本文的標題是《AMG品牌下的首款純電車亮相，奔馳發起最強純電攻勢》來源于：由作者：陳舒豪采編而成，主要講述了記者 | 周純粼
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電動智能化的浪潮已勢不可擋，不僅在全球最大的電動車市場中國如此
**記者 | 周純粼
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電動智能化的海潮已勢不行擋，不只在全球最大的電動車商場華夏如許，在全寰球亦是如許。
本年，從法蘭克福搬場至慕尼黑舉行的iaa車展也從簡單的“車展”更名為“德國國際公共汽車及聰慧出外展覽會”。
而德國華麗公共汽車創造商梅賽德斯-飛馳則用4款全球首演純電新車在比賽敵手寶**家門口大力炫技，搶盡風頭。由于后者只帶來了一款名為bmw i 輪回觀念車（bmw i vision circular）。
比擬之下，飛馳帶來了eqe、amg eqs 53、eqg觀念車、邁巴赫eqs suv觀念車，合計兩款量產車、兩款觀念車。
很明顯，在將“電動為先”策略進一步晉級為“所有電動”策略后，飛馳在電動化范圍的加速率正在飆升。
嶄新eqe沿用了本年4月首演的**電動臥車eqs的諸多觀念，比方弓形車身、暗夜星徽格柵等元素，并連接了其崇高的氣氛能源學展現。
eqe不只是品牌旗下第二款出生于飛馳巨型純電公共汽車框架結構eva平臺的車型，也是首款鑒于eva平臺制造的華夏產車型。
嶄新eqe在wltp工況下續航達660公里、cltc工況下勝過700公里。嶄新eqe還搭載了嶄新eqs上諸多前沿高科技。比方寬窄勝過141厘米的mbux超聯屏、嶄新一代mbux智強人機交互體例、裝備hepa過濾體例的“暢新氣氛護盾”、可達10°的后輪轉向體例以及所有的智能駕駛扶助體例等功效。
amg eqs 53 4matic+為amg品牌下的首款純電車型。表面上面，搭載amg垂瀑式格柵、特性擾流板、amg夜色組件、nappa皮子amg高本能座椅，赤色縫線配以碳纖維飾條等專屬安排元素。
新車搭載的amg專用水機可實行560千瓦的輸入功率，百公里加快功夫僅需3.4秒。其余，新車搭載amg高本能全時四輪啟動體例鞏固版，共同amg冷卻體例、amg行駛遏制鞏固版、amg聲浪等進步本領運用，不妨將電動車創造出不輸于燃油高本能車的感覺器官領會。
梅賽德斯-邁巴赫eqs觀念車全車身都遍及著頂級華麗特性。從大燈到車身，到處都刻著邁巴赫logo。邁巴赫作風的鍍鉻飾條遍及車身前后，共同標記性的邁巴赫字樣，裝飾標新立異的雙色車身。
與邁巴赫 s級臥車一律的前后排行政座椅、后排腿部空間拓展組件以及suv車型帶來的更高座椅莫大，培養寬適的空間。
同聲，梅賽德斯-邁巴赫 eqs 觀念車出生于專為華麗與行政級別純電車型研制的模塊化框架結構，經氣氛能源學習成績優異化的suv車身比率，eq家屬標記性的無縫安排與邁巴赫作風的封鎖式格柵，以及搭載邁巴赫專屬表露作風與實質的mbux超聯屏等元素，展示邁巴赫品牌向更進步將來堅忍邁進的品牌觀念。
eqg觀念車則是將飛馳最硬核的大g形成了一臺電動越野怪獸。eqg 觀念車融洽g級車明顯的表面特性和飛馳純電車型的安排元素，標記性的方匣子安排與圓形大燈讓人一眼可辨其身份。
封鎖式的深玄色格柵、形如充氣壁盒的方便之門壁箱，則代辦著其電出發份。eqg 觀念車連接了g級越野車的越野勢力，堅忍的梯形井架、四輪獨力懸架與四個獨力可控電組織玉成輪啟動體例。
此次iaa車展上首演的4款純電動產物不過飛馳“所有電動化”策略啟用的序幕。按照籌備，自2025年起，梅賽德斯-飛馳一切新井架構將均為純電平臺，其每款車型均供給純電本子。至2029年，梅賽德斯-飛馳將做好100%產出純電車型的籌備。
正文原作家為陳舒豪，連載請證明：根源！如該文有不當之處，請接洽站長簡略，感謝協作~
原創文章，作者：陳舒豪，如若轉載，請注明出處：http://m.uuuxu.com/2022012445438.html
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