位，支持縮短企業天然氣預付款和結算周期，降低企業綜合用氣成本。

（十二）發展改革部門依法實施城鎮管道燃氣配氣價格定價成本監審，科學核定配氣價格，形成的降價空間全部用于降低非居民配氣價格，特別是工業配氣價格。

（十三）鼓勵支持上游供氣企業與下游燃氣經營企業通過談判、協商等多種形式，建立非居民用氣基準門站價格浮動機制。

（十四）鼓勵在產業園區、大型商業設施等能源負荷中心建設天然氣分布式能源項目，放開天然氣分布式能源發電余電上網電價。

本實施細則自印發之日起施行，有效期5年。有效期內，若國家法律、法規、規章和政策有新規定，從其規定。

**網北京9月6日電（記者王連香）據北京市**局**交通管理局消息，11月1日起，北京交管部門將嚴格按照法規規定，對過渡期結束后仍駕駛超標電動自行車上路行駛的違法行為，依法予以扣留、處罰。

懸掛臨時標識的電動自行車

3年過渡期10月31日到期

2018年11月1日開始施行的《北京市非機動車管理條例》規范了北京市電動自行車生產、銷售、登記、通行、租賃經營、停放及相關管理，其中規定：北京市生產、銷售的電動自行車應當符合國家標準，對符合規定的發放行駛證、號牌（白色號牌），對不符合規定的車輛發放臨時標識（橙色號牌）。對發放臨時標識的電動自行車設置3年過渡期，過渡期滿后，不得上路行駛。

據統計，北京市領取臨時標識電動自行車數量約228萬輛，從置換進度看，仍有大批車主沒有關注到過渡期即將結束，缺乏置換緊迫感。過渡期將于今年10月31日到期，仍持有超標電動自行車的市民應盡快對車輛進行淘汰更新。

超標車輛“以舊換新”

報廢車輛“回收拆解”

為提高新車注冊登記的效率，北京交管部門通過網站發布了“電動自行車注冊登記辦理指南”，進一步完善了預約登記制度，并依托銷售門店設置了多個電動自行車登記便民服務點，各交通支、大隊也將根據需要增設受理窗口、臨時登記站或采取“流動服務”等模式，為市民辦理電動自行車登記提供便利。

目前，全市已有800多家電動車銷售門店正在持續開展舊車置換活動，推出了舊車折價、新車優惠等利好政策，符合國家標準的新車備貨充足，可滿足車主“以舊換新”的需求。

車輛處置細化到街鄉社區

11月1日起啟動執法檢查

街道鄉鎮、社區倡導車主及時處理已棄置的廢舊車輛，從源頭上減少“僵尸車”產生。同時，市**局**交通管理局將嚴格按照法規規定，對11月1日過渡期結束后仍上路行駛的超標電動自行車，依法扣留，并對駕駛人處1000元罰款。逾期6個月未處理的運至解體廠集中銷毀。

超標電動自行車存在多種安全風險隱患，請車主盡快通過上述渠道合理處置車輛，共建首都安全有序的交通出行環境。

1、超標電動自行車過渡期政策是怎么規定的？為什么設置過渡期？

為加強非機動車管理，徹底解決不符合國家標準的電動自行車潛在的社會安全隱患，北京市制定了《北京市非機動車管理條例》，并已于2018年11月1日起施行。

條例明確規定：沒有納入產品目錄的電動自行車不得在北京市銷售、登記上牌和上路行駛。對于條例施行前已經購買的電動自行車，綜合考慮車輛使用壽命、車輛保有人權益等客觀因素，設立了3年過渡期，目的是引導車輛保有人逐步有序淘汰更新，共建首都安全文明的道路交通環境。

北京**交管局于2018年10月17日向社會發布了關于《北京市電動自行車過渡期登記和通行管理辦法》，并向超標車輛發放了臨時標識。

依據條例規定，過渡期自2018年11月1日開始至2021年10月31日結束，過渡期滿后，懸掛臨時標識的超標電動自行車將不再允許上道路行駛。目前，過渡期已臨近期滿，請廣大車主抓緊對仍保有的超標車輛進行合理處置，自覺遵守法律法規。

2、置換后新車上牌有哪些方便的辦理途徑？

北京民購買新車后，應當自購車之日起15日內申請登記，現場交驗車輛并提交身份證明、購車憑證（**）及車輛整車出廠合格證明。符合條件的，當場登記并發放電動自行車行駛證、號牌。

北京市19家交通支（大）隊非機動車登記站均可辦理注冊登記。此外，為方便群眾辦理電動自行車注冊登記業務，交管部門在全市選取了178家電動自行車銷售門店設置便民服務點，實現一站式購車、登記及上牌服務，所有便民服務點不局限于辦理登記本店銷售車輛，群眾在其他門店購買的同一品牌合規電動自行車也可在便民服務點辦理注冊登記。市民可登錄北京交管局官方網站或掃描下方二維碼查看辦理流程和辦事地點。

3、非機動車注冊登記辦理地點？

來源： **網