前沿拓展：

進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程

貨主或貨代需指派中遠(yuǎn)協(xié)議車隊(duì)持中遠(yuǎn)海運(yùn)提單來我部辦理進(jìn)口提箱手續(xù)，如果屬于非協(xié)議車隊(duì)前來辦理提箱手續(xù)需交付10000/20GP’、20000/40GP’押箱費(fèi)，并享受從卸船到回空堆場，普箱給予10天**期、特種箱給予7天**期。箱子回空堆場后由堆場簽收方能辦理退費(fèi)手續(xù)。我司在黃島及青島都設(shè)有提箱辦理窗口已方便客戶辦理進(jìn)口提箱手續(xù)。 出口： 貨主或貨代需指派中遠(yuǎn)協(xié)議車隊(duì)持在訂艙部門開具的訂艙聯(lián)系單，直接到堆場辦理提空箱手續(xù)。從提空箱之日起到開船止，普箱給予10天**期、特種箱給予7天**期。在堆場提空箱時(shí)，請(qǐng)?zhí)嵯淙俗屑?xì)檢查空箱箱況，如發(fā)現(xiàn)箱體有殘損或不清潔可要求堆場換箱。選錦程全球訂艙中心

到底什么是外貿(mào)

首先，什么是外貿(mào)？

外貿(mào)是指一個(gè)國家與另一個(gè)國家之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換行為。對(duì)外貿(mào)經(jīng)營者既可以是法人、組織也可以是個(gè)人（包括**人和外國人）。更加通俗一點(diǎn)說就是跟外國人做生意，把我們的產(chǎn)品賣給老外。

做外貿(mào)無需許可，但需要登記：

1、依法辦理了工商登記或其他營業(yè)執(zhí)照的單位和個(gè)人。

2、從事貨物進(jìn)出口或者技術(shù)進(jìn)出口的對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)向**或者其委托的機(jī)構(gòu)辦理備案登記。

需要注意：

法律以及行政法規(guī)和**規(guī)定不需要備案登記的不用登記。

外貿(mào)流程有哪些

想要做外貿(mào)首先得熟悉外貿(mào)流程，否則會(huì)走很多彎路帶來不必要的麻煩跟損失。

出口流程就是外貿(mào)出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動(dòng)的有序組合。包括了詢價(jià)、報(bào)價(jià)、訂貨、開模、簽訂合同、預(yù)付款、生產(chǎn)、包裝、通關(guān)手續(xù)提單、尾款最后發(fā)貨。

詢報(bào)價(jià)

是指采購人向有關(guān)供應(yīng)商發(fā)出詢價(jià)單讓其報(bào)價(jià)，在報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上進(jìn)行比較并確定最優(yōu)供應(yīng)商的一種采購方式。詢價(jià)工作是投標(biāo)程序中重要的一環(huán)。它有利于投標(biāo)人優(yōu)化報(bào)價(jià)并為報(bào)價(jià)決策提供依據(jù)。承包人詢價(jià)是一種意向性的行為，并非一定要與所詢價(jià)的分包人簽訂分包合同。而接受詢問的分包人的報(bào)價(jià)，同樣不必是日后簽訂分包合同的合同價(jià)格。但詢價(jià)雙方，一般應(yīng)講求信譽(yù)和職業(yè)道德。

簽訂合同

貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂合同。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋該公司公章生效，雙方各保存一份。

付款

比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式

信用證

信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證，不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請(qǐng)注意，出口貨物的裝運(yùn)期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進(jìn)行，信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交。

國際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。**的幾家國有商業(yè)銀行，如**銀行、**建設(shè)銀行、**農(nóng)業(yè)銀行、**工商銀行等，都能夠?qū)ν忾_立信用證(這幾家主要銀行的開證手續(xù)費(fèi)都是開證金額的1.5‰)。

TT

TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。

備貨

備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實(shí)。備貨的主要核對(duì)內(nèi)容如下:

1、貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實(shí)。

2、貨物數(shù)量:保證滿足合同或信用證對(duì)數(shù)量的要求。

3、備貨時(shí)間:應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接

包裝

您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式(如:紙箱、木箱、編織袋等)。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。

1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。

2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。

3、貨物的包裝和嘜頭(運(yùn)輸標(biāo)志):應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí)，使之符合信用證的規(guī)定。

通關(guān)手續(xù)

通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。

1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書。

**進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié):

○接受報(bào)驗(yàn):報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。

○抽樣:商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)、鑒定。

○檢驗(yàn):商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目，確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同(信用證)對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗(yàn)的依據(jù)，確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。(檢驗(yàn)方法有抽樣檢驗(yàn)，儀器分析檢驗(yàn);物理檢驗(yàn);感官檢驗(yàn);微生物檢驗(yàn)等)

○簽發(fā)證書:在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)放行單(或在"出口貨物報(bào)關(guān)單"上加蓋放行章，以代替放行單)。

2、須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員，持箱單、**、報(bào)關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。

○箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。

○**是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。

○報(bào)關(guān)委托書是沒有報(bào)關(guān)能力的單位或個(gè)人委托報(bào)關(guān)**行來報(bào)關(guān)的證明書。

○出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。(2012年8月1日起取消出口核銷單)

○商檢證書是經(jīng)過出入口檢驗(yàn)檢疫部門或其指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對(duì)外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時(shí)也是海關(guān)驗(yàn)放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明

裝船

在貨物裝船過程中，您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險(xiǎn)種來進(jìn)行投保。可選擇:

集裝箱(又稱貨柜)的種類:

(1)按規(guī)格尺寸分:國際上通常使用的干貨柜(DRY CONTAINER)有:

外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6英寸，簡稱20尺貨柜;

40英尺X8英尺X8英尺6英寸，簡稱40尺貨柜; 及較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。

以下貨柜的尺寸標(biāo)識(shí)為:長x寬x高。

20尺柜:內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米.

40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米.

40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米.

45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米.

20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米.

40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米.

20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米，配貨毛重23噸，體積28立方米.

40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米.

(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱，鋼板集裝箱，纖維板集裝箱，玻璃鋼集裝箱.

(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER).

拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

運(yùn)輸保險(xiǎn)

通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事項(xiàng)。常見的保險(xiǎn)有海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸空郵貨運(yùn)輸保險(xiǎn)等。其中，海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類:

基本險(xiǎn)別

有平安險(xiǎn)(Free from Particular Average-F.P.A)、水漬險(xiǎn)(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(xiǎn)(All Risk-A.R.)三種。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括:由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損;貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失;由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費(fèi)用;由于運(yùn)輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險(xiǎn)是海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)之一。按****保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險(xiǎn)所列各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。一切險(xiǎn)的承報(bào)保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和。

附加險(xiǎn)別

附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)兩種類型。一般附加險(xiǎn)有偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、抽竊短量險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、破損破碎險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、霉變險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、串味險(xiǎn)等。特別附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭險(xiǎn)、**險(xiǎn)等。

提單

提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。

所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。

進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí)，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、**來提取貨物。或者提單正本交船公司做電放，不一定要憑正本提貨，收到提單電放，進(jìn)口商可以節(jié)省時(shí)間清關(guān)。(須由出口商將正本提單、箱單、**寄給進(jìn)口商。)

若是空運(yùn)貨物，則可直接用提單、箱單、**的傳真件來提取貨物。

結(jié)匯

出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制(箱單、**、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯)等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。

除采用信用證結(jié)匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANSFER(M/T))等方式，由于電子化的高速發(fā)展，匯款主要使用電匯方式。(在**，企業(yè)出口享有出口退稅優(yōu)惠政策)

口岸

口岸原來的意思是指由國家指定的對(duì)外通商的沿海港口。但當(dāng)今社會(huì)口岸已不僅僅是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(即通商)的商埠，還包括政治、外交、科技、文化，旅游和**等方面的往來港口;口岸也已不僅僅指設(shè)在沿海的港口。隨著陸、空交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，對(duì)外貿(mào)易的貨物、進(jìn)出境人員及其行李物品，郵件包裹等，可以通過鐵路和航空直達(dá)一國腹地。因此，在開展國際聯(lián)運(yùn)、國際航空郵包郵件交換業(yè)務(wù)以及其他有外貿(mào)、邊貿(mào)的地方，國家也設(shè)置了口岸。簡單地說，口岸是由國家指定對(duì)外往來的門戶，是國際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。從某種程度上說，它是一種特殊的國際物流結(jié)點(diǎn)。

口岸可以從不同的角度分類，常用的分類方法有:

1、按批準(zhǔn)開放的權(quán)限劃分。按照批準(zhǔn)可將口岸分為一類口岸和二類口岸。

一類口岸是指國務(wù)院批準(zhǔn)開放的口岸(包括**管理的口岸和由省、自治區(qū)、直轄市管理的部分口岸)。

二類口岸是指由省級(jí)****批準(zhǔn)開放并管理的口岸。

2、按出入境的的交通運(yùn)輸方式劃分。按照出入境的國境的交通方式劃分，可將口岸分為港口口岸、陸地口岸和航空口岸。

**電子信息運(yùn)用了現(xiàn)代信息技術(shù)，借助國家電信公司資源，將國家各行政管理機(jī)關(guān)分別管理的進(jìn)出口業(yè)務(wù)信息流、資金流、貨物流的電子底賬數(shù)據(jù)集中存放到公共數(shù)據(jù)部門、跨行業(yè)的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)核查，企業(yè)可以在網(wǎng)上**進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)天然界面，因此，人們也把港口作為國際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。

拓展知識(shí)：